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樓主: 奧特曼之光
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[泰州今日事] 那些天天喊鬼火少年的,恐怕自己還活在石器時代吧

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發(fā)表于 2022-3-16 16:26:53 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
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42#
發(fā)表于 2022-3-16 16:29:07 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國

為什么多地禁摩呢?不亂,哪會把他們禁了,當然,摩托車這個交通工具無罪。
43#
發(fā)表于 2022-3-16 16:32:51 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
thebs11 發(fā)表于 2022-03-16 16:26
摩托車沒問題,但是那個人素質(zhì)真不高,那個帖子從頭看到尾,就是張口就來

摩托車作為一個交通工具自然是沒問題的,有問題的是人,對汽車同理。有的地區(qū)的警察都帶長槍去查大排摩托去了。當然某一天,摩托車駕駛證駕駛素質(zhì)能達到要求了,解禁也就水到渠成了。
44#
 樓主| 發(fā)表于 2022-3-16 16:34:24 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
45#
發(fā)表于 2022-3-16 16:38:02 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
摩托車曾一度是我國最為重要的交通工具之一,隨著我國社會的發(fā)展,汽車越來越普及,很多大的城市都都因為安全和管理等各種問題都開始禁摩,摩托車車身小,靈活輕便,給短途出行交通帶來了很多的便利。反觀很多國外的城市,包括國外的一些大都市,比如紐約、東京、巴黎等都沒有禁摩。日本、韓國等國家不僅沒有禁摩,反而鼓勵騎摩托車。中國香港、臺北等城市也沒有禁摩,這些沒有禁摩的也是大城市,但是為什么中國大陸卻有190多個城市禁摩。

摩托車是合法的交通工具,為什么要禁止呢?為什么廠家可以生產(chǎn)和銷售,那為什么又禁止上路呢?放眼全世界,很多國家都已經(jīng)把摩托車生產(chǎn)“高端化”、“個性化”,很多摩托車品牌已經(jīng)完成了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,穩(wěn)定發(fā)展了。

摩托車購買成本低,違章代價小,很多闖紅燈、超速等小的違章事件層出不窮。這也是早期我國執(zhí)行摩托車禁行和限行的重要考量方面。摩托車沒有安全氣囊也沒有安全帶,有人叫摩托車叫皮包鐵,汽車是鐵包皮,很多人開摩托車的時候速度都開得特別快,一旦發(fā)生交通事故,根本沒有辦法保護駕駛者,隨時還有可能把駕駛員甩出去,安全系數(shù)真的很低,此外,很多摩托車駕駛者還不愛戴頭盔駕駛,危險系數(shù)更高。

在我國雖然開摩托車也是需要駕駛證,但是摩托車體積小,操作方便,很容易避開監(jiān)管,所以很大一部分的明天車證照不全,很多人也是無證駕駛,這些人不遵守交通規(guī)則導(dǎo)致很容易發(fā)生交通事故,發(fā)生交通事故的時候也很容易逃逸。21世紀初期,很多人利用摩托車進行一些非法犯罪行為,比如說一些人開著摩托車假裝路過趁人不注意就搶包。雖然今年國內(nèi)大部分車友的用車素質(zhì)在提升,但是出于尾部的群體孩子擾亂大家的用車秩序。

鑒于各個方面考量,從2006年起,中國各個城市陸續(xù)開始了禁摩。但是也因為這個剝奪了很多遵守交通規(guī)則的摩托車愛好者的權(quán)利。我國對摩托車這一類機動車的管制還缺乏一套完整高效的體制,要妥善管理好摩托車各種亂象,就會增加交管部門的管制成本,而禁摩的話,這部分成本就會大大減少, 所以很多大城市政府都出臺了禁摩政策,就目前中國而言,已經(jīng)禁摩的大部分都是一二線城市繁華地區(qū),這些地方公共交通發(fā)達,出門就有很多交通工具可以選擇,比如公交車、地鐵、出租車等,不是只能選擇摩托車這一種單一的交通工具,所以就算禁摩了,對市民出行不會帶來很大的影響。

中國禁摩還有一方面的原因也是為了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車工業(yè)是我國大力推行發(fā)展的一大產(chǎn)業(yè),大城市禁摩肯定會促使增加一部分汽車產(chǎn)業(yè)的銷量,這樣,所產(chǎn)生的GDP和稅收以及汽車所附屬的生產(chǎn)工業(yè)都會增加。

我國很多一二線城市已經(jīng)禁摩很多年了,但是短途的交通的需求依然存在。在我國這個農(nóng)村包圍城市的國家,農(nóng)村現(xiàn)在是很離不開摩托車的。因為農(nóng)村的公共交通不比大城市方便,而汽車銷售價格還是比較高的,在農(nóng)村不是每個家庭都能買得起,這樣就需要摩托車這種既便宜又方便的交通工具。
46#
發(fā)表于 2022-3-16 16:44:26 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
另外說明一下:比摩托車更危險的現(xiàn)在是超標電摩!也是現(xiàn)在交通部分大力整治和即將整治得工作!再有國內(nèi)一線特大城市都沒有禁摩、只是區(qū)域限摩,比如上海,外牌摩托車是不允許進入上海區(qū)域內(nèi)、環(huán)滬公路通浙通蘇可以行駛!一單進入限制區(qū)域會收到闖禁令罰款200記3分嚴格處理、
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發(fā)表于 2022-3-16 16:46:43 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
一、懸掛“滬A”“滬B”號牌的普通二輪摩托車、輕便二輪摩托車,除禁止區(qū)域外可以全市通行,二、懸掛滬C號牌的普通二輪摩托車(不包含:滬CR、滬DR、滬ER號段的普通二輪摩托車),禁止在下列道路上通行:滬C可以行駛在外環(huán)以外全區(qū)域行駛,滬CR、滬DR 滬E R 屬于三島牌照只能在三島范圍行駛!駛?cè)肫渌鼌^(qū)域參照外牌闖禁罰款200記3分!
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發(fā)表于 2022-3-16 16:50:42 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國
SPC養(yǎng)豬班 發(fā)表于 2022-03-16 16:44
另外說明一下:比摩托車更危險的現(xiàn)在是超標電摩!也是現(xiàn)在交通部分大力整治和即將整治得工作!再有國內(nèi)一線特大城市都沒有禁摩、只是區(qū)域限摩,比如上海,外牌摩托車是不允許進入上海區(qū)域內(nèi)、環(huán)滬公路通浙通蘇可以行駛!一單進入限制區(qū)域會收到闖禁令罰款200記3分嚴格處理、

確實危險,很多私自改裝的,一是影響交通安排,二是火災(zāi)隱患很大,F(xiàn)在各大品牌都在搞電動摩托車了,加速非常猛,某些人覺得就他懂摩托車。殊不知,本人從小就接觸機加工了,小學(xué)時就去過汽車生產(chǎn)線
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發(fā)表于 2022-3-16 17:00:32 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國上海
125坦克炮 發(fā)表于 2022-03-16 16:50
確實危險,很多私自改裝的,一是影響交通安排,二是火災(zāi)隱患很大,F(xiàn)在各大品牌都在搞電動摩托車了,加速非常猛,某些人覺得就他懂摩托車。殊不知,本人從小就接觸機加工了,小學(xué)時就去過汽車生產(chǎn)線

我從88年家里就有摩托車了!家里第一輛摩托車是嘉陵50CC、第二輛是玉河70 都是兩沖程、那個時候還不需要駕駛證、也沒有強制帶頭盔,算起來開摩托車也有幾十年了、現(xiàn)在出行天氣好的時候還是摩托車,原因就是方便、無需充電、停車也方便!但危險與否取決于使用的人和正確的使用方法方式(一定要遵守交通規(guī)則、法律法規(guī)、佩戴安全頭盔),摩托車就像個大玩具,除了可以代步之外,還有更多的可玩性。
諸如社交,改裝,摩旅,特技等等等等。
特別是摩旅,你可以遠離塵世的喧囂,追尋年少時的夢,更有沿途的風(fēng)景與趣聞等著你發(fā)掘與擁有.
長時間的騎摩托車旅行,挑戰(zhàn)了自己車技漲了見識,豐富人生旅途及騎行經(jīng)驗,也很容易在路途中結(jié)識各行各業(yè)的摩友。
有道是:天下摩友是一家,騎士不分貴賤,只有真正的摩友才知道這個群體有多么熱情。
旅途遇到的種種困境,都有熱心的摩友不顧路途艱辛鼎力相助
旅途遇到的種種驚奇,都有摩友可以與之分享.
這是一種信仰更是一種精神,我們把它定義為——騎士精神
50#
發(fā)表于 2022-3-16 17:50:35 來自手機 | 只看該作者 來自: 中國江蘇泰州
我要CB1100,可我沒錢怎么辦
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