泰州北沿江高鐵，有最新進(jìn)展�。�

10月初的如皋，氣溫忽上忽下，早晨還是涼意襲人，中午的陽(yáng)光卻曬得人睜不開(kāi)眼。項(xiàng)目工程部部長(zhǎng)侯賽飛奔走在現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)角落，逐個(gè)檢查網(wǎng)格員包保區(qū)域，哪怕是隱蔽的犄角旮旯，都會(huì)蹲下身子對(duì)著標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)逐一核對(duì)。一趟現(xiàn)場(chǎng)走下來(lái)，汗水順脖頸而下，黑色的工作鞋蒙上了一層灰。“不下現(xiàn)場(chǎng)心里總會(huì)不踏實(shí)�！焙钯愶w說(shuō)。

安全防護(hù)是現(xiàn)場(chǎng)的亮點(diǎn)。便道兩側(cè)全部裝上帶反光材料的欄桿，對(duì)夜間車(chē)輛進(jìn)出起到了很好的防護(hù)作用。晚上霧大需要打灰時(shí)，侯賽飛安排一輛小車(chē)在前引路，確保大型混凝士罐車(chē)行駛安全。為了加強(qiáng)施工全程監(jiān)控，侯賽飛給所有現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人都配備了數(shù)碼相機(jī)，要求拍下施工全過(guò)程各工序，重要的工序拍下視頻，每晚集中向辦公室上報(bào)并分門(mén)別類(lèi)整理歸檔，即使大白天，他一上工地就穿上了反光防護(hù)背心。“這個(gè)很管用啊，工地上車(chē)來(lái)車(chē)往，司機(jī)一下子就能發(fā)現(xiàn)，能夠及時(shí)通讓?zhuān)�安全就在于平時(shí)防范�！彼�笑著解釋。

北沿江高鐵沿著江北而行，在啟東跨越長(zhǎng)江北支落地崇明島，再?gòu)乃�下穿越主江到達(dá)太倉(cāng)。崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋就是北沿江高鐵連接啟東與崇明之間的控制性工程。國(guó)慶期間，無(wú)論是主墩塔柱施工，還是非通航孔橋承臺(tái)、墩身、鋼梁架設(shè)等工點(diǎn)都是一派繁忙，800余名建設(shè)者節(jié)日?qǐng)?jiān)守一線(xiàn)，在保證質(zhì)量和安全的前提下加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

“目前，崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋3號(hào)主墩下塔柱澆筑完成，非通航孔橋水上建成五座門(mén)式橋墩，非通航孔橋完成三輪鋼梁架設(shè)和頂推，正在進(jìn)行第四輪鋼梁拼裝，預(yù)計(jì)10月10日左右進(jìn)行第四輪鋼梁頂推�！�

北沿江高鐵如皋段是北沿江高鐵的重大的配套工程，項(xiàng)目建成后，將大大緩解泰州交通壓力。