殺氣騰騰 發(fā)表于 2024-10-16 10:10
要拓寬，要把兩邊的樹和路燈全扒了

想搞都能成行，畢竟道路通行能力放在首位考慮的，在泰州主城區(qū)，道路寬闊的綠島綠化第一

樓主要苦幾個月了

海天星 發(fā)表于 2024-10-15 16:56
想拓寬是可行的，兩邊綠化帶+人行道還比較寬的。

要拓寬，要把兩邊的樹和路燈全扒了

chuguojie 發(fā)表于 2024-10-15 14:26
都沒有趁這次修管道把路拓寬，后面如果拓寬還得拔

泰州主城區(qū)的紅線寬度36米/40米/45米還是堅持4車道為主，其他次支路還是堅持2車道為主，想要他們修改斷面與時俱進，問題是比較難的。

殺氣騰騰 發(fā)表于 2024-10-15 14:30
拓寬基本不可能，兩邊緊挨著商戶，綠化帶都沒有

想拓寬是可行的，兩邊綠化帶+人行道還比較寬的。

chuguojie 發(fā)表于 2024-10-15 14:26
都沒有趁這次修管道把路拓寬，后面如果拓寬還得拔

拓寬基本不可能，兩邊緊挨著商戶，綠化帶都沒有

都沒有趁這次修管道把路拓寬，后面如果拓寬還得拔

Sinner_Xu 發(fā)表于 2024-10-15 13:10
該修的路不修（比如江洲北路森南至森北大橋段，修了若干次還是破路），不該修的路天天扒。

這段路是若干年前原海陵區(qū)住建局經(jīng)典豆腐渣道路之一（與現(xiàn)在沒有關系），呵呵

哪里經(jīng)常修路，是不是也說明哪里有發(fā)展前景啊

該修的路不修（比如江洲北路森南至森北大橋段，修了若干次還是破路），不該修的路天天扒。