“日均客流量僅在3人左右”

網(wǎng)友您好！在華港鎮(zhèn)運營的318、319兩條公交線路為姜堰金運公共交通有限公司運營的兩條鎮(zhèn)村公交線路，均為單向循環(huán)線，配備微型公交車，318、319兩條公交線路日均客流量僅在3人左右，車輛常年幾乎處于空轉狀態(tài)。與此同時，318、319路公交途徑多座狹窄橋梁、臨水路段（無護欄）、村莊中心，部分橋梁已經(jīng)年久失修、破損嚴重，存在嚴重的安全隱患。姜堰金運公共交通有限公司處于安全管理和成本控制因素，于2024年7月中旬停運了318、319兩條公交線路。經(jīng)核查了解，目前華港鎮(zhèn)內(nèi)村民可乘坐泰州公交17路、6路，姜堰公交810路直達泰州海陵區(qū)或者姜堰區(qū)，基本出行需求能夠得到保障。謝謝您的關心和支持！

免費公交，公交公司也要吃飯

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鎮(zhèn)村公交天天空跑，浪費大量人力物力財力，是該反省了

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騎電瓶車出行是最方便的，有等公交的時間早就搞一個來回了。

江蘇話事人 發(fā)表于 2024-07-25 11:05
鎮(zhèn)村公交就是雞肋，間隔時間太長，根本沒人坐，導致在村里空載。
如果把泰州公交17路從鎮(zhèn)上直接往農(nóng)村延伸就好了，好比罡楊那邊的117路，直接往村里延伸，乘坐的人就會很多。

鄉(xiāng)村路小不好開，17路是十米大車，318/117是6米車

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鎮(zhèn)村公交就是雞肋，間隔時間太長，根本沒人坐，導致在村里空載。
如果把泰州公交17路從鎮(zhèn)上直接往農(nóng)村延伸就好了，好比罡楊那邊的117路，直接往村里延伸，乘坐的人就會很多。

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偶爾的不便和現(xiàn)實空載多相比，只能看政府財政了。

基本都是空運

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騎自行車吧

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