海天星 發(fā)表于 2023-04-25 09:13
有些人觀點(diǎn)是既可笑又滑稽，如果城市主干道既能保證通行能力和漂亮綠化，這是兩全其美，但是紅線寬度有限情況下，不是優(yōu)先保證道路通行能力嗎？綠島綠化再寬再肥再美有多大意義？你愿意長期站在路邊聞各種汽車尾氣？有這錢多建幾個休閑大公園不香嗎？參照東進(jìn)路4改6后，由過去4車道高峰期擁堵不堪蛻變?yōu)楝F(xiàn)在忙而有序的通行狀態(tài)，連交管部門都說改造為6車道非常好，通行能力大大提升。

你就成天么的擺子打哦

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海天星 發(fā)表于 2023-4-25 17:22
東風(fēng)快速路是南北快速大通道，但是永定路南的40~45米紅線寬度的鼓樓南路、36米海陵南路仍設(shè)置4車道斷面就 ...

你這種智商還是少發(fā)表建議吧，我都不想和你討論，你討論著就會胡扯，永定路南的鼓樓路和路北的鼓樓路有什么關(guān)系？別人肯定優(yōu)先快速路然后轉(zhuǎn)鼓樓南路啊，真是弱智！現(xiàn)在堵是由于東風(fēng)快速路在施工，泰州人都知道，就你不知道！

笑不可遏 發(fā)表于 2023-4-25 16:47
考慮的問題點(diǎn)很多的，其實目的就是緩解南北的車流量，拓寬鼓樓路變成6車道并不一定是合理的，增加2個車道 ...

東風(fēng)快速路是南北快速大通道，但是永定路南的40~45米紅線寬度的鼓樓南路、36米海陵南路仍設(shè)置4車道斷面就是不合理的，想改很簡單，壓縮下兩側(cè)綠島寬度就能實現(xiàn)�，F(xiàn)在就已經(jīng)越來越堵了，關(guān)鍵想不想改的問題。

笑不可遏 發(fā)表于 2023-04-25 16:47
考慮的問題點(diǎn)很多的，其實目的就是緩解南北的車流量，拓寬鼓樓路變成6車道并不一定是合理的，增加2個車道絕對沒有建東風(fēng)快速路效果好，東風(fēng)快速路建成后肯定會極大緩解交通壓力，到時候車輛南北同行的流量就下來了，就沒必要再折騰搞鼓樓路拓寬了！不要聽海公公瞎起哄，他就是鼠目寸光！

對的，其實所有的城市老街區(qū)道路都有這樣問題怎么拓寬，但是新建的街區(qū)就好規(guī)劃啦，

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jlw 發(fā)表于 2023-4-25 16:39
主要是有些道路兩邊拓寬確實有難度，以前建的小區(qū)，街邊門面房的紅線在那里，這確實要考驗城市管理者的智 ...

考慮的問題點(diǎn)很多的，其實目的就是緩解南北的車流量，拓寬鼓樓路變成6車道并不一定是合理的，增加2個車道絕對沒有建東風(fēng)快速路效果好，東風(fēng)快速路建成后肯定會極大緩解交通壓力，到時候車輛南北同行的流量就下來了，就沒必要再折騰搞鼓樓路拓寬了！不要聽海公公瞎起哄，他就是鼠目寸光！

笑不可遏 發(fā)表于 2023-04-25 14:03
他其實說的都是些正確的屁話而已，就是頭腦簡單的代表，如果不考慮交通、成本、人工、資金的情況下，所有主干道都修成8車道都沒有問題，他就是空談主義，項目如何執(zhí)行落地？面臨哪些方面的問題和挑戰(zhàn)？他是啥都不懂，只會哇哇叫！

主要是有些道路兩邊拓寬確實有難度，以前建的小區(qū)，街邊門面房的紅線在那里，這確實要考驗城市管理者的智慧，怎么取舍合理

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jlw 發(fā)表于 2023-4-25 12:41
關(guān)于車道這個支持你，現(xiàn)在私家機(jī)動車輛太多，一個城市主干路最少要6車道啦，不是20年前的城市啦，但是怎 ...

他其實說的都是些正確的屁話而已，就是頭腦簡單的代表，如果不考慮交通、成本、人工、資金的情況下，所有主干道都修成8車道都沒有問題，他就是空談主義，項目如何執(zhí)行落地？面臨哪些方面的問題和挑戰(zhàn)？他是啥都不懂，只會哇哇叫！

這次政府花錢把我們城市綠化成花園一樣的城市，也可以說是網(wǎng)紅道路，大家監(jiān)督，都看看誰那么不要臉去偷花毀壞我們公共環(huán)境，

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海天星 發(fā)表于 2023-04-25 10:10
有些人沒得事多去江北縣城海安如皋東臺沭陽啟東看看，人家城市主干道是不是都是6車道或8車道的斷面設(shè)計？人家次支路很多是4車道設(shè)計？堂堂地級市主城區(qū)一些市民認(rèn)知還不如人家江北縣城？還認(rèn)為主干道6車道設(shè)計是多么高大上潮流設(shè)計？不要坐井觀天

關(guān)于車道這個支持你，現(xiàn)在私家機(jī)動車輛太多，一個城市主干路最少要6車道啦，不是20年前的城市啦，但是怎么規(guī)劃，怎么預(yù)留以后拓寬的空間，真的考驗城市管理者的智慧

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