泰州小拓 發(fā)表于 2022-05-19 22:51
給你個(gè)建議，打江蘇省電臺(tái)的欄目，曉東有話(huà)說(shuō) 節(jié)目 投訴爆料，保存好證據(jù)。奔馳寶馬客服公關(guān)都給治服，一層層追問(wèn)，給很多車(chē)友解決了問(wèn)題。是全省直播的哦，你在這發(fā)帖發(fā)一年都解決不了。你可以去試試的

好的，謝謝了

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給你個(gè)建議，打江蘇省電臺(tái)的欄目，曉東有話(huà)說(shuō) 節(jié)目 投訴爆料，保存好證據(jù)。奔馳寶馬客服公關(guān)都給治服，一層層追問(wèn)，給很多車(chē)友解決了問(wèn)題。是全省直播的哦，你在這發(fā)帖發(fā)一年都解決不了。你可以去試試的

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虎小叔投訴它

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華7862 發(fā)表于 2022-05-19 14:15
要命，這高速或者快速路上失速要把人嚇?biāo)馈?/blockquote>

是的啊，所以修我也同意只要能保證不會(huì)出問(wèn)題，但自己都不敢簽字讓我怎么敢去相信

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要命，這高速或者快速路上失速要把人嚇?biāo)馈?div id="dqm7n3y" class="mag_viewthread">來(lái)自安卓APP客戶(hù)端

莎朗 發(fā)表于 2022-05-19 08:11
是汽車(chē)城的那家別克嗎？那就再正常不過(guò)了

是的通泰別克

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生于七〇年代 發(fā)表于 2022-05-19 10:50
關(guān)鍵是現(xiàn)在有沒(méi)有確定到底是什么故障問(wèn)題？是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱某個(gè)元器件故障還是別的什么？
先鎖定故障，再確定故障因素，最后判定責(zé)任歸屬，這是正常的解決邏輯，處理僵持在哪個(gè)環(huán)節(jié)就能判斷出是哪一方的過(guò)錯(cuò)居多了，
如果到現(xiàn)在還沒(méi)找到故障的話(huà)，那一定是4S店的問(wèn)題；如果找到故障點(diǎn)但在成因上各執(zhí)一詞，那4S店必須本著誰(shuí)主張誰(shuí)舉證的原則進(jìn)行近因說(shuō)明；如果成因也明朗了，那就讓公眾以消費(fèi)者視角來(lái)判斷車(chē)主有無(wú)過(guò)世或過(guò)錯(cuò)、廠家有無(wú)未盡義務(wù)。

是的，而且那是21年才提車(chē)一月出現(xiàn)的故障，今年的這個(gè)故障我車(chē)上除了行車(chē)記錄儀手機(jī)支架就在沒(méi)有任何可以通電的東西了，不對(duì)，還有一根手機(jī)數(shù)據(jù)線，所以我想請(qǐng)問(wèn)那么這次是什么原因?qū)е碌哪兀?div id="dqm7n3y" class="mag_viewthread">來(lái)自蘋(píng)果APP客戶(hù)端

關(guān)鍵是現(xiàn)在有沒(méi)有確定到底是什么故障問(wèn)題？是發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱某個(gè)元器件故障還是別的什么？
先鎖定故障，再確定故障因素，最后判定責(zé)任歸屬，這是正常的解決邏輯，處理僵持在哪個(gè)環(huán)節(jié)就能判斷出是哪一方的過(guò)錯(cuò)居多了，
如果到現(xiàn)在還沒(méi)找到故障的話(huà)，那一定是4S店的問(wèn)題；如果找到故障點(diǎn)但在成因上各執(zhí)一詞，那4S店必須本著誰(shuí)主張誰(shuí)舉證的原則進(jìn)行近因說(shuō)明；如果成因也明朗了，那就讓公眾以消費(fèi)者視角來(lái)判斷車(chē)主有無(wú)過(guò)世或過(guò)錯(cuò)、廠家有無(wú)未盡義務(wù)。

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xcf1996 發(fā)表于 2022-5-19 07:32
@伽羅 為什么我不能評(píng)論了

晚11點(diǎn)到早晨8點(diǎn)半為論壇審核時(shí)間哦。