主體結(jié)構(gòu)完工！
明年上半年通車在望！
11月29日
央視《新聞直播間》重磅報道
江陰靖江長江隧道最新進展
報道詳情
11月29日，江陰靖江長江隧道江底對接段正式完工，標志著隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成，工程實現(xiàn)了我國高水壓強滲透地層盾構(gòu)江底對接技術(shù)的突破。
在江陰靖江長江隧道左線隧道，工程人員正在進行江底對接段路面調(diào)平層施工，隨著施工車輛將混凝土灌入網(wǎng)格，隧道地面將連成一片，隧道主體結(jié)構(gòu)全部完成。江陰靖江長江隧道全長約11.825公里，其中過江盾構(gòu)段約4937米，盾構(gòu)開挖直徑達16.09米，隧道大直徑、高水壓，地質(zhì)條件復(fù)雜。
姚占虎
中交一公局集團專業(yè)總工程師
我們綜合考慮水文地質(zhì)、周邊環(huán)境、通航條件等因素，決定采用江底對接的全新方案，由對岸接收井重新始發(fā)一臺盾構(gòu)機，在江底與原盾構(gòu)機實現(xiàn)江底對接，最后對接段再開挖貫通。
江陰靖江長江隧道預(yù)計明年上半年具備通車條件，對增強長江干線過江通道通行能力、促進長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
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