泰無聊論壇
標(biāo)題: 常泰長江大橋，通車！ [打印本頁]
作者: 摜蛋小王子 時(shí)間: 7 天前
標(biāo)題: 常泰長江大橋，通車！
9月9日，常泰長江大橋正式通車。這座以“鋼鐵巨龍”之姿橫跨長江的世界級(jí)工程，將常州與泰州兩地的車程從1小時(shí)20分鐘縮短至20分鐘。
江蘇交建局常泰長江大橋現(xiàn)場常務(wù)副指揮夏鵬飛介紹，常泰長江大橋連通常州、泰州兩市，是公鐵合建雙層復(fù)合型過江通道。公路部分是如常高速公路（S30）的過江段，上層為雙向六車道，向北經(jīng)泰興東樞紐連接滬陜高速公路（G40），向南經(jīng)常州高新區(qū)樞紐連接江宜高速公路（S39）；下層為雙向四車道，北接泰州泰興市六圩港大道，南接常州新北區(qū)港區(qū)大道。大橋跨江段全長10.03公里，其中公鐵合建段長5.3公里；南北高速公路接線全長31.972公里，其中泰州段長22.382公里，常州段長9.59公里。
常泰長江大橋由一座跨主航道的主跨1208米鋼桁梁斜拉橋、兩座跨專用航道的主跨388米鋼桁梁拱橋和一座3×124米的非通航孔鋼桁梁橋組成，創(chuàng)下了最大跨度斜拉橋、最大跨度公鐵兩用鋼桁梁拱橋的世界紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)了減沖刷減自重臺(tái)階型沉井基礎(chǔ)、“鋼—混”混合結(jié)構(gòu)空間鉆石型橋塔、鋼箱—核芯混凝土組合索塔錨固結(jié)構(gòu)、溫度自適應(yīng)塔梁縱向約束體系四項(xiàng)世界首創(chuàng)設(shè)計(jì)。
“斜拉橋的跨度越大，橋塔就要越高�！背Ｌ╅L江大橋A3標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人種愛秀說，常泰長江大橋橋塔高達(dá)350米，相當(dāng)于120層樓高。針對(duì)新型橋塔結(jié)構(gòu)，我們研發(fā)了部品鋼筋工業(yè)化智能建造技術(shù)、具備14天養(yǎng)護(hù)功能的新型智能液壓爬模、世界上首臺(tái)超萬噸米級(jí)智能化塔吊和基于北斗定位鋼塔輔助吊裝引導(dǎo)系統(tǒng)，極大提高鋼混組合索塔工業(yè)化建造水平，施工效率提高50%以上。
“通車后最直觀的改變?cè)谟诔Ｖ荨⑻┡d兩地的通行時(shí)間將從原來的1小時(shí)20多分鐘大大縮短至20多分鐘。”江蘇潤揚(yáng)大橋發(fā)展有限責(zé)任公司副總工程師彭曄丹介紹，節(jié)假日大流量期間，常泰長江大橋可有效緩解泰州大橋和江陰大橋車流量，讓社會(huì)公眾享有更多的出行選擇和便捷的出行方式。
“在大橋開通之日起，兩地同步開通常泰公交85路，線路、站點(diǎn)、票價(jià)全面統(tǒng)一。8車次，平峰間隔40至50分鐘�！背Ｖ菔泄步煌瘓F(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理汪順偉告訴記者，作為大橋通車后的重要配套舉措，常泰兩地聯(lián)合開行毗鄰公交，不僅能直接方便群眾出行，更將為進(jìn)一步推動(dòng)跨江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展、融合發(fā)展按下“加速鍵”。
常泰長江大橋通車，不僅對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)揚(yáng)子江城市群協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用，對(duì)服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)和長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略也具有重大意義。
近年來，泰興市虹橋工業(yè)園區(qū)新招引蘇南項(xiàng)目已超簽約總數(shù)的50%，新華昌、申根等40余家蘇南企業(yè)先后落戶，累計(jì)投資超100億元�！俺Ｌ╅L江大橋順利通車，為泰興‘逐鹿蘇中勇當(dāng)排頭、跨江爭雄奮力趕超’注入了新動(dòng)能�！碧┡d市虹橋工業(yè)園區(qū)管委會(huì)主任李東表示，作為泰州市重點(diǎn)園區(qū)、泰興沿江板塊重要經(jīng)濟(jì)增長極，長江天塹上架起的這座發(fā)展之橋、機(jī)遇之橋，一下拉近了與蘇南、上海等人才高地的時(shí)空距離，為園區(qū)的發(fā)展開辟了產(chǎn)業(yè)融合新路徑、激發(fā)了科創(chuàng)賦能新引擎，有助于園區(qū)“3+1”特色產(chǎn)業(yè)對(duì)接蘇南先進(jìn)制造業(yè)集群，加速項(xiàng)目、資本、技術(shù)跨江涌入，為深度嵌入蘇南產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈構(gòu)筑強(qiáng)大支撐。
400多公里長江貫穿江蘇，大江兩岸從“擁江發(fā)展”走向“跨江融合”，離不開過江通道的加密。目前，江蘇現(xiàn)已建成20座過江通道。眼下，9座過江通道同時(shí)在建。
作者: 一個(gè)平頭老百姓 時(shí)間: 7 天前
泰興是泰興，泰州是泰州
作者: 阿牧 時(shí)間: 7 天前
收過橋費(fèi)嗎？
作者: 瑞德75 時(shí)間: 7 天前
40元，剛開始優(yōu)惠后是30-35元，比江陰大橋和泰州大橋貴
作者: 海天星 時(shí)間: 7 天前
時(shí)速350常泰高鐵（車次超多的京杭中軸大通道）要抓緊可研獲批，而不是泰州傻出錢出力替外市南通做事。
作者: ZHONG68801 時(shí)間: 7 天前
泰興泰州的車不都一樣收費(fèi)呀，難道泰興有優(yōu)惠嗎？可笑。
作者: 17314772389 時(shí)間: 7 天前
如果姜堰區(qū)屬于南通會(huì)不會(huì)通地鐵
作者: 岳隨云 時(shí)間: 7 天前
泰州至常州，蘇州的火車什么時(shí)候有？
作者: 海天星 時(shí)間: 7 天前
南通目前也沒有城市地鐵通達(dá)如皋海安，地鐵目前只是南通市區(qū)
作者: 龍虎斗來了 時(shí)間: 6 天前
泰興是泰興，虹橋是虹橋，黃橋是黃橋，你一個(gè)城關(guān)鎮(zhèn)也不能代表所有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)！
作者: ztkglg 時(shí)間: 6 天前
比花江峽谷大橋厲害嗎
作者: 熊貓香煙 時(shí)間: 6 天前
亂七八糟的
作者: 我愛一個(gè)人 時(shí)間: 5 天前
必須滴安排專線到你家門口
作者: 海陵好人 時(shí)間: 5 天前
你的臭嘴，一天不噴就會(huì)炸嗎？
作者: 17314772389 時(shí)間: 5 天前
你TM會(huì)講人話嗎？
作者: 我愛一個(gè)人 時(shí)間: 3 天前
海安如皋都沒通地鐵，姜堰劃給南通就通地鐵，你TM臉大
作者: →陶然北岸 時(shí)間: 前天 11:24
20分鐘？指的是泰州哪里到常州哪里？？？？？？？？？？？？
作者: 海天星 時(shí)間: 前天 12:04
常泰高速公路一期(泰州大橋～常泰大橋)要抓緊獲批開工，將會(huì)大幅度縮短鹽城興化和泰州市區(qū)通過常泰公鐵大橋往常州市區(qū)的最快路徑
作者: zhou123tz 時(shí)間: 前天 18:58
你想啥呢？
作者: zhou123tz 時(shí)間: 前天 18:59
也就方便了泰興虹橋那邊的人，那邊跟常州就一江之隔
作者: 17314772389 時(shí)間: 昨天 21:33
你TM是個(gè)什么東西？
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