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泰無聊論壇

標(biāo)題: 泰州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃 [打印本頁(yè)]

作者: riyue6 時(shí)間: 前天 19:20
標(biāo)題: 泰州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃
(, 下載次數(shù): 0) 1號(hào)線走海陵路似乎更合理些：北走坡子街，南臨萬達(dá)商圈

作者: 海天星 時(shí)間: 前天 19:43
泰州軌交感覺即使獲批，實(shí)施起來也是比登天還難……建個(gè)房子，修幾條路，相鄰人總是反對(duì)說什么施工噪音影響啦，出行不方便啦，然后規(guī)劃局老毛病犯了就會(huì)妥協(xié)或者不搞，而這個(gè)軌道交通（地鐵或輕軌）施工起來不是一年兩年，起碼3年以上，如果規(guī)劃局一直堅(jiān)持聽信相鄰人所謂要求怎么怎么的……我看基本黃掉多……

作者: 海天星 時(shí)間: 前天 19:44
請(qǐng)問樓主，25米紅線寬度的海陵北路（坡子街～萬達(dá)）有實(shí)施可能性？

作者: ztkglg 時(shí)間: 前天 20:23
1號(hào)線從來不是商業(yè)對(duì)商業(yè)，基本上鐵路/民航樞紐

作者: miniyudian 時(shí)間: 前天 21:09
海陵路城市功能和客流效應(yīng)比鼓樓路更合適，小城市不同于大城市，站點(diǎn)遠(yuǎn)根本沒人。上海21號(hào)線哥白尼路比海凌路窄多了，一樣在挖

作者: SPC養(yǎng)豬班 時(shí)間: 前天 21:13
泰州這點(diǎn)人口基數(shù)搞地鐵？那不是能把褲子虧沒有了

作者: sunjin111 時(shí)間: 前天 21:53
這玩意二十年內(nèi)都是笑話，二十年后什么個(gè)情況只有老天知道

作者: 扁豆塘 時(shí)間: 昨天 03:56

SPC養(yǎng)豬班發(fā)表于 2025-07-06 21:13
泰州這點(diǎn)人口基數(shù)搞地鐵？那不是能把褲子虧沒有了

先搞清楚泰州要建的是哪種軌道交通形式再來噴吧

作者: 扁豆塘 時(shí)間: 昨天 03:57

海天星發(fā)表于 2025-07-06 19:44
請(qǐng)問樓主，25米紅線寬度的海陵北路（坡子街～萬達(dá)）有實(shí)施可能性？

你眼神不好就去看規(guī)劃上一號(hào)線走的是鼓樓路坡子街站點(diǎn)實(shí)際在鼓樓大橋北側(cè) 泰州各大街區(qū)規(guī)劃上都已標(biāo)注路線跟站點(diǎn) 自己不去看

作者: 扁豆塘 時(shí)間: 昨天 04:00

海天星發(fā)表于 2025-07-06 19:44
請(qǐng)問樓主，25米紅線寬度的海陵北路（坡子街～萬達(dá)）有實(shí)施可能性？

而且再者說了那怕即使走海陵路跟道路紅線寬度有毛關(guān)系？城河內(nèi)是隧道段上海軌交還從小區(qū)中間穿呢你當(dāng)啊建高架呢還道路紅線

作者: 年輕真好007 時(shí)間: 昨天 07:33

sunjin111 發(fā)表于 2025-7-6 21:53
這玩意二十年內(nèi)都是笑話，二十年后什么個(gè)情況只有老天知道

二十年后人口減少，更加不可能

作者: 年輕真好007 時(shí)間: 昨天 07:34
洗洗睡吧

作者: 瑞德75 時(shí)間: 昨天 07:52
泰州地鐵肯定是虧本的了，就看政府以后財(cái)政能力怎么樣了，如果以后政府很有錢虧本也會(huì)建，就當(dāng)是民生工程了。

作者: miniyudian 時(shí)間: 昨天 08:50
供電公司，烈士陵園都是來湊數(shù)字的，拉鬼啊。市政府門口衙門早晚專列一天兩班，其他時(shí)間段拉空氣啊

作者: zhou123tz 時(shí)間: 昨天 09:00
我就知道海公公這個(gè)地域黑肯定會(huì)來噴

作者: apchy 時(shí)間: 昨天 09:04
規(guī)劃出來了就應(yīng)該很快要實(shí)施了。

作者: 年輕真好007 時(shí)間: 昨天 09:47

apchy 發(fā)表于 2025-7-7 09:04
規(guī)劃出來了就應(yīng)該很快要實(shí)施了。

這個(gè)是網(wǎng)友規(guī)劃，不是官方的規(guī)劃，就圖個(gè)樂

作者: 冷路 時(shí)間: 昨天 09:59

年輕真好007 發(fā)表于 2025-07-07 09:47
這個(gè)是網(wǎng)友規(guī)劃，不是官方的規(guī)劃，就圖個(gè)樂

不哦 7月4日泰州自規(guī)局發(fā)布的
(, 下載次數(shù): 0)

作者: apchy 時(shí)間: 昨天 10:01

年輕真好007 發(fā)表于 2025-7-7 09:47
這個(gè)是網(wǎng)友規(guī)劃，不是官方的規(guī)劃，就圖個(gè)樂

是官方規(guī)劃，官方網(wǎng)站上能查得到。http://www.taizhou.gov.cn/api-gateway/jpaas-jsurvey-web-server/front/dczj/showJsurveys.do?formId=09398ca9a3c94ba38f30492f85620a81

作者: 海天星 時(shí)間: 昨天 13:54
軌道交通方案總算規(guī)劃有了，未來如果國(guó)家層面放水，泰州也算可以拿出現(xiàn)成方案上報(bào)很快獲批拿到準(zhǔn)生證，有總比沒有好。

作者: 海天星 時(shí)間: 昨天 13:56

瑞德75 發(fā)表于 2025-7-7 07:52
泰州地鐵肯定是虧本的了，就看政府以后財(cái)政能力怎么樣了，如果以后政府很有錢虧本也會(huì)建，就當(dāng)是民生工程了 ...

全國(guó)大部分城市的地鐵虧本都多，主要就是解決市區(qū)出行問題，緩解道路私家車通行擁堵，提升城市品質(zhì)和輻射帶動(dòng)力

作者: SPC養(yǎng)豬班 時(shí)間: 昨天 15:03

扁豆塘發(fā)表于 2025-07-07 03:56
先搞清楚泰州要建的是哪種軌道交通形式再來噴吧

那種形式也需要人口來支撐、不說搭建成本就說運(yùn)營(yíng)成本泰州這點(diǎn)人口基數(shù)什么時(shí)候能不虧損！既沒有人口比例支撐又不是旅游類城市，高昂成本弄了有啥優(yōu)勢(shì)？

作者: 乎乎大睡 時(shí)間: 昨天 15:05

miniyudian 發(fā)表于 2025-07-07 08:50
供電公司，烈士陵園都是來湊數(shù)字的，拉鬼啊。市政府門口衙門早晚專列一天兩班，其他時(shí)間段拉空氣啊

城西那邊開始開發(fā)了

作者: -小熊 時(shí)間: 昨天 15:49
一切要看泰州主政者在泰州待幾年？沒三、五年就是個(gè)空規(guī)化。

作者: 海天星 時(shí)間: 昨天 15:53

SPC養(yǎng)豬班發(fā)表于 2025-7-7 15:03
那種形式也需要人口來支撐、不說搭建成本就說運(yùn)營(yíng)成本泰州這點(diǎn)人口基數(shù)什么時(shí)候能不虧損！既沒有人口比例 ...

按照你的說法，環(huán)泰州高鐵圈要破了干嘛？破爛寧啟普鐵哪不能用？無非車次少，速度慢，好多城市去不了？現(xiàn)在江蘇省內(nèi)的環(huán)泰州城市軌交圈說不定就要形成？躺平不做事不更好？城市快速路建了干嘛？現(xiàn)有城市道路哪就不能通達(dá)？還有你也不要工作賺錢去躺平不好？現(xiàn)有錢哪不能生活的？

作者: riyue6 時(shí)間: 昨天 17:59

miniyudian 發(fā)表于 2025-7-6 21:09
海陵路城市功能和客流效應(yīng)比鼓樓路更合適，小城市不同于大城市，站點(diǎn)遠(yuǎn)根本沒人。上海21號(hào)線哥白尼路比海凌 ...

贊同。
從國(guó)家鼓勵(lì)的促進(jìn)消費(fèi)這個(gè)層面來看，也應(yīng)該是走海陵路，帶動(dòng)坡子街商圈和萬達(dá)商圈~

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