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泰無聊論壇

標(biāo)題: 公交有沒有更合理的排班方案？ [打印本頁(yè)]

作者: 瀘州垂釣 時(shí)間: 2025-4-16 10:12
標(biāo)題: 公交有沒有更合理的排班方案？
本帖最后由伽羅于 2025-4-16 10:19 編輯

平時(shí)在市內(nèi)很少乘公交車，出行基本是騎電瓶車，原因是等公交時(shí)間間隔太長(zhǎng)，市內(nèi)距離不遠(yuǎn)，等公交的時(shí)間，騎車已經(jīng)到了。
清明期間準(zhǔn)備去天德湖公園看蘭花展，決定還是乘公交去。網(wǎng)上查了一下，從世紀(jì)聯(lián)華到天德湖公園，有兩班公交W2和100路，于是到公交站臺(tái)去等，等了近30分鐘，兩個(gè)車同時(shí)到了，
于是乘車去了天德湖公園。
坐在車上，回想這個(gè)事情，如果兩輛車不是同時(shí)到，而是錯(cuò)開十幾分鐘，那么乘客就不會(huì)等待那么久，那愿意乘公交出行的人是不是多一點(diǎn)呢？公交車的上座率和收益是不是會(huì)高一點(diǎn)呢？
當(dāng)然這個(gè)排班要合理很不容易，畢竟?fàn)可娴讲煌穆肪€和不同的站點(diǎn)，現(xiàn)在大數(shù)據(jù)應(yīng)用很流行，有沒有更科學(xué)一點(diǎn)的排班方案呢？

作者: 唯一的要 時(shí)間: 2025-4-16 12:03
沒有周間就是沒有客流延長(zhǎng)間隔時(shí)間很正常

作者: 江蘇話事人 時(shí)間: 2025-4-16 19:34
泰州的公交車僅限于時(shí)間充足的人乘坐，因?yàn)殚g隔時(shí)間太長(zhǎng)了。

作者: 蟑螂愛熊熊 時(shí)間: 2025-4-17 09:15

江蘇話事人發(fā)表于 2025-04-16 19:34
泰州的公交車僅限于時(shí)間充足的人乘坐，因?yàn)殚g隔時(shí)間太長(zhǎng)了。

市區(qū)還行，但實(shí)話實(shí)說，密集度遠(yuǎn)不及揚(yáng)州市區(qū)內(nèi)的公交。

作者: 光說不練OO1 時(shí)間: 2025-4-17 09:22
排班是否合理，你得到發(fā)車點(diǎn)看！
就憑某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，兩車同時(shí)到，你就判斷是同時(shí)發(fā)車？

作者: 江蘇話事人 時(shí)間: 2025-4-17 21:21

蟑螂愛熊熊發(fā)表于 2025-04-17 09:15
市區(qū)還行，但實(shí)話實(shí)說，密集度遠(yuǎn)不及揚(yáng)州市區(qū)內(nèi)的公交。

也不行，下午3點(diǎn)又不是上下班高峰期，我在南通路上等20多分鐘才等到我要坐的那一班。

作者: 瀘州垂釣 時(shí)間: 2025-4-22 08:42

光說不練OO1 發(fā)表于 2025-4-17 09:22
排班是否合理，你得到發(fā)車點(diǎn)看！
就憑某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，兩車同時(shí)到，你就判斷是同時(shí)發(fā)車？

你可以花點(diǎn)時(shí)間認(rèn)真讀一下，我沒有說過這兩輛車同時(shí)發(fā)車，不是同一條路線，到同一個(gè)站點(diǎn)，怎么可能是同時(shí)發(fā)車的呢？
我的意思是需要利用大數(shù)據(jù)，建一個(gè)數(shù)據(jù)模型，分析一下，各個(gè)站點(diǎn)到站車輛的情況，規(guī)劃出一個(gè)更加合理的排班計(jì)劃。簡(jiǎn)單地說，就是不要出現(xiàn)要么都不來，要么一起來的情況.

作者: apchy 時(shí)間: 2025-4-22 09:03
公交不是地鐵輕軌，由于路面交通十分復(fù)雜，即使發(fā)車時(shí)間作了妥善安排，到某個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間也沒法協(xié)調(diào)。

作者: 光說不練OO1 時(shí)間: 2025-4-22 09:15

瀘州垂釣發(fā)表于 2025-4-22 08:42
你可以花點(diǎn)時(shí)間認(rèn)真讀一下，我沒有說過這兩輛車同時(shí)發(fā)車，不是同一條路線，到同一個(gè)站點(diǎn)，怎么可能是同時(shí) ...

你這回復(fù)讓我震驚！
確實(shí)沒細(xì)看，我以為是同線路的兩輛車到時(shí)到站，原來是不同線路的兩輛車同時(shí)到站啊。
你知道數(shù)據(jù)大模型是啥東西？需要導(dǎo)入什么數(shù)據(jù)？
就因?yàn)閮奢v車到時(shí)到站，就要搞個(gè)數(shù)據(jù)大模型，隨時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)車時(shí)間？
另外，我想問問，你見過上海北京南京站臺(tái)，同時(shí)多輛車到站的情形嗎？乃至同線路2、3輛車到時(shí)到站！

作者: wyj111 時(shí)間: 2025-4-22 09:23
其他城市也這樣，我去鎮(zhèn)江旅游，就在金山寺對(duì)面的公交車居然也等了半小時(shí)

作者: 海陵好人 時(shí)間: 2025-4-22 10:33

蟑螂愛熊熊發(fā)表于 2025-4-17 09:15
市區(qū)還行，但實(shí)話實(shí)說，密集度遠(yuǎn)不及揚(yáng)州市區(qū)內(nèi)的公交。

能和揚(yáng)州比嗎？人家的客流量太大了，而且外地游客乘車不要錢。

作者: t6t6t6 時(shí)間: 2025-4-22 11:10
你是沒見識(shí)過南京上海三五輛同時(shí)發(fā)車或者同時(shí)到站的經(jīng)歷

作者: 瀘州垂釣 時(shí)間: 2025-4-22 11:28
大城市的公交和我們泰州公交沒有什么可比性，人家的公交密度多大啊，公交車上人很多啊，外地人、本地人很多乘公交車的。而我們泰州本來上座率不是很高，如果等車時(shí)間再長(zhǎng)，就沒有什么人乘車了，長(zhǎng)此以往，公交公司更難了，當(dāng)然了，想躺平，隨時(shí)都可以。

作者: yangqiaoren 時(shí)間: 2025-4-22 14:36

wyj111 發(fā)表于 2025-04-22 09:23
其他城市也這樣，我去鎮(zhèn)江旅游，就在金山寺對(duì)面的公交車居然也等了半小時(shí)

在那坐車是去西津渡，還是去北固山？

作者: 乎乎大睡 時(shí)間: 2025-4-22 21:21
難得做一次的，也無所謂了。

作者: wyj111 時(shí)間: 2025-4-23 19:14

yangqiaoren 發(fā)表于 2025-4-22 14:36
在那坐車是去西津渡，還是去北固山？

我玩好了回鎮(zhèn)江火車站啊

作者: yangqiaoren 時(shí)間: 2025-4-23 19:16

wyj111 發(fā)表于 2025-04-23 19:14
我玩好了回鎮(zhèn)江火車站啊

有到泰州的火車？

作者: wyj111 時(shí)間: 2025-4-23 19:19

yangqiaoren 發(fā)表于 2025-4-23 19:16
有到泰州的火車？

沒有，和泰州隔了條長(zhǎng)江，要轉(zhuǎn)

作者: yangqiaoren 時(shí)間: 2025-4-23 19:25

wyj111 發(fā)表于 2025-04-23 19:19
沒有，和泰州隔了條長(zhǎng)江，要轉(zhuǎn)

到南京轉(zhuǎn)的，還是到張家港轉(zhuǎn)的？

作者: wyj111 時(shí)間: 2025-4-23 22:13

yangqiaoren 發(fā)表于 2025-4-23 19:25
到南京轉(zhuǎn)的，還是到張家港轉(zhuǎn)的？

記不得了，反正去鎮(zhèn)江挺麻煩的

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