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泰無聊論壇

標題: 海安火車站比泰州大多了！��！ [打印本頁]

作者: WX75988307 時間: 2025-3-2 15:25
標題: 海安火車站比泰州大多了！��！
海安火車站比目前泰州站大多了，與南通、揚州更不能比，不知新建的泰州南站能不能超前擴大一些。
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作者: yong7854 時間: 2025-3-2 15:34
高鐵南站建好，火車站不知道還剩下有多少人流

作者: apchy 時間: 2025-3-2 15:40

yong7854 發(fā)表于 2025-03-02 15:34
高鐵南站建好，火車站不知道還剩下有多少人流

估計是門可羅雀

作者: 海天星 時間: 2025-3-2 17:38
泰州高鐵南站站房面積3.7萬平，同時站內(nèi)也未實物預(yù)留地下軌交工程，泰州南喜提江蘇地級市新建高鐵高架站房最小面積。

以小為美這是泰州特色。

作者: 海天星 時間: 2025-3-2 17:41

apchy 發(fā)表于 2025-3-2 15:40
估計是門可羅雀

北沿江高鐵通車后，寧啟普鐵將會重新定位與北沿江高鐵錯位運營，寧啟鐵路動集車次未來以到南京北和南京站和上海寶山站，同時保留北京成都深圳蘭州西安等部分長途普鐵車次。

作者: WX75988307 時間: 2025-3-2 17:48
還是人流量不大

作者: 海天星 時間: 2025-3-2 17:50

WX75988307 發(fā)表于 2025-3-2 17:48
還是人流量不大

只有70多個班次，每天發(fā)送約1萬，海安站每天120多個車次，每天發(fā)送約7000人，還是泰州站強的多。

作者: apchy 時間: 2025-3-2 18:24

海天星發(fā)表于 2025-03-02 17:38
泰州高鐵南站站房面積3.7萬平，同時站內(nèi)也未實物預(yù)留地下軌交工程，泰州南喜提江蘇地級市新建高鐵高架站房最小面積。

以小為美這是泰州特色。

說這話就證明你是徹頭徹尾的真外行，泰州軌道交通是以地面為主，根本不會留地下軌交。

作者: 西江月46 時間: 2025-3-2 18:27

apchy 發(fā)表于 2025-03-02 18:24
說這話就證明你是徹頭徹尾的真外行，泰州軌道交通是以地面為主，根本不會留地下軌交。

軌交八字還沒一撇的事你都當真的說了就算全符合要求就算給你批復(fù)了哪來錢？現(xiàn)在市里塊塊差錢用這個項目沒錢那個項目沒錢

作者: 海天星 時間: 2025-3-2 18:37

apchy 發(fā)表于 2025-3-2 18:24
說這話就證明你是徹頭徹尾的真外行，泰州軌道交通是以地面為主，根本不會留地下軌交。

哪個城市的高鐵站軌交是空中布置的？國鐵集團也不可能同意。

作者: apchy 時間: 2025-3-2 18:38

西江月46 發(fā)表于 2025-03-02 18:27
軌交八字還沒一撇的事你都當真的說了就算全符合要求就算給你批復(fù)了哪來錢？現(xiàn)在市里塊塊差錢用這個項目沒錢那個項目沒錢

政府什么時候差過錢？把行長們找來錢就滾滾而來。

作者: 醬醬太菜 時間: 2025-3-2 19:37
這個估計是公公的小號，又來黑泰州了

作者: WX75988307 時間: 2025-3-2 22:23

海天星發(fā)表于 2025-03-02 17:50
只有70多個班次，每天發(fā)送約1萬，海安站每天120多個車次，每天發(fā)送約7000人，還是泰州站強的多。

主要是海安有地理位置優(yōu)勢，南北西T字形樞紐。

作者: 海天星 時間: 2025-3-2 22:31

WX75988307 發(fā)表于 2025-3-2 22:23
主要是海安有地理位置優(yōu)勢，南北西T字形樞紐。

海安普鐵小樞紐也是泰州造就的，寧啟鐵總要求泰州段布局周山河沿線，泰州打報告要求布局新通揚運河一線也就無意做大了外市海安站做到了寧啟+海洋+鹽通3條鐵路的并站輝煌，當然車次比只有一條寧啟鐵路的泰州站多的多啦，但是27年底北沿江高鐵通車它就歇菜，當初偷搶北沿江的海安清楚的很。

作者: 臨川之筆 時間: 2025-3-3 01:15

海天星發(fā)表于 2025-03-02 22:31
海安普鐵小樞紐也是泰州造就的，寧啟鐵總要求泰州段布局周山河沿線，泰州打報告要求布局新通揚運河一線也就無意做大了外市海安站做到了寧啟+海洋+鹽通3條鐵路的并站輝煌，當然車次比只有一條寧啟鐵路的泰州站多的多啦，但是27年底北沿江高鐵通車它就歇菜，當初偷搶北沿江的海安清楚的很。

寧啟海安確實泰州造就的。但那時候規(guī)劃最初的時候，是在分治之前，鐵路的兩個站點都不在當時泰州境內(nèi)，怎么協(xié)調(diào)，如果83設(shè)市，今天的蘇中十字路口就在泰州，泰興也不至于新長廢站，新長和寧啟建設(shè)的本意就是讓蘇北地級市串起來而不是串縣級市

作者: 濤聲無盡 時間: 2025-3-3 01:32

海天星發(fā)表于 2025-03-02 22:31
海安普鐵小樞紐也是泰州造就的，寧啟鐵總要求泰州段布局周山河沿線，泰州打報告要求布局新通揚運河一線也就無意做大了外市海安站做到了寧啟+海洋+鹽通3條鐵路的并站輝煌，當然車次比只有一條寧啟鐵路的泰州站多的多啦，但是27年底北沿江高鐵通車它就歇菜，當初偷搶北沿江的海安清楚的很。

北沿江高鐵開通后，海安站和泰州站會怎么辦？都要關(guān)門嗎？

作者: apchy 時間: 2025-3-3 08:39

海天星發(fā)表于 2025-3-2 18:37
哪個城市的高鐵站軌交是空中布置的？國鐵集團也不可能同意。

到高鐵站地段可以采用與高鐵線平行的走向，過了高鐵站再跨越高鐵線路。

作者: A何 時間: 2025-3-3 09:03
大有什么用

作者: apchy 時間: 2025-3-3 09:28

A何發(fā)表于 2025-3-3 09:03
大有什么用

班次多出行方便。

作者: i奇偶 時間: 2025-3-3 10:16
海安站是鹽通高鐵和寧啟鐵路的交匯點，樞紐站

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