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泰無聊論壇

標(biāo)題: 泰州汽車城奧正冠通4s店，店大欺客~ [打印本頁]

作者: 蔣建華 時(shí)間: 2025-2-24 21:13
標(biāo)題: 泰州汽車城奧正冠通4s店，店大欺客~
轉(zhuǎn)自我：
轉(zhuǎn)自我：
記者你好：我在高新區(qū)汽車城奧正冠通奧達(dá)4s購買了一輛Q3，開了三年，剛過質(zhì)保期，2月10日汽車儀表盤顯示發(fā)動機(jī)故障燈亮了，2月11日去4s店維修，經(jīng)過維修師傅電腦檢測說是發(fā)動機(jī)汽壓閥損壞，更換了閥門，配件加人工費(fèi)共收了六百多，2月20日儀表盤又顯示同一個(gè)故障燈，2月21日又去4s店找售后維修，經(jīng)維修師傅檢測，說發(fā)動機(jī)高壓管漏氣需要更換，材料費(fèi)加人工費(fèi)八百多，我問售后服務(wù)人員和維修檢測師傅，這個(gè)故障不更換氣管，安全有沒有影響，能不能把故障燈消除，維修人員和售后服務(wù)人員都說對安全沒有影響，但是故障燈不能消除。我感覺不對勁，怎么剛過質(zhì)保期就這個(gè)壞那個(gè)壞，對此我有疑問，就到其他的汽車維修站去請人家?guī)兔z測一下，經(jīng)過維修師傅檢測說是后面加油箱蓋擰得過緊，壓力過大，導(dǎo)致儀表盤故障燈亮，維修師傅就幫我把油箱蓋擰下來重新蓋好，故障燈就消除。人家?guī)煾祷?分鐘，一分錢未收取就解決了問題，而4S店花半天時(shí)間，都沒有解悶問題，還需要更換配件才能解決，我嚴(yán)重感覺，4s店是明晃晃的欺騙消費(fèi)者，詐騙客戶。太黑暗了，太惡劣了，我請求有關(guān)部門嚴(yán)肅查處，市委主要領(lǐng)導(dǎo)在政府工作報(bào)告中，調(diào)研中多次提出我們要打造出一個(gè)良好的營商環(huán)境。
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作者: 蔣建華 時(shí)間: 2025-2-26 08:48
標(biāo)題: 打著“合理合法，明碼標(biāo)價(jià)，收費(fèi)透明”的晃子欺騙消費(fèi)者
有貓膩？

2025年02月25日 20:02 江蘇 1人

近日，泰州一位奧迪車主的維權(quán)控訴引發(fā)了許多網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。

此次糾紛的主角是一位奧迪車主，其車輛在剛過質(zhì)保期不久后便出現(xiàn)了故障。據(jù)車主爆料：他本人與4s店購買了一輛Q3，開了3年，剛過質(zhì)保期，2月10日汽車儀表盤顯示發(fā)動機(jī)故障燈就亮了。

2 月 11 日，他前往4S 店進(jìn)行維修。4S 店告知車主發(fā)動機(jī)汽壓閥損壞，車主為此支付了六百多元更換閥門。

然而，僅僅過了幾天，2 月 20 日此故障燈再次亮起。2 月 21 日，4S 店經(jīng)過檢測，稱發(fā)動機(jī)高壓管漏氣，更換需八百多元。車主對這一結(jié)果表示懷疑，咨詢不更換氣管是否影響安全及能否消除故障燈，4s店師傅說不影響安全但故障燈無法消除。

（4s店的油管報(bào)價(jià)單）

車主此時(shí)覺得有點(diǎn)不對勁，怎么剛過質(zhì)保期就這壞那壞的，于是車主決定前往其他維修站檢測。令人意外的是，維修師傅發(fā)現(xiàn)是油箱蓋擰得過緊壓力過大，導(dǎo)致故障燈亮起。維修站師傅幫我重新蓋好油箱蓋后，故障燈就消除了且未收取任何費(fèi)用。

這一經(jīng)歷讓車主堅(jiān)信 4S 店存在欺騙消費(fèi)者的行為，外面維修站花2分鐘分文未取就能解決問題，而4s店花了半天沒有解決問題，還要更換配件，多花冤枉錢不說還浪費(fèi)功夫，這是不是有點(diǎn)太欺負(fù)消費(fèi)者了？

面對車主的質(zhì)疑，奧正冠通 4S 店回應(yīng)稱手續(xù)流程合法合規(guī)，收費(fèi)公開透明，并附上了車輛檢查說明。說明顯示，兩次檢測出的故障不同，第一次檢測出機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥故障和油箱排氣系統(tǒng)故障，第二次發(fā)現(xiàn)碳罐電磁閥前端連接軟管有破損。該店售后服務(wù)經(jīng)理也與車主進(jìn)行了溝通，表示軟管雖目前儀表盤未顯示故障，但已有破損，會對車輛產(chǎn)生影響，提出幫忙更換軟管并檢查車系統(tǒng)。

4s店回復(fù)

當(dāng)下，4S 店售后服務(wù)人員和維修師傅再次告知車主，其車子發(fā)動機(jī)油管損壞�？善婀值氖�，儀表盤并未報(bào)故障燈。車主對此深感擔(dān)憂，他表示發(fā)動機(jī)如同汽車的心臟，心臟出現(xiàn)問題，后果不堪設(shè)想。即便目前儀表盤未顯示故障，但潛在風(fēng)險(xiǎn)巨大，自己根本不敢再駕駛這輛車。

車主表示

“我現(xiàn)在對奧迪汽車完全失去信心了。之前的維修經(jīng)歷已經(jīng)讓我失望透頂，現(xiàn)在又出現(xiàn)這種情況，我實(shí)在無法再信任這輛車。” 車主無奈地說道，“4S 店必須召回這輛車，這是我唯一的訴求。我每天開車都提心吊膽，生怕在路上出現(xiàn)意外，這樣的日子實(shí)在沒法過了。”

在溝通過程中，車主還透露，自己有個(gè)同事的奧迪車在未過質(zhì)保期時(shí)，出現(xiàn)同樣的故障燈亮情況，4S 店服務(wù)人員稱是傳感器太敏感，讓同事放心開，過段時(shí)間就好。而自己的車剛過質(zhì)保期，4S 店卻要求更換各種配件，這一差異讓車主更加懷疑 4S 店的動機(jī)。

此糾紛在網(wǎng)絡(luò)上曝光后，引發(fā)了大量網(wǎng)友的關(guān)注和討論。

多數(shù)網(wǎng)友站在車主一方，對 4S 店的行為表示不滿，提醒廣大車主在車輛維修時(shí)要提高警惕，避免被 “坑”。還有網(wǎng)友指出，4S 店這種做法反映出營商環(huán)境中存在的問題，相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管。也有網(wǎng)友建議車主撥打廠家電話投訴，認(rèn)為這樣能讓 4S 店受到相應(yīng)考核。

目前，該事件仍未得到妥善解決，相關(guān)部門是否會介入調(diào)查，廣大車主和網(wǎng)友都在拭目以待。這起糾紛也為其他消費(fèi)者敲響了警鐘，在車輛維修保養(yǎng)過程中，要多留個(gè)心眼，維護(hù)自身合法權(quán)益。

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