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泰無聊論壇

標題: 軌交規(guī)劃有待商榷 [打印本頁]

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 19:15
標題: 軌交規(guī)劃有待商榷
泰州目前最需要公共交通的幾個地方
1.溱湖濕地公園【泰州目前唯一的5A級別景區(qū)，少說淡季每天也有500個人，旺季每天有3000人以上的客流量】
2.揚泰機場【每天10000左右的旅客吞吐量量，其中少說有30%來自泰州市區(qū)】
3.海軍誕生地及海軍艦艇文化園【客流量每天少說也是500至2000以上，泰州目前最有特色的旅游景點】
4.未來規(guī)劃的山姆【人流量不會少于每天1000+，旺季會超過10000+】
5.人民醫(yī)院總院區(qū)

這幾個地點都是人流量的保證，經(jīng)過必定有人流量。

作者: 林湖大俠 時間: 2025-2-15 20:58
溱湖風景區(qū)去年游客927萬，如果不包含古鎮(zhèn)的話，還是很可觀的。將來恐龍園發(fā)展超預期，有輕軌加持，估計客流量進一步增長。

作者: 淮東竹影 時間: 2025-2-15 21:09
軌道交通如果沒有常駐人口作為支撐，那結(jié)果也只能是空轉(zhuǎn)消耗。什么景區(qū)都不管用。泰州的積累還不夠，首先要積累產(chǎn)業(yè)，有了產(chǎn)業(yè)才會吸引人口，人口增長到一定數(shù)量，客流才有保證。
不要想著靠幾個景點商場帶動客流，去那種地方，不需要軌交，是電瓶車沒有軌交便宜嗎？

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 21:12

淮東竹影發(fā)表于 2025-02-15 21:09
軌道交通如果沒有常駐人口作為支撐，那結(jié)果也只能是空轉(zhuǎn)消耗。什么景區(qū)都不管用。泰州的積累還不夠，首先要積累產(chǎn)業(yè)，有了產(chǎn)業(yè)才會吸引人口，人口增長到一定數(shù)量，客流才有保證。
不要想著靠幾個景點商場帶動客流，去那種地方，不需要軌交，是電瓶車沒有軌交便宜嗎？

去楊泰機場，艦艇文化園，溱湖開電動車？你知道多遠嗎，當然需要常駐人口支撐，這和我說的不沖突，我只是說相對來說這幾個地方人流量，出行需求量最大，有問題嗎

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 21:12

林湖大俠發(fā)表于 2025-02-15 20:58
溱湖風景區(qū)去年游客927萬，如果不包含古鎮(zhèn)的話，還是很可觀的。將來恐龍園發(fā)展超預期，有輕軌加持，估計客流量進一步增長。

當然

作者: 淮東竹影 時間: 2025-2-15 21:16

我看見天空很藍發(fā)表于 2025-2-15 21:12
去楊泰機場，艦艇文化園，溱湖開電動車？你知道多遠嗎，當然需要常駐人口支撐，這和我說的不沖突，我只是 ...

去你說的地方，就節(jié)假日可能客流多一點，平時得靠上班族支撐。

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 21:20

淮東竹影發(fā)表于 2025-02-15 21:16
去你說的地方，就節(jié)假日可能客流多一點，平時得靠上班族支撐。

平均每天都是2000+的人流出行量，你規(guī)劃上哪個點上班族能每天有2000以上的人流量的，你告訴我。哪個城市不把自己的重要景點連通軌交的。

作者: 淮東竹影 時間: 2025-2-15 21:22

我看見天空很藍發(fā)表于 2025-2-15 21:20
平均每天都是2000+的人流出行量，你規(guī)劃上哪個點上班族能每天有2000以上的人流量的，你告訴我。哪個城市 ...

我覺得還是得產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，就比如泰州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)都沒有規(guī)劃到，這不扯淡嗎

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 21:24

淮東竹影發(fā)表于 2025-02-15 21:16
去你說的地方，就節(jié)假日可能客流多一點，平時得靠上班族支撐。

而且上班族，也可以開車，為啥要坐軌交？軌交什么人坐，自己開車不方便【短時間不回來停車需要大量停車費，坐飛機高鐵的情況】，游客【本地沒有出行工具】或者剛來新城市沒有自己交通工具的人。你看泰州目前有多少上班族坐公交車的。

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 21:25

淮東竹影發(fā)表于 2025-02-15 21:22
我覺得還是得產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，就比如泰州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)都沒有規(guī)劃到，這不扯淡嗎

這個是另外一個事情

作者: 阜通門游俠 時間: 2025-2-15 21:40
輕軌客流密度要達到每天一萬人次，地鐵要3萬人次。

作者: 我看見天空很藍 時間: 2025-2-15 22:07

阜通門游俠發(fā)表于 2025-02-15 21:40
輕軌客流密度要達到每天一萬人次，地鐵要3萬人次。

兄弟，這只是一個站的客流量，一條線幾十個站點

作者: 西江月46 時間: 2025-2-15 22:46
要吸引外來人口留住本地人口人多了才是關(guān)鍵而有助人口增長的關(guān)鍵就是提高退休養(yǎng)老金待遇退休金高了排到全省第一你看絕對都到泰州落戶人口增長得咔咔的

作者: apchy 時間: 2025-2-16 08:19
建軌道交通后實行免費或低票價（全程1元）乘客還是很多的。

作者: 海天星 時間: 2025-2-16 09:08

西江月46 發(fā)表于 2025-2-15 22:46
要吸引外來人口留住本地人口人多了才是關(guān)鍵而有助人口增長的關(guān)鍵就是提高退休養(yǎng)老金待遇退休金高了排 ...

吸引人口留住年輕人，不是只有提高養(yǎng)老金，像泰州主城區(qū)這樣的城市是城建、商業(yè)、高鐵、未城環(huán)快速路、大型文旅品牌超大mall、三甲綜合醫(yī)院數(shù)量、高校規(guī)模和影響力、城市道路交通管理等應該都是江蘇倒數(shù)二一的設區(qū)市主城區(qū)，你的城市配套和城市品質(zhì)太差自然留不住人，打鐵還需自生硬，泰州主城區(qū)需要把以上東西好好提升建設縮小與江北周邊的巨大差距才應該是努力的方向。

作者: 環(huán)太平洋 時間: 2025-2-16 09:28
揚泰機場關(guān)泰州毛線呀，難道你要泰州出錢出力給揚州建

作者: 環(huán)太平洋 時間: 2025-2-16 09:32
還有這個醫(yī)院要是設站，上車都是病人，誰還敢坐，公交車上都是老年人，年輕人不是不坐，是膈應，寧可騎小電驢

作者: 一級建造師 時間: 2025-2-16 09:38

海天星發(fā)表于 2025-02-16 09:08
吸引人口留住年輕人，不是只有提高養(yǎng)老金，像泰州主城區(qū)這樣的城市是城建、商業(yè)、高鐵、未城環(huán)快速路、大型文旅品牌超大mall、三甲綜合醫(yī)院數(shù)量、高校規(guī)模和影響力、城市道路交通管理等應該都是江蘇倒數(shù)二一的設區(qū)市主城區(qū)，你的城市配套和城市品質(zhì)太差自然留不住人，打鐵還需自生硬，泰州主城區(qū)需要把以上東西好好提升建設縮小與江北周邊的巨大差距才應該是努力的方向。

這一段復制粘貼又加上了昨天新審定的城市交通管理省內(nèi)倒數(shù)第一了，文字又變長了。
昨天讓你造謠要提供依據(jù)，等了半天沒有回應，原來又到其他帖子里去“倒數(shù)第一”了。
看來百度，豆包，deepseek以后都要參照你的研究成果，加上一條泰州交通管理倒數(shù)第一了。

我的感覺，你像不像在公園里撒潑的一條狗，
在草地上拉了一泡“倒數(shù)第一”，
被游客呵斥之后，尾巴一夾就跑了，也不敢反駁或造謠的依據(jù)，
但是跑到公園其他地方，繼續(xù)一泡，一泡，倒一，倒一，。。。。

作者: 海天星 時間: 2025-2-16 10:21

環(huán)太平洋發(fā)表于 2025-2-16 09:28
揚泰機場關(guān)泰州毛線呀，難道你要泰州出錢出力給揚州建

傻泰還真有可能做傻事。

占股只有10%的三股東泰州出一半錢和分擔一半航班虧損費用合建在揚州境內(nèi)機場、

十分短路且與興化泰州泰興無任何關(guān)系的靖皋高鐵連接線的靖江段傻泰州出一半錢促成短路興化泰州泰興的鹽皋通靖錫常宜高鐵

揚州境內(nèi)的揚泰機場-揚泰界幾十公里，根據(jù)揚州一貫精明惡心做法，她修到揚泰機場就結(jié)束，剩下她自己的揚州段幾十公里，泰州想要接入，那么你泰州出資大幾十億替我揚州段修好即可？呵呵。其實泰州軌交接入機場和揚州市區(qū)的性價比太低了，有寧啟鐵路和北沿江高鐵接入揚州站揚州東和南京站，另外泰州汽車南站大巴去揚泰機場也很近。

作者: 海天星 時間: 2025-2-16 10:27
泰州市區(qū)軌交接入還是應該重點連接上蘇南揚中-鎮(zhèn)江-南京南方向、蘇南無錫江陰靖江S1方向太有吸引力，接揚泰機場和揚州市區(qū)性價比太低屬于浪費錢的大傻貨，且有寧啟泰州站和北沿江泰州南接入揚州站和揚州東太方便了，去機場有泰州飛鹿大巴和待揚州解禁的泰州巡游出租車網(wǎng)約車更方便。

作者: 海天星 時間: 2025-2-16 10:31

環(huán)太平洋發(fā)表于 2025-2-16 09:32
還有這個醫(yī)院要是設站，上車都是病人，誰還敢坐，公交車上都是老年人，年輕人不是不坐，是膈應，寧可騎小電 ...

泰州公交基本被年輕人集體淘汰，大部分線路20-40分鐘才一班車，不少線路繞來繞去的奇葩惡心自殘設置這是主因，年輕人咬咬牙打個的早就到了目的地。

全國沒有哪個城市的軌交沒有醫(yī)院站點的，只要暴露在空氣都有傳染的，你在公共場所哪就沒有病菌？不要太狹隘。

作者: 環(huán)太平洋 時間: 2025-2-16 10:49

海天星發(fā)表于 2025-02-16 10:31
泰州公交基本被年輕人集體淘汰，大部分線路20-40分鐘才一班車，不少線路繞來繞去的奇葩惡心自殘設置這是主因，年輕人咬咬牙打個的早就到了目的地。

全國沒有哪個城市的軌交沒有醫(yī)院站點的，只要暴露在空氣都有傳染的，你在公共場所哪就沒有病菌？不要太狹隘。

你真搞笑，沒有醫(yī)院站點的多了，像南京，大多是商業(yè)街、景點、大學城，老年人，你想擠也擠不過年輕人，老老實實坐公交

作者: 環(huán)太平洋 時間: 2025-2-16 10:51

環(huán)太平洋發(fā)表于 2025-02-16 10:49
你真搞笑，沒有醫(yī)院站點的多了，像南京，大多是商業(yè)街、景點、大學城，老年人，你想擠也擠不過年輕人，老老實實坐公交

最主要，不能免費，一免費就會淪為老年專車

作者: 環(huán)太平洋 時間: 2025-2-16 10:54

海天星發(fā)表于 2025-02-16 10:31
泰州公交基本被年輕人集體淘汰，大部分線路20-40分鐘才一班車，不少線路繞來繞去的奇葩惡心自殘設置這是主因，年輕人咬咬牙打個的早就到了目的地。

全國沒有哪個城市的軌交沒有醫(yī)院站點的，只要暴露在空氣都有傳染的，你在公共場所哪就沒有病菌？不要太狹隘。

你天天打的嗎，你還不是老老實實騎小電驢，能理解你，紫東那邊公交確實少，所以你的話我一點不覺得奇怪。

作者: yanchong117 時間: 2025-2-16 10:55

我看見天空很藍發(fā)表于 2025-02-15 21:12
去楊泰機場，艦艇文化園，溱湖開電動車？你知道多遠嗎，當然需要常駐人口支撐，這和我說的不沖突，我只是說相對來說這幾個地方人流量，出行需求量最大，有問題嗎

除了揚泰機場，其他的基本都是旅游大巴直達，本地人去這些地方，自己開車不是更方便嗎？也就老年人喜歡坐公共交通工具去。

作者: 海天星 時間: 2025-2-16 11:07

yanchong117 發(fā)表于 2025-2-16 10:55
除了揚泰機場，其他的基本都是旅游大巴直達，本地人去這些地方，自己開車不是更方便嗎？也就老年人喜歡坐 ...

揚泰機場也有泰州飛鹿大巴直達哦，無非就是揚州對泰州巡游出租車網(wǎng)約車進行全方位封鎖且不便。

作者: 光說不練OO1 時間: 2025-2-16 12:14
黃八千：
城市規(guī)劃屬于@海公公的研究范疇，你這是侵權(quán)了！

作者: 環(huán)太平洋 時間: 2025-2-16 15:44

光說不練OO1 發(fā)表于 2025-02-16 12:14
黃八千：
       城市規(guī)劃屬于@海公公的研究范疇，你這是侵權(quán)了！

這個才是八千

(, 下載次數(shù): 14)

作者: 西江月46 時間: 2025-2-16 15:47
回想幾年前規(guī)劃建設高架快速路也有很多人反對現(xiàn)在想想還好建設了不然高架也要落后全省進度了泰州在太多進度上起了個大早趕個晚集了！山姆山姆沒有落實高鐵高鐵晚這么多年機場機場如今只能掛個名頭高架高架起了個大早結(jié)果進度落后周邊城市如今泰州能有這個覺悟這個決心能提出規(guī)劃軌道交通我個人也是贊成的不要再任何事上落后于別人泰州市委市政府在很多決策上是比較猶豫的比較謹慎的現(xiàn)在有這個規(guī)劃軌道交通的想法是個好時機趁現(xiàn)在早日規(guī)劃早日建設別等到以后出臺政策不能建設了到時又黃花菜都涼了！我支持現(xiàn)在再不拿出魄力出來造錯過這個村沒有這個店了幾年以后南通揚州鹽城機場高鐵地鐵全部有了泰州只有個高鐵機場還是掛名的地鐵還沒有下文不要再猶豫不決趁現(xiàn)在輕軌還有批復的空間建輕軌是可行的等輕軌建成以后再慢慢培育客流市民形成乘坐習慣慢慢往地鐵上靠當初無錫蘇州也是第一步從輕軌開始的

作者: 泰有菜 時間: 2025-2-16 16:36

西江月46 發(fā)表于 2025-02-16 15:47
回想幾年前規(guī)劃建設高架快速路也有很多人反對現(xiàn)在想想還好建設了不然高架也要落后全省進度了泰州在太多進度上起了個大早趕個晚集了！山姆山姆沒有落實高鐵高鐵晚這么多年機場機場如今只能掛個名頭高架高架起了個大早結(jié)果進度落后周邊城市如今泰州能有這個覺悟這個決心能提出規(guī)劃軌道交通我個人也是贊成的不要再任何事上落后于別人泰州市委市政府在很多決策上是比較猶豫的比較謹慎的現(xiàn)在有這個規(guī)劃軌道交通的想法是個好時機趁現(xiàn)在早日規(guī)劃早日建設別等到以后出臺政策不能建設了到時又黃花菜都涼了！我支持現(xiàn)在再不拿出魄力出來造錯過這個村沒有這個店了  幾年以后南通揚州鹽城機場高鐵地鐵全部有了泰州只有個高鐵機場還是掛名的地鐵還沒有下文不要再猶豫不決趁現(xiàn)在輕軌還有批復的空間建輕軌是可行的等輕軌建成以后再慢慢培育客流市民形成乘坐習慣慢慢往地鐵上靠當初無錫蘇州也是第一步從輕軌開始的

給你點贊，要有敢為人先的魄力，質(zhì)疑的人都是鼠目寸光之輩，建高架肯定也有很多人反對，建高鐵也是，希望政府能排除萬難，敢為人先，轉(zhuǎn)變思維，主動作為

作者: 西江月46 時間: 2025-2-16 19:03

泰有菜發(fā)表于 2025-02-16 16:36
給你點贊，要有敢為人先的魄力，質(zhì)疑的人都是鼠目寸光之輩，建高架肯定也有很多人反對，建高鐵也是，希望政府能排除萬難，敢為人先，轉(zhuǎn)變思維，主動作為

泰州要一改過去慢悠悠的干事作風拿出一點魄力出來趁著加入上海大都市圈的時機有所作為拿出奮進發(fā)展的態(tài)度出來加快交通設施建設加快高鐵和輕軌的多層次交通設施建設趁這個時機作為上海大都市圈一員背靠上海做成績建設輕軌高鐵之類的現(xiàn)在正好上海局能給泰州說說話把以前辦不了的事辦了顯著提升一下城建

作者: 海天星 時間: 2025-2-16 19:16

西江月46 發(fā)表于 2025-2-16 19:03
泰州要一改過去慢悠悠的干事作風拿出一點魄力出來趁著加入上海大都市圈的時機有所作為拿出奮進發(fā)展的 ...

下面這些中梗阻們眼界太低、素質(zhì)太差、自私自利，估計泰州長期現(xiàn)狀也也很難改變。

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