海天星 發(fā)表于 2024-10-10 14:04
K3公交超級(jí)繞路線(xiàn)路走向應(yīng)該是泰州公交一大奇葩之一,理應(yīng)高港城區(qū)-藥城街區(qū)-周山河街區(qū)-海陵城東-直達(dá)火車(chē)站,居然特意繞道市府南門(mén)這里卻根本沒(méi)人坐。
yongji 發(fā)表于 2024-10-10 15:13
市政府哪能不去
非馬猴 發(fā)表于 2024-10-10 15:26
泰州公交,主打就是不方便群眾,目的就是減少坐車(chē)人數(shù),以達(dá)到停開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)
動(dòng)畫(huà)化 發(fā)表于 2024-10-10 16:06
公交繞來(lái)繞去關(guān)坐的人什么事?
太奇葩了。
海天星 發(fā)表于 2024-10-10 16:09
你從藥城坐公交去火車(chē)站,中途從東風(fēng)路向西繞道一大圈到海陵路,再?gòu)奈鱾?cè)海陵路向東再繞回興泰路,這耽誤 ...
剛注冊(cè)的新賬號(hào) 發(fā)表于 2024-10-10 16:13
你想不繞行去打車(chē)啊,公交車(chē)線(xiàn)路的制定首先是考慮沿線(xiàn)乘客可能的出行需求,屬民生服務(wù)類(lèi),什么叫耽誤到目 ...
海天星 發(fā)表于 2024-10-10 16:19
一條公交線(xiàn)路本來(lái)就是方便市民的,你這七繞八繞的垃圾線(xiàn)路走向+大部分公交線(xiàn)路20-40分鐘才一班車(chē)的超級(jí)難 ...
海天星 發(fā)表于 2024-10-10 16:09
你從藥城坐公交去火車(chē)站,中途從東風(fēng)路向西繞道一大圈到海陵路,再?gòu)奈鱾?cè)海陵路向東再繞回興泰路,這耽誤 ...
剛注冊(cè)的新賬號(hào) 發(fā)表于 2024-10-10 16:22
你認(rèn)為什么樣的線(xiàn)路是方便市民?投2塊錢(qián),5分鐘一趟,直接給你送到目的地?
動(dòng)畫(huà)化 發(fā)表于 2024-10-10 16:26
要快就打車(chē)啊。
公交本來(lái)就是多帶人,多站點(diǎn)。
不能既要又要。
動(dòng)畫(huà)化 發(fā)表于 2024-10-10 16:26
要快就打車(chē)啊。
公交本來(lái)就是多帶人,多站點(diǎn)。
不能既要又要。
天若有情20 發(fā)表于 2024-10-10 19:48
人民新院至牧院南門(mén)中間那幾站的確沒(méi)必要繞,可以拉直。
華潤(rùn)萬(wàn)象城 發(fā)表于 2024-10-10 20:03
嘴炮,,,早上的k3人很多的,,,我就經(jīng)常在牧院南門(mén)坐,早上的經(jīng)常沒(méi)座位,,誰(shuí)說(shuō)人少的。。趕時(shí)間你就打 ...
海天星 發(fā)表于 2024-10-10 20:11
K3公交主要解決高港、藥城、周山河片區(qū)且順帶海陵城東往火車(chē)站方向的線(xiàn)路,理應(yīng)線(xiàn)路盡可能順直一些,而不是彎彎繞,其他公交盲區(qū)的應(yīng)該開(kāi)辟新公交線(xiàn)路,目前泰州市區(qū)及沿線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往火車(chē)站的公交線(xiàn)路應(yīng)該是江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市倒數(shù)第一,還不如一些江北縣城
yangqiaoren 發(fā)表于 2024-10-10 22:29
不繞到海陵路,高港人坐什么公交去萬(wàn)象城呢?
海天星 發(fā)表于 2024-10-10 17:20
公交既然比較繞路,等車(chē)時(shí)間長(zhǎng),你的想法不正好不要市民們坐公交嗎?奇葩思維。
天若有情20 發(fā)表于 2024-10-10 19:48
人民新院至牧院南門(mén)中間那幾站的確沒(méi)必要繞,可以拉直。
apchy 發(fā)表于 2024-10-11 11:03
公交車(chē)就是要彎彎繞繞方便大多數(shù)人,嫌繞可以不坐公交。
海天星 發(fā)表于 2024-10-11 13:28
第一次聽(tīng)說(shuō)?公交盲區(qū)覆蓋是增加線(xiàn)路安排,而不是某一條線(xiàn)路萬(wàn)能的,為了消除盲區(qū)而到處彎彎繞繞S型路線(xiàn) ...
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