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泰無(wú)聊論壇

標(biāo)題: 東風(fēng)快速路地面的設(shè)置是否合理 [打印本頁(yè)]

作者: jason0902    時(shí)間: 2024-1-22 10:00
標(biāo)題: 東風(fēng)快速路地面的設(shè)置是否合理
     從2021年8月開(kāi)始設(shè)置圍擋,歷經(jīng)兩年多,東風(fēng)快速路北段即將迎來(lái)正式通車(chē)。路上的標(biāo)志線(xiàn)、隔離欄等已基本設(shè)置完畢,從現(xiàn)有的規(guī)劃設(shè)置上,在東風(fēng)路地面南通路至海陽(yáng)路段我覺(jué)得有點(diǎn)不合理的地方想請(qǐng)大家一起討論,也請(qǐng)相關(guān)交通部門(mén)能否給個(gè)答復(fù)。   1、路段東側(cè)沿途有三個(gè)小區(qū)的主出入口(陽(yáng)光新城、瓏泊灣南區(qū)、東進(jìn)花園),在進(jìn)入東風(fēng)路輔道時(shí)為什么只預(yù)留一條單車(chē)道通行,三個(gè)小區(qū)的車(chē)輛都要涌入這條輔道,同時(shí)陽(yáng)光新城小區(qū)的出入口正在這條單車(chē)道的中間,考慮到小區(qū)出來(lái)的車(chē)輛拐彎,必然會(huì)影響到正在通行的車(chē)輛,同時(shí)旁邊還有非機(jī)動(dòng)車(chē)道上的車(chē)輛,在高峰期勢(shì)必形成嚴(yán)重?fù)矶隆?/font>
   2、地面雙向四車(chē)道為什么沒(méi)有設(shè)置任何一個(gè)出入口,上層是快速路,難道地面也是全封閉的快速路嗎?難道是因?yàn)橛兄沃,所以為了安全就這樣設(shè)置了,我覺(jué)得這是不能令人信服的,車(chē)輛只要行駛在路上都有交通安全隱患,交通部門(mén)的職責(zé)應(yīng)該是通過(guò)合理的設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)來(lái)引導(dǎo)車(chē)輛安全駕駛,而不是簡(jiǎn)單的一刀切通過(guò)設(shè)置圍擋來(lái)阻止車(chē)輛通行來(lái)達(dá)到規(guī)避事故的目的。
   封路限行兩年多的東風(fēng)快速路北段建成,沒(méi)想到反而給沿途居民帶來(lái)了極大的不便,交通部門(mén)是否充分調(diào)研,是否以人為本,建路是為了走,而不是為了看。
   


作者: jason0902    時(shí)間: 2024-1-22 10:00
歡迎大家討論指正
作者: jason0902    時(shí)間: 2024-1-22 14:14

作者: 泰州內(nèi)環(huán)一哥    時(shí)間: 2024-1-22 14:55
非常合理
作者: mk96722    時(shí)間: 2024-1-22 16:03
泰州內(nèi)環(huán)一哥 發(fā)表于 2024-01-22 14:55
非常合理

支持一哥
作者: icechiang    時(shí)間: 2024-1-22 19:53
圍觀(guān)
作者: 海天星    時(shí)間: 2024-1-22 20:26
4車(chē)道主線(xiàn)(單向2車(chē)道)+1車(chē)道上下匝道設(shè)計(jì),這是發(fā)生在2023年的泰州城區(qū)快速路,有關(guān)設(shè)計(jì)部門(mén)這是回歸過(guò)去的三寸金蓮女人小腳了,越裹越小。
作者: 海天星    時(shí)間: 2024-1-22 20:28
樓主不要抱怨了,馬上東風(fēng)路南側(cè)中段是地下隧道主線(xiàn)+地面快速路為主,好多小區(qū)還不好直接過(guò)對(duì)側(cè)馬路了……
作者: 海天星    時(shí)間: 2024-1-22 20:31
像陽(yáng)光新城業(yè)主們,還是建議從南門(mén)的南通路小區(qū)出入口進(jìn)出方便快速,東風(fēng)路這邊很擁堵的。
作者: 海天星    時(shí)間: 2024-1-22 20:39
其實(shí)兩高區(qū)的華澤天下2期東門(mén)、周山匯水二期西門(mén)的2大小區(qū)業(yè)主們已經(jīng)就已經(jīng)提前適應(yīng)了,由于北段永定路主線(xiàn)是做的地面快速路,他們出小區(qū)門(mén)想北跨永定路向北,都必須繞青年路南站方向或者繞道海陵南路,更加不便,只能慢慢習(xí)慣了。
作者: 留云借月    時(shí)間: 2024-1-22 20:50
迎春小區(qū)、茂業(yè)觀(guān)園門(mén)口也把原有的路口封閉了。先有的小區(qū),后建的高架,小區(qū)居民付出了很多,二年多的出行多么艱難。高架建成了,小區(qū)門(mén)口原有的路口卻封閉了,不應(yīng)考慮先建的小區(qū)居民出行的實(shí)際需求嗎?
作者: 海天星    時(shí)間: 2024-1-22 20:55
留云借月 發(fā)表于 2024-1-22 20:50
迎春小區(qū)、茂業(yè)觀(guān)園門(mén)口也把原有的路口封閉了。先有的小區(qū),后建的高架,小區(qū)居民付出了很多,二年多的出行 ...

反正不可能做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的,去東風(fēng)南高架的上海大花園、金通桃花源,永定地面快速路的周山匯水二期、華澤天下二期出入口比你們更加艱難哦。
作者: 松花釀酒    時(shí)間: 2024-1-22 21:02
如果是先建的高架后有的小區(qū),路再難走也不說(shuō)什么?上冉ǖ男^(qū)后建的高架,而且老小區(qū)老年人多,高架下應(yīng)是輔路,封閉原有的路口應(yīng)考慮小區(qū)老年人的出行。
作者: 海天星    時(shí)間: 2024-1-22 21:06
建議市交管部門(mén)、市自規(guī)局一起帶隊(duì)海陵區(qū)城東街道的陽(yáng)光新城、茂業(yè)觀(guān)園、迎春小區(qū)、啟鼎花園等業(yè)主們一起去兩高區(qū)鳳凰街道周山匯水、華澤天下、金通桃花園、上海大花園來(lái)看看,過(guò)快速路地面的馬路那是更加困難……
作者: 小陳三    時(shí)間: 2024-1-23 08:26
哎  哎  理想與現(xiàn)實(shí)的差距
作者: 哈兒豬    時(shí)間: 2024-1-23 08:57
要合理到面面俱到,也難
作者: shipenglsp    時(shí)間: 2024-1-23 09:37
陽(yáng)光門(mén)口匝道連隔音板都不裝,離15號(hào)樓才十米不到,城投非要說(shuō)達(dá)不到安裝標(biāo)準(zhǔn),良心被狗吃了
作者: shipenglsp    時(shí)間: 2024-1-23 09:40
松花釀酒 發(fā)表于 2024-01-22 21:02
如果是先建的高架后有的小區(qū),路再難走也不說(shuō)什么?上冉ǖ男^(qū)后建的高架,而且老小區(qū)老年人多,高架下應(yīng)是輔路,封閉原有的路口應(yīng)考慮小區(qū)老年人的出行。

其他城市都是后建服務(wù)于先建
作者: lovexixi    時(shí)間: 2024-1-25 23:29
不合理也沒(méi)辦法
作者: lovexixi    時(shí)間: 2024-1-26 07:25
習(xí)慣了就合理了




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