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泰無(wú)聊論壇

標(biāo)題: 全面開建！北沿江高鐵！世界最長(zhǎng)在建大橋…… [打印本頁(yè)]

作者: 胡一天啊 時(shí)間: 2023-11-16 17:28
標(biāo)題: 全面開建！北沿江高鐵！世界最長(zhǎng)在建大橋……
北沿江高鐵

最新進(jìn)展來(lái)了！

11月15日上午，由中鐵十一局施工的滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段站前9標(biāo)項(xiàng)目通泰揚(yáng)特大橋跨X355縣道及如泰運(yùn)河連續(xù)梁1391#墩0#塊正式開始澆筑，標(biāo)志著滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段最大跨度連續(xù)梁拱全面開建。
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當(dāng)天上午，記者在0#塊澆筑的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在綁扎好的鋼筋“叢林”中緊張地作業(yè)著，3輛混凝土泵車源源不斷地向上泵送混凝土，現(xiàn)場(chǎng)轟鳴聲不斷，繁忙又有序。

中鐵十一局滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段站前9標(biāo)項(xiàng)目總工程師金榮臻說(shuō)：“我們0#塊采用支架現(xiàn)澆的方式進(jìn)行施工，總共分兩次進(jìn)行，這次是第一階段的施工，澆筑混凝土方量大約在1800方左右。第二次澆筑施工預(yù)計(jì)在月底完成。全橋連續(xù)梁拱還有44個(gè)節(jié)段需要澆筑施工。除了我們的0#塊和邊跨的直線段采用支架現(xiàn)澆施工，其余的節(jié)段均采用掛籃懸臂澆筑�！�

據(jù)了解，通泰揚(yáng)特大橋是滬渝蓉（北沿江）高鐵滬寧段的重要控制性工程，也是世界上最長(zhǎng)的在建大橋，全長(zhǎng)182.5公里。由中鐵十一局施工的通泰揚(yáng)特大橋跨X355縣道及如泰運(yùn)河連續(xù)梁全長(zhǎng)345.8米，是滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段全線最大跨度的連續(xù)梁拱。

本次澆筑的0#塊是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)，在高達(dá)9.5米的1391#橋墩上施工，長(zhǎng)30米、頂寬16.6米、高10米，第一次澆筑過(guò)程將持續(xù)24小時(shí)。預(yù)計(jì)到明年7月可完成該連續(xù)梁拱所有節(jié)段澆筑，形成合龍。連續(xù)梁澆筑完成后，將為加速推動(dòng)滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州段建設(shè)提供有力支撐。

知道多一點(diǎn)

北沿江高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵主通道的重要組成部分，同時(shí)也是途經(jīng)我市的第一條國(guó)家干線高鐵，在我市境內(nèi)里程約52公里，涉及泰興市、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)（高港區(qū)）3個(gè)市、區(qū)，投資約128億元。設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站。

該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。
(, 下載次數(shù): 30)

作者: 裝璜師傅 時(shí)間: 2023-11-16 20:17
還是泰州北站方便實(shí)惠

作者: sunliantong 時(shí)間: 2023-11-16 21:05

裝璜師傅發(fā)表于 2023-11-16 20:17
還是泰州北站方便實(shí)惠

北站好像太小了

作者: ztkglg 時(shí)間: 2023-11-17 06:17
也是世界上最長(zhǎng)的在建大橋，全長(zhǎng)182.5公里。這句話真的假的？

作者: 東面胖三千 時(shí)間: 2023-11-17 08:34
南面哪里建火車站，

作者: 吾思你 時(shí)間: 2023-11-17 09:51

ztkglg 發(fā)表于 2023-11-17 06:17
也是世界上最長(zhǎng)的在建大橋，全長(zhǎng)182.5公里。這句話真的假的？

港珠澳大橋不說(shuō)話

作者: apchy 時(shí)間: 2023-11-17 10:29

吾思你發(fā)表于 2023-11-17 09:51
港珠澳大橋不說(shuō)話

港珠澳大橋不好意思說(shuō)話，因?yàn)楦壑榘拇髽蛑挥袇^(qū)區(qū)幾十公里。
https://www.sohu.com/a/163422219_242337

作者: ztkglg 時(shí)間: 2023-11-17 10:39

吾思你發(fā)表于 2023-11-17 09:51
港珠澳大橋不說(shuō)話

鐵路以橋代路，本來(lái)就很長(zhǎng)，幾百幾千公里都有，文中說(shuō)182.5公里的橋，一個(gè)跨度還沒(méi)真見(jiàn)過(guò)

作者: 無(wú)聊馬甲 時(shí)間: 2023-11-17 10:45
我覺(jué)得南北的高鐵通道比這個(gè)北沿江更重要，北沿江有替代線路，而泰州很差一條通往蘇南的高鐵線路

作者: 城東東風(fēng) 時(shí)間: 2023-11-17 11:19

裝璜師傅發(fā)表于 2023-11-16 20:17
還是泰州北站方便實(shí)惠

不要以自己的眼界看事情你方便不代表別人都方便

作者: momo2531 時(shí)間: 2023-11-17 12:37

裝璜師傅發(fā)表于 2023-11-16 20:17
還是泰州北站方便實(shí)惠

。。泰州北站是哪個(gè)站

?據(jù)我所知泰州只有一個(gè)火車站啊

作者: 吾思你 時(shí)間: 2023-11-17 17:01

ztkglg 發(fā)表于 2023-11-17 10:39
鐵路以橋代路，本來(lái)就很長(zhǎng)，幾百幾千公里都有，文中說(shuō)182.5公里的橋，一個(gè)跨度還沒(méi)真見(jiàn)過(guò)

一個(gè)跨度182公里？

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