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泰無聊論壇

標題: 來了來了！時速350的高鐵來了！ [打印本頁]

作者: 茂林修竹 時間: 2023-5-21 08:10
標題: 來了來了！時速350的高鐵來了！

5月20日10時50分，在新建滬寧沿江高速鐵路（原江蘇南沿江城際鐵路）太倉站施工現(xiàn)場，隨著最后一組500米長鋼軌順利鋪設到位，標志著滬寧沿江高鐵全線鋪軌貫通，為年內具備開通運營條件奠定了堅實基礎。

　　滬寧沿江高鐵起自南京南站，經江蘇省南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市，至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長約279公里，設計時速350公里。全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站，其中南京南、張家港、常熟、太倉站為既有車站，句容、金壇、武進、江陰站為新建車站。

　　滬寧沿江高鐵自2022年9月開始鋪軌以來，中國上海鐵路局集團有限公司緊盯目標節(jié)點，組織施工單位提前在江陰站附近鋪軌基地就近儲存長鋼軌，從江陰站向線路兩側同時鋪設長鋼軌；運用智能行車調度指揮系統(tǒng)，對鋪軌機、長軌運輸車、焊軌車等設備運行狀態(tài)及作業(yè)位置進行全天候監(jiān)控和調度指揮，有效提升鋪軌速度。

　　施工單位倒排工期進度，完善施工方案，積極開展科技攻關，自主研發(fā)側向式跨線鋪軌機，實現(xiàn)高鐵鋪軌“單行雙鋪”，鋪軌作業(yè)效率大幅提升。

　　滬寧沿江高鐵是長三角地區(qū)城際軌道交通網的骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成長三角地區(qū)向西輻射的高鐵網。項目開通運營后，沿線金壇、武進、江陰等區(qū)市將結束不通高速鐵路的歷史，對于進一步拉近蘇南地區(qū)縣市與上海、南京的時空距離，完善區(qū)域快速鐵路網，促進江蘇南沿江地區(qū)經濟社會發(fā)展具有重要意義（轉載自“中國鐵路”微信公眾號）。

作者: 小七的七 時間: 2023-5-21 12:34
跟泰州有什么關系？

作者: 曉行夜宿 時間: 2023-5-21 15:17
靖江率先圓了高鐵夢

作者: 過客～ 時間: 2023-5-21 16:36
泰州一笑而過……

作者: 海天星 時間: 2023-5-21 17:13

小七的七發(fā)表于 2023-5-21 12:34
跟泰州有什么關系？

我們泰州的北沿江高鐵2027年一期建成通車，需要從滬通大橋過江接入張家港的南沿江高鐵往太倉上海方向（這是泰州入滬的最短最快高鐵線路）

作者: 小七的七 時間: 2023-5-21 17:23

海天星發(fā)表于 2023-05-21 17:13
我們泰州的北沿江高鐵2027年一期建成通車，需要從滬通大橋過江接入張家港的南沿江高鐵往太倉上海方向（這是泰州入滬的最短最快高鐵線路）

還得等啊！

作者: 碉堡了海陵 時間: 2023-5-21 21:42
2027 真是菜都涼了

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