国产国拍亚洲无限码精品永久_国产欧美精品一区二区夜夜嘿_精品日韩AV无码专区免费_成人精品欧洲无码Av一区二区_国产专区在线喷水AV

泰無聊論壇

標(biāo)題: 泰州站之亂象 [打印本頁]

作者: 海盜旗 時間: 2023-4-28 14:04
標(biāo)題: 泰州站之亂象
今天是五一節(jié)前的最后一個工作日，中午送同事去泰州站乘車，明顯感受到出行的人數(shù)明顯增多。也就是這個時候就更加突出了我們泰州火車站的亂。這個亂有這兩點可以說明。
1.二層送客平臺，本來是送客的應(yīng)該即停即走，可是上去之后，卻發(fā)現(xiàn)好多車輛，居然停在出發(fā)平臺等客，導(dǎo)致本來就不大的平臺擁擠不堪。
2火車站前的龍騰路上，停滿了等客的車輛，有私家車，有網(wǎng)約車，還有黑車。導(dǎo)致并不寬敞的龍騰路變得異常擁堵。
我去過我們江蘇省除淮安，連云港，宿遷三個地級市之外所有的地級市車站，沒有一個像我們泰州站這么亂的。泰州站二樓出發(fā)層，亂的一塌糊涂，居然看不見一個交通管理執(zhí)法人員在上面。
火車站前的龍騰路上兩邊停停滿了等客的車輛，也是無人管理，導(dǎo)致道路交通秩序混亂無比。
(, 下載次數(shù): 19)
(, 下載次數(shù): 20)

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-28 14:06
確實很亂，本地人去了都要暈菜的地方。

作者: 海天星 時間: 2023-4-28 14:37
呵呵，泰州火車站、泰州各大汽車站的站外管理都是一塌糊涂丟人的，可能本土官們就是這種本性，不要臉的或者說太慵懶。江蘇其他城市的汽車站高鐵站都是城市第一形象窗口，營商環(huán)境很重要的。

作者: Sinner_Xu 時間: 2023-4-28 14:54
幾年前坐過，買票要拿著行李箱跑上跑下還沒電梯，不知道現(xiàn)在有沒有改進(jìn)……

作者: Kevin_Lu 時間: 2023-4-28 14:55
還有，火車站的停車場設(shè)計的不合理，我有兩次，在停車場看到有人車子撞到停車位旁邊的花壇上。

作者: apchy 時間: 2023-4-28 16:09
把圖片保存好，等創(chuàng)建驗收的官員來了后送給他們。

作者: 此傲艸 時間: 2023-4-28 16:32
我覺得還是查頭盔比較重要

作者: qj1994 時間: 2023-4-28 16:37
交警都在小區(qū)門口查頭盔，這邊嘛，就鞭長莫及了

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-28 16:47

Sinner_Xu 發(fā)表于 2023-4-28 14:54
幾年前坐過，買票要拿著行李箱跑上跑下還沒電梯，不知道現(xiàn)在有沒有改進(jìn)……

那是因為人太少，人都可以橫著走，想亂都亂不起來，電梯就成為多余！

作者: 海天星 時間: 2023-4-28 16:51

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-28 16:47
那是因為人太少，人都可以橫著走，想亂都亂不起來，電梯就成為多余！

你說錯了，當(dāng)年把電梯取消，讓顧客爬樓梯，是為了讓旅客看到火車站2樓的快餐店，新長車務(wù)段為了自己的創(chuàng)收。

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-28 16:59

海天星發(fā)表于 2023-4-28 16:51
你說錯了，當(dāng)年把電梯取消，讓顧客爬樓梯，是為了讓旅客看到火車站2樓的快餐店，新長車務(wù)段為了自己的創(chuàng) ...

不管如何，我覺得火車站亂起來是好事，說明火車站的資源已經(jīng)開始有壓力，這是火車站發(fā)展過程中的必然過程！
想當(dāng)年，火車站一眼望過去，一個人影都沒有，撥付的費用都不夠火車站的正常開支。
冬、夏天，候車大廳的空調(diào)溫度都不敢調(diào)到需要的正常溫度，辦公室一律禁止開空調(diào)。

作者: 海天星 時間: 2023-4-28 17:00

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-28 16:59
不管如何，我覺得火車站亂起來是好事，說明火車站的資源已經(jīng)開始有壓力，這是火車站發(fā)展過程中的必然過程 ...

呵呵，你這是從一個極端變相走到另一個極端。

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-28 17:02

海天星發(fā)表于 2023-4-28 17:00
呵呵，你這是從一個極端變相走到另一個極端。

我希望城市能盡可能地快速發(fā)展，我能接受快速發(fā)展過程中的無序現(xiàn)象！

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-28 17:06

海天星發(fā)表于 2023-4-28 17:00
呵呵，你這是從一個極端變相走到另一個極端。

全國僅有6條高鐵是在盈利的，而其他的高鐵都是處在虧損的狀態(tài)中，海公公你要的城建沒有一個不是虧錢的！

作者: 雪藏 時間: 2023-4-28 17:08
水城慢生活

作者: 海天星 時間: 2023-4-28 17:08

笑不可遏發(fā)表于 2023-4-28 17:06
全國僅有6條高鐵是在盈利的，而其他的高鐵都是處在虧損的狀態(tài)中，海公公你要的城建沒有一個不是虧錢的！

全國城市都在爭取高鐵落地甚至高鐵線路更多，你泰州躺平成為當(dāng)年的環(huán)泰州高鐵圈，這東西地方出錢很少只要資本金，建設(shè)投資資金的大頭是國家和省財政

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-28 17:50

海天星發(fā)表于 2023-04-28 17:08
全國城市都在爭取高鐵落地甚至高鐵線路更多，你泰州躺平成為當(dāng)年的環(huán)泰州高鐵圈，這東西地方出錢很少只要資本金，建設(shè)投資資金的大頭是國家和省財政

我建議你去爭取，你本事大！

作者: 溫聞穩(wěn)問 時間: 2023-4-28 18:26
別比較，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級別的火車站/汽車站跟地市級怎么比？

作者: yangqiaoren 時間: 2023-4-28 18:40
宿遷高鐵站的公交在室內(nèi)乘，就是離出站口有點遠(yuǎn)。

作者: 紅對勾 時間: 2023-4-28 20:14
下午17點48分，不進(jìn)火車站左轉(zhuǎn)了11分鐘，轉(zhuǎn)過去直行等了8分鐘，一個輔警又不控制出站的車又不控制進(jìn)站的車，東西向又堵死，好歹安排幾個控制，哪怕多一個人控制一下紅綠燈也行，簡直了

作者: Piranha 時間: 2023-4-28 20:21
旅游季，我們泰州的交警在龍騰路查后排乘客有么有系安全帶；隔壁揚州交警對于違停車輛開具提醒式通知單。點贊泰州車站的出租車亂象

作者: 海盜旗 時間: 2023-4-28 21:32

紅對勾發(fā)表于 2023-04-28 20:14
下午17點48分，不進(jìn)火車站左轉(zhuǎn)了11分鐘，轉(zhuǎn)過去直行等了8分鐘，一個輔警又不控制出站的車又不控制進(jìn)站的車，東西向又堵死，好歹安排幾個控制，哪怕多一個人控制一下紅綠燈也行，簡直了

除了一塌糊涂還是一塌糊涂。完全沒有一個地級市車站應(yīng)有的形象。

作者: qianhailin11 時間: 2023-4-28 21:35
五一勞動節(jié)人流量比較大，所以顯的有點亂！

作者: 海天星 時間: 2023-4-28 21:53

qianhailin11 發(fā)表于 2023-4-28 21:35
五一勞動節(jié)人流量比較大，所以顯的有點亂！

泰州火車站、泰州汽車站平時都這樣。泰州的交通管理估計也是江蘇13妹

作者: 哈哈君 時間: 2023-4-28 22:47
政府懶政惰政地后果，一個火車站養(yǎng)了多少人，原來到頭來都是閑人，關(guān)鍵時候一個能用的沒有

作者: 蘑菇君 時間: 2023-4-28 23:08

(, 下載次數(shù): 31)
(, 下載次數(shù): 30)

作者: 幸福快車 時間: 2023-4-28 23:36
已經(jīng)無力回天了

作者: 厘米厘米 時間: 2023-4-29 00:32
二層出發(fā)層應(yīng)該即停即走超過時間抓拍違章

作者: 江泰民 時間: 2023-4-29 06:35
泰州整個城市非機動車道都是停車，就像高速堵車一樣左右二側(cè)排起長龍一眼看不到盡頭。學(xué)校走邊就是堵。這就是泰州特色。就是查頭灰很。

作者: hideoushtp 時間: 2023-4-29 08:57

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-28 14:22
說實話，我覺得還不夠亂！
亂是繁榮的體現(xiàn)！
難道還想回到不亂的時候？

您的想法是好的，但事實并不是這樣的，所謂的亂是繁華的體現(xiàn)那是好多年前的事情了，那時候我們國家無論是基礎(chǔ)建設(shè)還是管理理念都處于一個落后的水平，所以一般繁華的地方都比較亂，各大型城市的交通樞紐的通病。那是時代的原因，現(xiàn)在是什么時代了，泰州還能走人家十年前的老路的嗎，混亂不能拿繁榮做借口，這幾年國內(nèi)車站亂象明顯改善很多，經(jīng)常在外地出差感受很明顯，你看看一二線城市的火車站，吞吐量比泰州不知大多少倍，但都是井然有序，忙而不亂。究其原因還是我們泰州車站管理需要重視，整個二層臺連指揮的人都沒有，不亂才怪。這才多大的人流量。

作者: jlw 時間: 2023-4-29 09:09
很難管理嗎？你包給我，我不要工資，罰款我留50%，罰款當(dāng)然按法律依據(jù)按交通法執(zhí)行，

作者: 海里的風(fēng) 時間: 2023-4-29 10:10
管理水平不是一般的差

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-29 10:11

hideoushtp 發(fā)表于 2023-04-29 08:57
您的想法是好的，但事實并不是這樣的，所謂的亂是繁華的體現(xiàn)那是好多年前的事情了，那時候我們國家無論是基礎(chǔ)建設(shè)還是管理理念都處于一個落后的水平，所以一般繁華的地方都比較亂，各大型城市的交通樞紐的通病。那是時代的原因，現(xiàn)在是什么時代了，泰州還能走人家十年前的老路的嗎，混亂不能拿繁榮做借口，這幾年國內(nèi)車站亂象明顯改善很多，經(jīng)常在外地出差感受很明顯，你看看一二線城市的火車站，吞吐量比泰州不知大多少倍，但都是井然有序，忙而不亂。究其原因還是我們泰州車站管理需要重視，整個二層臺連指揮的人都沒有，不亂才怪。這才多大的人流量。

您說得也有道理！
現(xiàn)在與建火車站的時候相比，最大的變化就是私家車的普及，這是當(dāng)初未考慮到的問題！

作者: 人民就是江山 時間: 2023-4-29 10:16
我相信泰州南站到時候肯定不亂

作者: ythtdd 時間: 2023-4-29 10:20
高架轉(zhuǎn)過來就是下高架進(jìn)入一個京泰路的十字路口，紅燈設(shè)置肯定有問題，一個右轉(zhuǎn)通道向京泰路（封路中），三個直行，二個左轉(zhuǎn)，從實際情況看，這個需要調(diào)整，一是應(yīng)該將一個直行改為可變車道，減少從高架下來的車輛積壓，緩解高架堵車現(xiàn)象。二是對于京泰路兩側(cè)的亂停車現(xiàn)象要管理。從長遠(yuǎn)看，建議增加一個連接火車站送客的高架。

作者: ythtdd 時間: 2023-4-29 10:21
高架轉(zhuǎn)過來就是下高架進(jìn)入一個京泰路的十字路口，紅燈設(shè)置肯定有問題，一個右轉(zhuǎn)通道向京泰路（封路中），三個直行，二個左轉(zhuǎn)，從實際情況看，這個需要調(diào)整，一是應(yīng)該將一個直行改為可變車道，減少從高架下來的車輛積壓，緩解高架堵車現(xiàn)象，同時將右拐車道變城直行加右拐。二是對于京泰路兩側(cè)的亂停車現(xiàn)象要管理。從長遠(yuǎn)看，建議增加一個連接火車站送客的高架。

作者: ∩戴南∩ 時間: 2023-4-29 10:24
放心吧一旦帖子負(fù)面影響火了就會讓你刪，發(fā)發(fā)牢騷還行真想有什么直面的去解決問題的基本上都不會解決

，深有體會

作者: 盛世大唐 時間: 2023-4-29 11:11
附近建個大型停，讓接客的車子有處停就解決亂之象啦！

作者: 海天星 時間: 2023-4-29 11:13

人民就是江山發(fā)表于 2023-4-29 10:16
我相信泰州南站到時候肯定不亂

一樣的亂，同樣的部門和那些人管理，不信走著瞧。

作者: 楊王琦 時間: 2023-4-29 11:17
管理的再怎么差勁，請你們不要放到臺面上來講，大泰州現(xiàn)在只干兩件關(guān)乎城市存亡的兩件大事，1是抓不佩戴頭盔的安全問題，2是請各大網(wǎng)紅推泰州的早茶文化，這兩件事干好了，泰州的熱度趕超淄博！

作者: 海陵好人 時間: 2023-4-29 11:20

哈哈君發(fā)表于 2023-4-28 22:47
政府懶政惰政地后果，一個火車站養(yǎng)了多少人，原來到頭來都是閑人，關(guān)鍵時候一個能用的沒有

火車站不屬泰州管轄，歸鐵路。

作者: 賣菜的大叔 時間: 2023-4-29 11:21
昨晚去東臺車接兒子，看到人家東臺站出口處，那個環(huán)境真不錯，人家那個出口處就看不到黃牛拉客喊客，人家東臺站那個地下停車場真是大，進(jìn)入停車場都有保安引導(dǎo)你車子停在哪里，相比泰州火車站，泰州站真是一塌糊涂，臟亂差

作者: 哈哈君 時間: 2023-4-29 19:46

海陵好人發(fā)表于 2023-04-29 11:20
火車站不屬泰州管轄，歸鐵路。

漲知識了，見笑了

作者: 海天星 時間: 2023-4-29 20:23

海陵好人發(fā)表于 2023-4-29 11:20
火車站不屬泰州管轄，歸鐵路。

出站口及站外廣場及2層高架橋上，那是泰州管轄。

作者: 海天星 時間: 2023-4-29 20:30

海陵好人發(fā)表于 2023-4-29 11:20
火車站不屬泰州管轄，歸鐵路。

售票大廳、進(jìn)站口、候車大廳、出站室內(nèi)通道、站臺內(nèi)外等那是南京鐵路客運新長車務(wù)段管轄，也和你普及下路地管轄區(qū)域的基本知識。

作者: 勇闖天涯123456 時間: 2023-4-29 20:42
泰州的城市管理水平跟山東淄博比，差距太大了

作者: 橙色記憶 時間: 2023-4-29 20:53

賣菜的大叔發(fā)表于 2023-04-29 11:21
昨晚去東臺車接兒子，看到人家東臺站出口處，那個環(huán)境真不錯，人家那個出口處就看不到黃牛拉客喊客，人家東臺站那個地下停車場真是大，進(jìn)入停車場都有保安引導(dǎo)你車子停在哪里，相比泰州火車站，泰州站真是一塌糊涂，臟亂差

泰州在城北投入的錢太少了，當(dāng)然管理跟不上

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-29 21:16

賣菜的大叔發(fā)表于 2023-04-29 11:21
昨晚去東臺車接兒子，看到人家東臺站出口處，那個環(huán)境真不錯，人家那個出口處就看不到黃牛拉客喊客，人家東臺站那個地下停車場真是大，進(jìn)入停車場都有保安引導(dǎo)你車子停在哪里，相比泰州火車站，泰州站真是一塌糊涂，臟亂差

你這說的，才是問題的關(guān)鍵！
泰州火車站建的時候，未考慮到私家車的普及，未建地下停車場。
現(xiàn)在的資源想維持有序暢通，需要做很多限制與人工疏導(dǎo)。

作者: 海天星 時間: 2023-4-29 21:31

橙色記憶發(fā)表于 2023-4-29 20:53
泰州在城北投入的錢太少了，當(dāng)然管理跟不上

汽車南站在城南投入的錢也不多了，管理也是一塌糊涂，泰州官們就是這作風(fēng)

作者: 小平頂山 時間: 2023-4-30 10:05
三不管，沒人管

作者: 平哥15 時間: 2023-4-30 16:47

厘米厘米發(fā)表于 2023-4-29 00:32
二層出發(fā)層應(yīng)該即停即走超過時間抓拍違章

超時間肯定收到罰單的

作者: 泰州平頭老百姓 時間: 2023-5-3 00:03
再過兩年到泰州南坐車，再熬一熬

作者: 亂彈琴 時間: 2023-5-3 11:49
亂，沒人管

作者: 海天星 時間: 2023-5-3 12:00

泰州平頭老百姓發(fā)表于 2023-5-3 00:03
再過兩年到泰州南坐車，再熬一熬

5年后的泰州南高鐵站也是同樣的部門同樣的人來管理，一塌糊涂也是必然，不信等著看

作者: xsd 時間: 2023-5-3 15:36
30年前的廣州站，那才是亂

作者: -小熊 時間: 2023-5-4 03:36

海天星發(fā)表于 2023-04-29 20:23
出站口及站外廣場及2層高架橋上，那是泰州管轄。

二層上罰款歸鐵路公安收，不信你看罰款單。

作者: 我是過路人 時間: 2023-5-4 19:25
水城慢生活

作者: 泰州平頭老百姓 時間: 2023-5-5 13:51

海天星發(fā)表于 2023-05-03 12:00
5年后的泰州南高鐵站也是同樣的部門同樣的人來管理，一塌糊涂也是必然，不信等著看

要不了五年，兩年

歡迎光臨泰無聊論壇 (http://www.denhartogvoegwerken.com/)