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泰無聊論壇

標(biāo)題: 請教一下我這個情況換油車還是新能源比較合適 [打印本頁]

作者: a871212 時間: 2023-4-19 17:59
標(biāo)題: 請教一下我這個情況換油車還是新能源比較合適
基本情況：
1.小孩下半年在姜堰上一年級，自己和老婆在泰州上班，兩人上班路線基本重合；
2.姜堰房買的車位，可以裝電樁，泰州房是租的車位，無法裝電樁；
3.平時每天來回姜堰泰州，小孩寒暑假3個月在泰州。預(yù)計接下來12年，每年車跑3萬公里左右；
4.目前一輛油車，高速需求不多。

想法一：添置個10W左右，便宜點的新能源，保留油車。缺點是，家里一輛車就可以滿足需求，多添一輛相當(dāng)于多交一份保險，兩輛車還要輪流倒車位。

想法二：賣掉油車，換個好點的電車，標(biāo)六七百公里續(xù)航的那種。缺點是，萬一出遠門，怕充電麻煩，小孩寒暑假住泰州的時候，充電不方便。

想法三：油車換油車，缺點是以后油費開銷大一點。

其實我是想換混動，但是被老婆PASS了，我合適的混動，老婆不喜歡人家品牌，好糾結(jié)啊，求助大家給點意見

作者: 單裑 時間: 2023-4-19 18:02
油換電，在姜堰充電，泰州補電的地方也很多，以后要是出遠門可以在平臺上租油車

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-19 18:29
一年3萬公里還不換電，家里有油田��！

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-19 18:38
插混，長途油耗都解決了

作者: 多喝熱水也行 時間: 2023-4-19 18:41

t6t6t6 發(fā)表于 2023-04-19 18:38
插混，長途油耗都解決了

幾年后油車故障電車問題同時有

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-19 18:44
插混太麻煩，必須上純電，在泰州外面很多快充點的，不用擔(dān)心！

作者: yanchong117 時間: 2023-4-19 20:16
必須純電

作者: gujijin 時間: 2023-4-19 21:16
自己思路都這么清晰了還問別人…

作者: 蘑菇君 時間: 2023-4-19 21:49
你這種情況肯定電車

作者: wys_84 時間: 2023-4-19 21:56
小學(xué)沒有必要去姜堰吧！初中再去吧！比亞迪秦dmi9萬9千8，油電混合

作者: 1092197616 時間: 2023-4-20 06:18
過來人告訴你租的車位只要物業(yè)同意也可以裝電樁，建議純電，如果一輛車足夠出行的話油車可以不要了

作者: 王美萍 時間: 2023-4-20 08:08
當(dāng)然是賣了油車直接換個比較好的電車，12年來回姜堰省太多油錢了，出遠門怕充電麻煩的話其實一年能出幾個600公里開外的遠門？

作者: 回頭是岸 時間: 2023-4-20 09:32
我原來開一輛泰州產(chǎn)的歐拉好貓。500公里版。不是大假路上充電沒問題。為了圓我的珠峰夢。換了長安歐尚Z6IDD。姜堰泰州兩個來回充一次電沒問題。

作者: changchu8 時間: 2023-4-20 17:15
還是油車好！油車安全系數(shù)高！

作者: changchu8 時間: 2023-4-20 17:17
為什么不把小孩搞到泰州來上學(xué)？

作者: changchu8 時間: 2023-4-20 17:18
最好的辦法，讓孩子來泰州上學(xué)！

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-20 17:24
有人算過，油電平衡點在1.5萬公里/年，你這一年3萬公里，還有啥猶豫的？電車千萬別買貴的，互聯(lián)網(wǎng)造車看看熱鬧，十多萬的電車才是正確選擇！偶爾出遠門租車。

作者: changchu8 時間: 2023-4-20 17:27
想法4:讓孩子來泰州讀書！傻鳥，這個點子想不出��！既省錢，又省心，還輕松了太多！真是豬腦子！

作者: a871212 時間: 2023-4-20 22:07

changchu8 發(fā)表于 2023-04-20 17:27
想法4:讓孩子來泰州讀書！傻鳥，這個點子想不出��！既省錢，又省心，還輕松了太多！真是豬腦子！

何必這么大戾氣呢

作者: changchu8 時間: 2023-4-20 22:49

a871212 發(fā)表于 2023-04-20 22:07
何必這么大戾氣呢

我說的事實，你應(yīng)該千方百計把孩子弄到泰州來讀書，這樣會給你帶來很多意想不到的方便。至少你們不要每天來回奔波！你也說12年，這要把人累瘋��？生活不容易��！但是也沒有必要折磨自己��！

作者: 阜通門游俠 時間: 2023-4-20 23:33
按照樓主的情況，必然選擇電車啊！這個距離正合適。
不過樓上說的也不錯，現(xiàn)在去姜堰上學(xué)，是不是49年加入國軍？

作者: 王美萍 時間: 2023-4-20 23:58
直接特斯拉 3跟y剛降價4萬多

作者: ztkglg 時間: 2023-4-21 02:39
別買混動，又要換機油又要維護電池，而且電動續(xù)航特短，除非買純電

作者: 愛喝可樂的貓 時間: 2023-4-21 04:02
細看了才知道是12年，不是一兩年，現(xiàn)在的父母決心都這么大嗎？我贊同評論區(qū)的回泰州上學(xué)的建議。

作者: 小菲菲668 時間: 2023-4-21 07:44
肯定是電車或者混動啊電車如果夜間用家用電充電不到1毛1公里，油車少說也要6毛一公里啊

作者: 唱吧 時間: 2023-4-21 08:16
一年出門能出幾次，順風(fēng)車很方便，公共交通也行，目的的再打的，也花不了幾個錢，這么一說你就明白多了！

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-21 08:43

唱吧發(fā)表于 2023-4-21 08:16
一年出門能出幾次，順風(fēng)車很方便，公共交通也行，目的的再打的，也花不了幾個錢，這么一說你就明白多了！

你是不是已經(jīng)吃過虧拉，要不然領(lǐng)悟不會這么深刻的！

作者: 我是過路人 時間: 2023-4-21 09:16
為了孩子，把工作辭了，去姜堰上班

作者: 明媚如光 時間: 2023-4-21 09:27
我情況和樓主一樣，我剛換的電車好貓，老公油車，既然姜堰泰州來回跑，那還是一人一輛方便的，不過我自己是姜堰的人，對我來說泰州上班，姜堰回家不是件麻煩的事情，回娘家住多好

作者: 生活14 時間: 2023-4-21 10:29
首選特斯拉啊，充滿 430 公里吧，然后蔚小理，極氪

作者: QQ50051357 時間: 2023-4-21 12:41
你是個貪心的人，也不會抓重點。

作者: 泰州平頭老百姓 時間: 2023-4-21 13:07
比亞迪插混

作者: apchy 時間: 2023-4-21 16:02
像你這種家庭是不差錢的那種，建議用油車好，奔馳E400是最好的選擇。

作者: 若丶心有傷 時間: 2023-4-21 17:19
感覺最好是增程式混動吧。你老婆看品牌的想法，基本上沒參考性。

作者: a871212 時間: 2023-4-21 17:26

若丶心有傷發(fā)表于 2023-04-21 17:19
感覺最好是增程式混動吧。你老婆看品牌的想法，基本上沒參考性。

我挺想換個漢、唐，或者長安那個智電。唉，女人不認(rèn)可比亞迪和長安

作者: a871212 時間: 2023-4-21 17:52

生活14 發(fā)表于 2023-04-21 10:29
首選特斯拉啊，充滿 430 公里吧，然后蔚小理，極氪

蔚來其實可以的，在姜堰可以充電，在泰州可以換電�？上А�、、預(yù)算不夠。預(yù)算25左右

作者: a871212 時間: 2023-4-21 17:59

愛喝可樂的貓發(fā)表于 2023-04-21 04:02
細看了才知道是12年，不是一兩年，現(xiàn)在的父母決心都這么大嗎？我贊同評論區(qū)的回泰州上學(xué)的建議。

家家有本難念的經(jīng)，家里特殊情況，老幼兼顧不得不選在姜堰上學(xué)。

作者: 詩諫穗稻 時間: 2023-4-21 18:41
我的電車，上揚州走高速，一趟百分之19的電，來回38%，我是401km的續(xù)航。正常泰州姜堰開100%的電正常來回估計三四個來回吧。九點后充電電費半價，真的很香

作者: a871212 時間: 2023-4-21 18:46

詩諫穗稻發(fā)表于 2023-04-21 18:41
我的電車，上揚州走高速，一趟百分之19的電，來回38%，我是401km的續(xù)航。正常泰州姜堰開100%的電正常來回估計三四個來回吧。九點后充電電費半價，真的很香

方便求告知啥車嗎

作者: 詩諫穗稻 時間: 2023-4-22 14:31

a871212 發(fā)表于 2023-04-21 18:46
方便求告知啥車嗎

海豚

作者: 太級八卦掌 時間: 2023-4-22 14:50

a871212 發(fā)表于 2023-04-21 17:52
蔚來其實可以的，在姜堰可以充電，在泰州可以換電�？上�、、、預(yù)算不夠。預(yù)算25左右

25萬左右寶馬i3可以買到，買車找我?guī)湍惚阋?7849335005

作者: 我愛吃蟹黃包 時間: 2023-4-23 14:29
買比亞迪元plus510km純電

，香的一比，充一次可以跑南京一個來回

作者: 生活14 時間: 2023-4-25 12:31

a871212 發(fā)表于 2023-04-21 17:52
蔚來其實可以的，在姜堰可以充電，在泰州可以換電�？上А�、、預(yù)算不夠。預(yù)算25左右

嗯嗯， 10 多萬的話選擇性也多，一定要適合自己，考慮電車建議有家充，省很多，還方便

作者: 瘦子11111111 時間: 2023-4-25 14:31
比亞迪必須啊，國產(chǎn)品牌怎么啦，嘖嘖嘖？

作者: 喵喵貓 時間: 2023-4-25 21:05
樓主肯定也做過一段時間的考慮了，按自己的想法來即可
非要問建議的話，個人建議1混動不要選2一年里程大于3萬換電，小于3萬就保留現(xiàn)有的油車，偶爾的長途并不能影響什么，南方基本不存在充電焦慮

作者: 春去花還在 時間: 2023-4-25 21:29
海陵姜堰就這么大，600左右的電車?yán)m(xù)航足夠了。

作者: 小白被人注冊了 時間: 2023-4-25 23:07
感覺沒必要換車

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 07:47

春去花還在發(fā)表于 2023-04-25 05:29
海陵姜堰就這么大，600左右的電車?yán)m(xù)航足夠了。

600左右的電車多少錢啦？差價足夠來回幾年的油費了

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 09:17

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 07:47
600左右的電車多少錢啦？差價足夠來回幾年的油費了

電車這玩意不光是錢的問題，誰開誰知道，那叫一個舒坦，沒有震動，沒有噪音的，加速還快。

作者: 123456? 時間: 2023-4-26 09:24
我覺得暫時沒必要換，但是我挺佩服12年每天來回姜堰的勇氣，實在是想都不敢想。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 09:27

123456? 發(fā)表于 2023-04-26 09:24
我覺得暫時沒必要換，但是我挺佩服12年每天來回姜堰的勇氣，實在是想都不敢想。

有人對姜堰教育有執(zhí)念，我感覺是瘋了，在身邊上上得了

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 09:27

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 17:17
電車這玩意不光是錢的問題，誰開誰知道，那叫一個舒坦，沒有震動，沒有噪音的，加速還快。

糾結(jié)油費的檔次你覺得省錢重要還是駕駛感受重要！

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 09:31

t6t6t6 發(fā)表于 2023-04-26 09:27
糾結(jié)油費的檔次你覺得省錢重要還是駕駛感受重要！

我一年4000km都換了電車，簡直不要太香，我換電車前對電車也是各種偏見，誰換誰知道，便宜的byd也就10來萬能搞定的！

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 11:01

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 17:31
我一年4000km都換了電車，簡直不要太香，我換電車前對電車也是各種偏見，誰換誰知道，便宜的byd也就10來萬能搞定的！

十萬而已呀，上面有人說六百公里的續(xù)航得多少錢？我一年四萬公里，兩萬多的油費都沒高興換，經(jīng)常跑長途不適合電車

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 11:05

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:01
十萬而已呀，上面有人說六百公里的續(xù)航得多少錢？我一年四萬公里，兩萬多的油費都沒高興換，經(jīng)常跑長途不 ...

你油錢可以公司走賬，純電不適合跑長途啊，只能周邊開開，他這種情況500KM續(xù)航的足夠了，15萬左右！

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-26 11:16

笑不可遏發(fā)表于 2023-4-26 09:31
我一年4000km都換了電車，簡直不要太香，我換電車前對電車也是各種偏見，誰換誰知道，便宜的byd也就10來 ...

不要爭了，早就有人測算過，十幾萬的車子為例，年一萬五千公里是個平衡點，這還是基于養(yǎng)路費未加入電費中。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 11:26

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-26 11:16
不要爭了，早就有人測算過，十幾萬的車子為例，年一萬五千公里是個平衡點，這還是基于養(yǎng)路費未加入電費中 ...

你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但是你去看看大街上10年以上的油車有多少，殘值多少，15年以上的油車有多少，殘值多少，你會發(fā)現(xiàn)電車和油車的折舊是同等的，基本上15年后都不會再開，都不值錢。

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 11:34

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 19:26
你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但是你去看看大街上10年以上的油車有多少，殘值多少，15年以上的油車有多少，殘值多少，你會發(fā)現(xiàn)電車和油車的折舊是同等的，基本上15年后都不會再開，都不值錢。

錯了哦，你這個算的是同價的。假如同級別的呢？特別是油改電的。比如比亞迪的那個秦超級混動，油車七八萬，四百公里的續(xù)航十三四萬了，這個差價就大了。當(dāng)然有人會說駕駛感受不同，花錢買享受就看愿意不愿意罷了

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 11:37

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 19:26
你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但是你去看看大街上10年以上的油車有多少，殘值多少，15年以上的油車有多少，殘值多少，你會發(fā)現(xiàn)電車和油車的折舊是同等的，基本上15年后都不會再開，都不值錢。

如果說拿b級車來講，比亞迪海豹二十出頭了，現(xiàn)在合資b級油車十五左右低配也就搞定了，這個也有好幾萬的差價了。如果中大型車，漢特斯拉跟bba的入門來比才差不多。同樣國產(chǎn)suv，比亞迪宋plus比奇瑞虎八也貴了好幾萬吧

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 11:41

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:34
錯了哦，你這個算的是同價的。假如同級別的呢？特別是油改電的。比如比亞迪的那個秦超級混動，油車七八萬 ...

你說的這個同級別其實根本不是同級別，你去看下你所謂的BYD7，8萬的油車和純電車有多大的差距，不光是駕駛感受，內(nèi)部空間也是一個天一個地。之前回復(fù)被卡了，純電就是不適合跑高速，周邊跑跑還是挺好的。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 11:49

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:37
如果說拿b級車來講，比亞迪海豹二十出頭了，現(xiàn)在合資b級油車十五左右低配也就搞定了，這個也有好幾萬的差 ...

你這么對比，說明你只有油車經(jīng)驗，你真正去實際開對比下，你就不是這種感受了，就拿漢來說你開完算100分的話，BBA入門的只能打40分，如果宋PLUS打80分的話，奇瑞的這個估計只能給30分，一旦開過電車就不會再選擇油車了，真心的。

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 11:52

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 19:41
你說的這個同級別其實根本不是同級別，你去看下你所謂的BYD7，8萬的油車和純電車有多大的差距，不光是駕駛感受，內(nèi)部空間也是一個天一個地。之前回復(fù)被卡了，純電就是不適合跑高速，周邊跑跑還是挺好的。

你可以看看同期的。比如現(xiàn)在的帝豪，逸動，逸達，星瑞，艾澤瑞，內(nèi)飾不比比亞迪的差。油車不要拿停產(chǎn)了的比亞迪的秦來比了。還有就是差異化的，吉利的星瑞等a＋級的轎車

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 11:54

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 19:49
你這么對比，說明你只有油車經(jīng)驗，你真正去實際開對比下，你就不是這種感受了，就拿漢來說你開完算100分的話，BBA入門的只能打40分，如果宋PLUS打80分的話，奇瑞的這個估計只能給30分，一旦開過電車就不會再選擇油車了，真心的。

所以說個人主觀的駕駛感受就值了好幾萬。對于窮人來說駕駛感受不值錢，省錢耐艸實用才更重要。對于不差錢的來說駕駛感受就重要了。那些安靜啊平順啊加速啊在錢包面前可重要可不重要

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 12:01

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:54
所以說個人主觀的駕駛感受就值了好幾萬。對于窮人來說駕駛感受不值錢，省錢耐艸實用才更重要。對于不差錢 ...

你說的車級別是根據(jù)軸距來劃分的，實際純電車和油車同軸距相等的情況下，內(nèi)部空間要超出一個級別，因為省去了發(fā)動機變速箱，15萬純電車內(nèi)部空間對比20萬B級車，空間是差不多的。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 12:05

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 11:54
所以說個人主觀的駕駛感受就值了好幾萬。對于窮人來說駕駛感受不值錢，省錢耐艸實用才更重要。對于不差錢 ...

經(jīng)濟來說，1年3萬公里，油錢就要2萬多，電費大概在5，6千，一年就能節(jié)省1.5萬，幾年就回本了。

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:06

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:01
你說的車級別是根據(jù)軸距來劃分的，實際純電車和油車同軸距相等的情況下，內(nèi)部空間要超出一個級別，因為省去了發(fā)動機變速箱，15萬純電車內(nèi)部空間對比20萬B級車，空間是差不多的。

咋可能只看軸距呢。十五萬左右的電車，比亞迪長安吉利威馬之類油改電的空間跟油車一樣，平臺決定了。艾安海豚海豹零跑大眾等專門的電車平臺可以說做到越級空間，但是同等價格來講還是有差距的。現(xiàn)在無非是四輪靠角，減前倉尺寸，但是這些都得專門的電車平臺，不是你說的油改電能達到的

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:06

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:01
你說的車級別是根據(jù)軸距來劃分的，實際純電車和油車同軸距相等的情況下，內(nèi)部空間要超出一個級別，因為省去了發(fā)動機變速箱，15萬純電車內(nèi)部空間對比20萬B級車，空間是差不多的。

二十年前的汽車按軸距來區(qū)分，現(xiàn)在早過時了

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:11

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:05
經(jīng)濟來說，1年3萬公里，油錢就要2萬多，電費大概在5，6千，一年就能節(jié)省1.5萬，幾年就回本了。

我現(xiàn)在的七座油車，換車電動的一樣大的得靠近三十萬了，得多少年？總不能說現(xiàn)在的七座為了省油錢去換個海豚吧？

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:13

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:05
經(jīng)濟來說，1年3萬公里，油錢就要2萬多，電費大概在5，6千，一年就能節(jié)省1.5萬，幾年就回本了。

前幾天，泰州到南通到鹽城，下午到南通到泰州，電車能開嗎？家里第二輛或者不出遠門的弄個小電車確實省錢，但是不是每個人都適合

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 12:13

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 12:06
二十年前的汽車按軸距來區(qū)分，現(xiàn)在早過時了

這個理論上沒必要爭論，我家有油車，插電混，純電，優(yōu)先使用純電，你哪天搞輛純電自己就會有感受到了。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 12:16

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 12:11
我現(xiàn)在的七座油車，換車電動的一樣大的得靠近三十萬了，得多少年？總不能說現(xiàn)在的七座為了省油錢去換個海 ...

我只說的樓主這個場景下優(yōu)先純電，每個家庭情況不同的呀，電車有優(yōu)點也有缺點，正視這些優(yōu)缺點做選擇，又沒有說電車在所有場景下能取代油車！

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:18

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:13
這個理論上沒必要爭論，我家有油車，插電混，純電，優(yōu)先使用純電，你哪天搞輛純電自己就會有感受到了。

至少插混，弱混，增程都可以，純電暫時不考慮，實用第一

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:25

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:16
我只說的樓主這個場景下優(yōu)先純電，每個家庭情況不同的呀，電車有優(yōu)點也有缺點，正視這些優(yōu)缺點做選擇，又沒有說電車在所有場景下能取代油車！

換車得先考慮差價吧，二手油車換個新電車，比如差價十萬了。然后電車商業(yè)用電一毛多，超級混動兩毛多，兩田的混動三毛多，省點的油車四毛多，一般油車五毛多，油耗再高的不談了，差價得多少公里呀，還得花時間充電還有續(xù)航焦慮。假如你說兩邊都家里慢充不談

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:25

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:16
我只說的樓主這個場景下優(yōu)先純電，每個家庭情況不同的呀，電車有優(yōu)點也有缺點，正視這些優(yōu)缺點做選擇，又沒有說電車在所有場景下能取代油車！

還有你說那個駕駛感受值十萬也是可以的

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 12:30

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 12:25
換車得先考慮差價吧，二手油車換個新電車，比如差價十萬了。然后電車商業(yè)用電一毛多，超級混動兩毛多，兩 ...

車本身就是消耗品，不斷折舊的，你拿二手油車換新電車比，那你要是二手油車換新油車呢？是不是差價也要10來萬？如果考慮經(jīng)濟的話，你可以一輛車油開10年以上，直到開到最后沒折舊為止。

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:33

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:30
車本身就是消耗品，不斷折舊的，你拿二手油車換新電車比，那你要是二手油車換新油車呢？是不是差價也要10來萬？如果考慮經(jīng)濟的話，你可以一輛車油開10年以上，直到開到最后沒折舊為止。

二手油車干嘛要換？把換車的差價拿來加油不行？又不是非得換車

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:34

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:30
車本身就是消耗品，不斷折舊的，你拿二手油車換新電車比，那你要是二手油車換新油車呢？是不是差價也要10來萬？如果考慮經(jīng)濟的話，你可以一輛車油開10年以上，直到開到最后沒折舊為止。

又不是說手頭的車不能開了，殘值幾乎沒有了。人家在乎的油錢而已

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:36

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:30
車本身就是消耗品，不斷折舊的，你拿二手油車換新電車比，那你要是二手油車換新油車呢？是不是差價也要10來萬？如果考慮經(jīng)濟的話，你可以一輛車油開10年以上，直到開到最后沒折舊為止。

比如我現(xiàn)在四年的車子還值十來萬，換個同樣大的電車得二十多萬，那是不是還不如油車?yán)^續(xù)開了呀？假如多花個兩三萬換電車，那省的油錢劃算了，當(dāng)然在電車滿足使用場景的情況下

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 12:43

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 20:30
車本身就是消耗品，不斷折舊的，你拿二手油車換新電車比，那你要是二手油車換新油車呢？是不是差價也要10來萬？如果考慮經(jīng)濟的話，你可以一輛車油開10年以上，直到開到最后沒折舊為止。

就按照你說的一點不考慮。同換比亞迪，9.98的那個兩毛多一公里，510續(xù)航的13.98，差價四萬，每年保險差價不談了。一個商業(yè)用電一毛多一公里，一個燒油兩毛多，差價得四十萬公里

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 13:00

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 12:33
二手油車干嘛要換？把換車的差價拿來加油不行？又不是非得換車

怪誕心理學(xué)，人們的選擇并非選擇理性，非理性的選擇才是主流，你理性思考不換，但有很多人就是去換，而且不少開了1，2年就換！

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 13:03

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 21:00
怪誕心理學(xué)，人們的選擇并非選擇理性，非理性的選擇才是主流，你理性思考不換，但有很多人就是去換，而且不少開了1，2年就換！

那個不是普通百姓，玩一兩年換車就像換衣服是的人會去考慮油耗？

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-26 13:06

笑不可遏發(fā)表于 2023-4-26 11:26
你說的這個平衡點，我早就看過，之前我也深信不疑，但是后來我覺得這是扯淡，你無非就是算電車的折舊，但 ...

說個極端的例子吧！
如果過了電池八年十五萬公里保修期，電池需要更換，車子基本殘值歸零；而油車不會出現(xiàn)這種情況。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 13:07

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 12:36
比如我現(xiàn)在四年的車子還值十來萬，換個同樣大的電車得二十多萬，那是不是還不如油車?yán)^續(xù)開了呀？假如多花 ...

這是根據(jù)你的應(yīng)用場景來做判斷的，如果我經(jīng)常需要跑高速，我也不會選擇純電，只要有這一項就可以pass掉了，你油費還可以報銷，實際油價對你來說就會更低，每個人的使用環(huán)境不同。

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 13:09

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-26 13:06
說個極端的例子吧！
如果過了電池八年十五萬公里保修期，電池需要更換，車子基本殘值歸零；而油車不會出 ...

最早一批開出租的都5，60萬公里了，你去看看人家怎么說，普通使用達不到這個強度。還有你看看油車8年15萬公里的去二手市場看看，還值幾個錢！

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 13:10

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 13:03
那個不是普通百姓，玩一兩年換車就像換衣服是的人會去考慮油耗？

那就是油車換油車場景啊，這種普通老百姓也很多啊，你周圍人不這樣嗎？

作者: yanchong117 時間: 2023-4-26 13:23

123456? 發(fā)表于 2023-4-26 09:24
我覺得暫時沒必要換，但是我挺佩服12年每天來回姜堰的勇氣，實在是想都不敢想。

大城市這個通勤時間算短的了。

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 13:32

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 21:07
這是根據(jù)你的應(yīng)用場景來做判斷的，如果我經(jīng)常需要跑高速，我也不會選擇純電，只要有這一項就可以pass掉了，你油費還可以報銷，實際油價對你來說就會更低，每個人的使用環(huán)境不同。

不說實際環(huán)境了，就說比亞迪純電510的和9.98那款，三四十萬公里才能把差價省回來

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 13:41

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 13:32
不說實際環(huán)境了，就說比亞迪純電510的和9.98那款，三四十萬公里才能把差價省回來

你去看看你說的這2款車是同一級別的車嗎，你這種思想還停留在合資國產(chǎn)車的概念上，你這個五一就去實際對比下再來討論，空談無意。

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 14:08

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 21:41
你去看看你說的這2款車是同一級別的車嗎，你這種思想還停留在合資國產(chǎn)車的概念上，你這個五一就去實際對比下再來討論，空談無意。

你搞笑的吧？都是秦plus

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 14:08

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 21:41
你去看看你說的這2款車是同一級別的車嗎，你這種思想還停留在合資國產(chǎn)車的概念上，你這個五一就去實際對比下再來討論，空談無意。

都是今年上市的冠軍版，看來你不懂哦

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 14:24

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 14:08
你搞笑的吧？都是秦plus

看看你自己的描述把，你說的應(yīng)該是秦plus DMI-55和EV 510，什么510 9.98的，自己說的不清楚還怪別人聽不懂，1年3萬公里，10萬公里就補回差價了，你怎么算的三四十萬公里？

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 14:25

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 14:08
都是今年上市的冠軍版，看來你不懂哦

你也真是蠻奇葩的，一個秦plus我需要懂什么？你喜歡研究你自己研究好了哇！

作者: t6t6t6 時間: 2023-4-26 14:40

笑不可遏發(fā)表于 2023-04-25 22:24
看看你自己的描述把，你說的應(yīng)該是秦plus DMI-55和EV 510，什么510 9.98的，自己說的不清楚還怪別人聽不懂，1年3萬公里，10萬公里就補回差價了，你怎么算的三四十萬公里？

518是續(xù)航，9.98的是插混續(xù)航55的價格。連這些都不知道，罷了

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 14:43

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 14:40
518是續(xù)航，9.98的是插混續(xù)航55的價格。連這些都不知道，罷了

這個叫DMI和EV，看看到底是誰不懂！

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-4-26 15:07

笑不可遏發(fā)表于 2023-4-26 14:24
看看你自己的描述把，你說的應(yīng)該是秦plus DMI-55和EV 510，什么510 9.98的，自己說的不清楚還怪別人聽不 ...

也別神話，如果無充電條件，經(jīng)常需要長距離續(xù)航呢？
新能源汽車離成熟的技術(shù)路線還很遠，武斷地說，根本看不清！
DMI絕對不是一種新能源汽車的成熟的混動方案，能稱得上成熟方案的，只有豐田行星齒輪混動！

作者: 笑不可遏 時間: 2023-4-26 15:14

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-4-26 15:07
也別神話，如果無充電條件，經(jīng)常需要長距離續(xù)航呢？
新能源汽車離成熟的技術(shù)路線還很遠，武斷地說，根本 ...

我一再強調(diào)應(yīng)用場景，而且樓主說的很清楚，每日來回100km且回家有固定充電樁的情況下！
DMI本身就是一個兼容方案，也是針對部分應(yīng)用場景開發(fā)的，電車就屬于電子產(chǎn)品，跟新?lián)Q代很快，一個電池技術(shù)的突破就可以推翻前面的設(shè)計，所以不建議買高價的電車，技術(shù)淘汰很快，但是符合自身應(yīng)用場景的情況下，電車還是很適用的！

作者: 姜堰泥 時間: 2023-4-27 10:41

笑不可遏發(fā)表于 2023-4-26 09:27
有人對姜堰教育有執(zhí)念，我感覺是瘋了，在身邊上上得了

非常同意。

作者: 姜堰泥 時間: 2023-4-27 10:46
我倒是覺得這家的主要問題是：一個孩子太孤獨了，二寶是才是王道。
別到姜堰了，有這個精力，還是優(yōu)先二寶計劃了。

作者: a871212 時間: 2023-4-27 13:57

t6t6t6 發(fā)表于 2023-4-26 12:33
二手油車干嘛要換？把換車的差價拿來加油不行？又不是非得換車

兄弟，車開8年了，趁現(xiàn)在還能有點殘值，再開幾年真回不了血了，還是想換了。本來去年就想換了，結(jié)果錢用裝修上，今年手頭上又存了點，現(xiàn)在的車開膩了，最關(guān)鍵的是媳婦也答應(yīng)了

作者: a871212 時間: 2023-4-27 14:07

笑不可遏發(fā)表于 2023-4-26 15:14
我一再強調(diào)應(yīng)用場景，而且樓主說的很清楚，每日來回100km且回家有固定充電樁的情況下！
DMI本身就是一個 ...

我也覺得電車市場現(xiàn)在更新迭代太快，不太適合高價的電車。

歡迎光臨泰無聊論壇 (http://www.denhartogvoegwerken.com/)

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