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泰無聊論壇

標(biāo)題: 危險！靖江一貨車側(cè)翻墜河... [打印本頁]

作者: 夾河路一號 時間: 2023-4-6 08:50
標(biāo)題: 危險！靖江一貨車側(cè)翻墜河...
駕車上路行駛

會車超車是平常不過的駕駛行為

然而，在不具備會車或者超車條件的時候

避讓、強行超車或者超車不當(dāng)

往往最容易引發(fā)交通事故

特別是在靖江農(nóng)村道路開車

盲區(qū)多、彎道多、岔路多

路面相對狹窄

那絕對是考驗司機朋友的“車技”

4月4日下午15點左右，有微靖江APP網(wǎng)友向小微爆料表示，在靖江毛家圩蟛其港附近，發(fā)生了一起因會車不當(dāng)引發(fā)的翻車事故，一輛白色小貨車側(cè)翻后半淹沒在河里，幸好駕駛員及時逃出并未受傷，否則后果不敢想象。
(, 下載次數(shù): 6)

據(jù)網(wǎng)友表示，事故發(fā)生原因疑似貨車避讓對向車輛導(dǎo)致。

據(jù)了解，這條水泥路路寬約2.5米左右，路一邊為河、一邊為農(nóng)田，沿河一面比較窄，沒有緩沖帶和行車空間，普通車輛的寬度堪堪能行駛在這條路上，并不具備良好的會車條件。墜河的白色小貨車車寬且車重量不輕，會車避讓過程中疑似一側(cè)輪胎踩空，重心不穩(wěn)側(cè)翻后落入河中，從事故發(fā)生地段也看到，河邊植被有小面積被壓倒的痕跡，不過萬幸的是，河水不算深，車體大部分露出，給駕駛員逃生留了時間空間。

截至下午16時許，小貨車在水中浸泡一個多小時，附近不少居民趕來觀望。據(jù)網(wǎng)友反映，在他離開前，已有救援人員趕來，具體還要看現(xiàn)場車輛施救條件。

靖江的鄉(xiāng)下，很多鄉(xiāng)間道路道窄且沿河、沿港而建，農(nóng)村道路網(wǎng)絡(luò)不如城市交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，很多鄉(xiāng)村公路只有三米寬，正常情況下只能保證一輛車通行，如果遭遇會車的話非常麻煩。過去農(nóng)村車輛比較少，很少發(fā)生會車的情況，倒還不顯得問題突出，但是現(xiàn)在隨著農(nóng)村汽車購買量越來越多，交通狀況日益變得繁忙，很容易出現(xiàn)會車。

遇到比較窄的道路，

會車的時候到底誰先行？

《道路交通安全法實施條例》第四十八條規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車遇相對方向來車時應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

(一)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；

(二)在有障礙的路段，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行；

(三)在狹窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行；

(四)在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；

(五)夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

此外，小微也建議，如果真的狹路相逢沒有辦法并行會車通過，可以根據(jù)路面的情況觀察，下來溝通協(xié)商下，一方車輛向后倒退來實現(xiàn)會車，大家退讓一步，減少危險情況的發(fā)生，安全出行、安全回家。

作者: 興化紅膏大閘蟹 時間: 2023-4-6 21:28
開車太累了，注意安全。

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