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標(biāo)題: 避開(kāi)TA，否則很危險(xiǎn)！ [打印本頁(yè)]
作者: 全泰州的希望    時(shí)間: 2023-3-9 22:06
標(biāo)題: 避開(kāi)TA，否則很危險(xiǎn)！
在高架和快速路上的匝道口
我們常會(huì)見(jiàn)到一種白色V形線或斜紋線
類(lèi)似“斑馬線
它的學(xué)名叫“導(dǎo)流線”
線內(nèi)區(qū)域就是“導(dǎo)流島”

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“導(dǎo)流線”的顏色一般為白色，與道路中心線相連時(shí)，也可用黃色。標(biāo)線形式可分為單實(shí)線、V型線和斜紋線三種。
導(dǎo)流線的作用是用來(lái)引導(dǎo)駛?cè)牖蝰偝鲕?chē)輛的運(yùn)行軌跡，使車(chē)輛安全交匯，減少與突出緣石碰撞的可能，起到管制、引導(dǎo)、警示交通的作用，減少交通事故。
對(duì)于導(dǎo)流線及導(dǎo)流島，很多人卻存在誤區(qū)，自認(rèn)為是 “服務(wù)區(qū)”，但其實(shí)它們卻是“危險(xiǎn)禁區(qū)”。

01
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5786.3-2009）中說(shuō)明， “導(dǎo)流線”是一種禁止標(biāo)線，一般設(shè)在道路情況復(fù)雜的地方，預(yù)防發(fā)生事故， 任何車(chē)輛不得壓線或越線行駛，更不能擅自在導(dǎo)流線區(qū)域掉頭或停車(chē)。

02
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》也明文規(guī)定， 機(jī)動(dòng)車(chē)通行不能違反禁止標(biāo)線指示。一旦發(fā)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線指示的，可按照《道路交通安全法》第九十條、《江蘇省道路交通安全條例》第五十七條規(guī)定， 處以100元罰款、記3分。

也就是說(shuō)
隨意騎軋導(dǎo)流線
要被處以100元、記3分的處罰

近日，有群眾向交警姜堰大隊(duì)舉報(bào)，在海姜快速路匝道口位置，一輛小客車(chē)突然壓越導(dǎo)流線變更車(chē)道駛?cè)胫鞯馈１M管采取了及時(shí)的減速避讓措施，前車(chē)的上述行為，還是讓后車(chē)駕駛?cè)烁械胶笈虏灰选?br />
3月1日，一名駕駛?cè)讼蚪呓还懿块T(mén)提供了的一段行車(chē)記錄儀視頻顯示，當(dāng)日上午8:03左右在海姜快速路科技路出口位置，一輛小客車(chē)在毫無(wú)征兆的情況下，突然壓越導(dǎo)流線強(qiáng)行向左變道后駛?cè)胫鞯馈?/strong>面對(duì)前車(chē)突然出現(xiàn)的危險(xiǎn)行為，后車(chē)駕駛?cè)讼乱庾R(shí)地采取了有效的避讓措施，才未引發(fā)交通事故，但這瞬間的驚險(xiǎn)經(jīng)歷讓后車(chē)駕駛?cè)撕笈虏灰�。接到群眾的舉報(bào)后，姜堰交警立即開(kāi)展調(diào)查，經(jīng)核實(shí)，群眾提供的情況屬實(shí)。

據(jù)不完全事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，高架和快速路上下匝道附近是事故的常發(fā)路段，突然減速、變道穿插是引發(fā)事故的主要原因，該類(lèi)事故占高速總事故的七成左右，而其中騎軋導(dǎo)流線變更車(chē)道也是廣大車(chē)主深?lèi)和唇^的惡習(xí)之一。

因?yàn)楦呒�、快速路和高速都屬于封閉式的快速道路，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)都普遍保持一定速度，而對(duì)于突然從導(dǎo)流線區(qū)域變道而出的車(chē)輛往往沒(méi)有準(zhǔn)備，最終因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)而導(dǎo)致較大事故。
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(, 下載次數(shù): 22)





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