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泰無聊論壇

標(biāo)題: 長期“橫行霸道”引發(fā)眾怒？靖江司機(jī)被老頭樂“上了一課” [打印本頁]

作者: 你行你上 時間: 2023-3-9 08:52
標(biāo)題: 長期“橫行霸道”引發(fā)眾怒？靖江司機(jī)被老頭樂“上了一課”
“你永遠(yuǎn)不知道堵車的路上第一輛車在做什么，它也有可能是“老頭樂”在慢搖？”

近年來，靖江街頭經(jīng)常能看到一種車型，它們有“汽車的外貌”，但比汽車嬌小很多；比電動車舒適，因為有完全包裹的外殼，很多人稱呼為“老頭樂”的老年代步車，也開始有不少年輕人青睞，還有家庭會購買這種車給老年人，用來接送小孩上下學(xué)。

老頭樂也叫“老年代步車”，是一種游走在法律邊緣的“三無”車輛：無車牌、無保險、無駕駛證。目前老年代步車的市場魚龍混雜，特別是在新能源發(fā)展的當(dāng)下，一些商家會混淆視聽，把這種車型當(dāng)成新能源車輛銷售，是否符合上路標(biāo)準(zhǔn)很難辨別，很多車輛屬于非法生產(chǎn)、銷售，安全保障系數(shù)低，不具備登記注冊上牌條件，而一些駕駛的人群交通安全意識淡薄，闖紅燈、逆向行駛、非法營運(yùn)、非法改裝、非法拼裝、超員超載、亂停亂放等違法行為屢屢發(fā)生，在路上有著嚴(yán)重的交通安全隱患。

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查閱資料了解到，真正的“老年電動代步車”應(yīng)該是從原先歸屬于醫(yī)療器械類的電動輪椅車演變而來，產(chǎn)品的設(shè)計更適合老年人、殘疾人的駕駛習(xí)慣，時速基本控制在10公里，只能在一定場地范圍內(nèi)行駛，如小區(qū)、廠區(qū)等，不能上牌、不得上路行駛。

發(fā)展到當(dāng)下，為了滿足老年消費(fèi)者，很多老年代步車目前內(nèi)部剎車、油門、擋位一應(yīng)俱全，和機(jī)動車差距不大，時速也能有40－50公里/小時，在靖江這樣的縣城里，足以給老年人汽車一樣的體驗，并且在銷售價格上要少非常多，配置一般得在七八千元，好一些的萬元左右，對于老年人來說，不用風(fēng)吹日曬，看著比兩輪的電動車穩(wěn)定，這也是大部分購買者最初的吸引點(diǎn)。

但是這類車的危害并不小，一方面在于駕駛?cè)说陌踩庾R，另一方面這類車本身的安全屬性并不高。

有網(wǎng)友就遇到了老年代步車逆行阻礙交通的情況。

網(wǎng)友表示自己正常行駛在路上，遇到一輛沒有牌照的老年代步車，無視道路雙黃線，逆行在道路上。

車不多的情況下，一些車主遇到了一般自認(rèn)倒霉換個車道避開，但如果車多，很容易因為這樣的突發(fā)狀況造成事故，那么就得不償失了。

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在帖子下方，不少靖江網(wǎng)友也遇到過類似情況。

有網(wǎng)友表示自己跟車在一輛四輪電動車后方，對方不打轉(zhuǎn)向燈突然急轉(zhuǎn)彎，自己在后面嚇了一跳；

還有網(wǎng)友表示某天夜晚自己在路上右轉(zhuǎn)彎時，對向一輛蓬蓬車左轉(zhuǎn)彎，要不是剎車快差點(diǎn)就撞上；

而對于這些車輛在路上行駛時候的“無所顧忌”，不少網(wǎng)友都表示，大多數(shù)是年紀(jì)大的在使用，不少人自認(rèn)為相對于汽車他們是弱者，所以在沒出事的情況下，很難和他們講道理，讓他們按照規(guī)定行駛。在靖江鄉(xiāng)下，大路車少，小路岔口多，在開這種車的時候，駕駛的人一般用眼睛看路上情況，沒車就自由穿梭。

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駕駛這類車輛的老年人大部分未經(jīng)駕駛培訓(xùn)，駕駛?cè)藢煌ǚ煞ㄒ?guī)不熟悉，交通安全意識淡薄，隨意穿插、掉頭、逆行、闖紅燈等交通違法行為更是常見，交通事故頻發(fā)。

而在老年代步車本身來說，安全系數(shù)也并不高，并非想象中的那么“耐撞”。很多車子設(shè)計不合理、工藝簡單、材質(zhì)低劣，質(zhì)量沒有保障，上路容易發(fā)生危險，雖然不排除有質(zhì)量高的，但價格上會相對高一點(diǎn)。

在路上這類車是沒有正規(guī)牌照的，不少都是用虛擬數(shù)字假意替代，有些還是“旅游觀光車”圖片。

目前市場銷售的三輪、四輪老年代步車均未列入國家工信部《機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄》，不符合辦理車輛注冊登記的法規(guī)要求，無法在交警車管部門辦理牌證，上路行駛屬交通違法行為，違法上路將會面臨被扣車、罰款、拘留等處罰。

想要解決這樣的“危機(jī)”

要從源頭抓起？

有網(wǎng)友要問了，這種車危險這么多，為什么不直接禁止？
從需求上來說，目前對于老年代步車需求最大的老年人群體仍然在增加，根據(jù)民政部的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，全國60歲及以上老年人口達(dá)2.67億，占總?cè)丝诘?8.9%，預(yù)計“十四五”時期，60歲及以上老年人口總量將突破3億，占比將超過20%，我國將進(jìn)入中度老齡化。龐大的市場給了老年代步車生產(chǎn)銷售的動力，從車輛本身來說，不上路行駛它也并非一無是處。

尤其是部分消費(fèi)者對老年代步車的危害、非法性認(rèn)識不夠，認(rèn)為老年代步車能方便老人出行，還會將其作為禮物送給父母，這也增加了潛在的危險因素。

此外，除了老年人，年輕群體如寶媽等，也在需要接娃、外出辦事等因素的加持下選購這類車輛作為座駕，投入不高又方便。

所以只要存在市場，這樣的“危機(jī)”目前還不能被完全解決，那么只能從自身做起，了解這類車型的危險，增強(qiáng)交通安全意識。

你在路上有遇到過這種車輛嗎？你家有購買過這類車輛給老年人嗎？

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-3-9 09:37
你真敢說啊！
老頭樂屬非法生產(chǎn)？
目前市場銷售的三輪、四輪老年代步車均未列入國家工信部《機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄》？
那你說說，下面這車有沒列入國家工信部《機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告目錄》？

作者: 夏聞岐 時間: 2023-3-9 10:13
你不是討厭什么交通工具
主要是開車的人

作者: li100239650 時間: 2023-3-9 11:09
非常極度特別討厭老頭樂，路上橫沖直撞，逆行，闖紅燈，龜速，隨意掉頭拐彎，交規(guī)中禁止的行為全部都有，而且你還不能碰他，不能罵，不能打，只能忍氣吞聲，倒是管理部門，違規(guī)行為不查處，整天導(dǎo)出貼條，畫線收費(fèi)非常賣力

作者: li100239650 時間: 2023-3-9 11:13
請這些大老爺們早晚高峰的時候，從姜堰石家岱小區(qū)到蘇蔡路這一段的陳莊路上好好走走看看，多少老頭樂在機(jī)動車道上晃悠，如果是非機(jī)動車，請走機(jī)動車道，如果是機(jī)動車，請查一查駕駛證行駛證，還有那些車牌，哪個不是偽造車牌的

作者: Sinner_Xu 時間: 2023-3-9 12:36
出了事故，該是誰的責(zé)任就讓誰賠償，不要老是讓汽車當(dāng)替罪羊，汽車有保險怎么了，就活該人家倒霉嗎？

作者: 甲 時間: 2023-3-9 13:12
為什么源頭不抓。

作者: 云水禪心52 時間: 2023-3-9 13:43
能生產(chǎn)能銷售能購買能上路怎么就不合法了，這就是國家為便民打開的一扇窗能理解的已經(jīng)用了七八年了啥費(fèi)用沒有多爽。

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-3-9 14:11

云水禪心52 發(fā)表于 2023-3-9 13:43
能生產(chǎn)能銷售能購買能上路怎么就不合法了，這就是國家為便民打開的一扇窗能理解的已經(jīng)用了七八年了啥費(fèi)用沒 ...

低速電動車本身是個新生事物，允許它有個成長過程！需要政府給它定位！而不是套用現(xiàn)有常規(guī)產(chǎn)品規(guī)則！
汽車剛誕生的時候，
有許可證嗎？
產(chǎn)品目錄嗎？
有機(jī)動車道嗎？
有駕駛證嗎？
有行駛證嗎？

作者: 一葉障目不忍看 時間: 2023-3-10 16:23
你看見了，我看見了，大家都看見了，交管部門看不見。

作者: 18014502607 時間: 2023-3-11 16:22
這種上道可以上牌，違章扣分罰款

作者: 美好人間84 時間: 2023-3-22 15:07
是政府主管部門不作所至，這么多種代步車買到用戶手里被罰款，被沒收，這合理由嗎？說它安全系數(shù)不夠不準(zhǔn)上路，那人家造車單位你政怎么把準(zhǔn)造證發(fā)給人家可以大量生產(chǎn)呢？中國的百姓歷來受順，代步車買到手了花了，只能只認(rèn)倒霉在家睡覺。膽大的讓路碰運(yùn)氣。結(jié)果是花錢買車了開起來像老巤過街偷著跑，冤不冤？

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