国产国拍亚洲无限码精品永久_国产欧美精品一区二区夜夜嘿_精品日韩AV无码专区免费_成人精品欧洲无码Av一区二区_国产专区在线喷水AV

泰無聊論壇

標(biāo)題: 新能源車的春天在哪里？ [打印本頁]

作者: yanchong117 時間: 2023-1-31 16:56
標(biāo)題: 新能源車的春天在哪里？
隨著特斯拉的大幅降價，未來三年，新能源車企的競爭將異常激烈。對于廣大的用戶來說無疑是很大的利好。
新能源車優(yōu)缺點都異常明顯，優(yōu)點油耗超低、加速快、噪音低；缺點充電時間長、充電樁少、續(xù)航短等；
但是我個人認(rèn)為國家如果能推動車企采取統(tǒng)一的電池和換電模式，并且換電站如加油站一樣普及，這才是新能源車真正的春天。

作者: t6t6t6 時間: 2023-1-31 17:04
電車也是過渡吧，我感覺氫能源會取代電動車

作者: yanchong117 時間: 2023-1-31 17:08

t6t6t6 發(fā)表于 2023-1-31 17:04
電車也是過渡吧，我感覺氫能源會取代電動車

從車的成本和造價來說，電車更能被大眾所接受。

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-1-31 17:09

t6t6t6 發(fā)表于 2023-1-31 17:04
電車也是過渡吧，我感覺氫能源會取代電動車

關(guān)鍵是中美不支持��！
想不通，為什么豐田的混動技術(shù)不加大電池的容量？

作者: t6t6t6 時間: 2023-1-31 17:29

yanchong117 發(fā)表于 2023-01-31 01:08
從車的成本和造價來說，電車更能被大眾所接受。

去年四川的教訓(xùn)還不夠嗎？國內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠呢

作者: t6t6t6 時間: 2023-1-31 17:30

光說不練OO1 發(fā)表于 2023-01-31 01:09
關(guān)鍵是中美不支持啊！
想不通，為什么豐田的混動技術(shù)不加大電池的容量？

加大了也不如插混

作者: 王斌0 時間: 2023-1-31 18:43
這么好；部隊的車輛怎么還用燃油車啊

作者: Ama 時間: 2023-1-31 18:47
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 驁 時間: 2023-1-31 20:03
我一輛油車，一個電車、家庭充電樁，挺香的、晚上充電第二天反正充滿，電車市區(qū)油車遠(yuǎn)門

作者: t6t6t6 時間: 2023-1-31 20:22

Ama 發(fā)表于 2023-01-31 02:47
上海就有氫能源試點出租車，成本一塊錢一公里，司機(jī)都不想開。

那個氫氣壓力不夠，為了安全只能用35mp.的，以后技術(shù)有了就沒這個問題了。可以看看其他廠家的氫能源就沒這個問題

作者: t6t6t6 時間: 2023-1-31 20:27

Ama 發(fā)表于 2023-01-31 02:47
上海就有氫能源試點出租車，成本一塊錢一公里，司機(jī)都不想開。

電動汽車也是經(jīng)過好多年的發(fā)展的，氫能源的技術(shù)也會進(jìn)步的。如果大面積普及電動汽車，電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施根本吃不消的

作者: 懶得想ID了 時間: 2023-1-31 21:09
換電站和加油站一樣普及也沒用，油車加個油多久，電車充個電多久。

作者: 海盜旗 時間: 2023-1-31 21:16
幫lz補(bǔ)充一點點，一是現(xiàn)在電動汽車的質(zhì)保問題，現(xiàn)在都只對首任車主質(zhì)保，2等到需要換pack（電池包）的時候，就會發(fā)現(xiàn)太坑了，接近車子的一半價了。為了安全，現(xiàn)在的好多電動汽車包括特斯拉都是使用的磷酸鐵鋰電芯，導(dǎo)致續(xù)航縮水，之前的特斯拉都是使用的松下的三元電芯，續(xù)航還是不錯的，特斯拉國產(chǎn)之后，為了降低成本，使用了磷酸鐵鋰。如果有說的不對的地方，請各位指正。

作者: Ama 時間: 2023-1-31 21:26
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: Ama 時間: 2023-1-31 21:30
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 悶聲亦可賽艇 時間: 2023-1-31 22:22

t6t6t6 發(fā)表于 2023-01-31 17:04
電車也是過渡吧，我感覺氫能源會取代電動車

凡事說氫能源的，有一個算一個，都是半文盲。還自以為自己站在了真理的一邊。

作者: ztkglg 時間: 2023-2-1 01:47
好是好，但就是同級別比燃油車貴了10萬，沒理由買它

作者: 無聊馬甲 時間: 2023-2-1 08:10
不要爭了，什么電車，氫能車，以后全部是核能車

作者: yanchong117 時間: 2023-2-1 08:31

懶得想ID了發(fā)表于 2023-1-31 21:09
換電站和加油站一樣普及也沒用，油車加個油多久，電車充個電多久。

如果采用換電模式的話，和加油的時間差不多。

作者: yanchong117 時間: 2023-2-1 08:33

t6t6t6 發(fā)表于 2023-1-31 20:27
電動汽車也是經(jīng)過好多年的發(fā)展的，氫能源的技術(shù)也會進(jìn)步的。如果大面積普及電動汽車，電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施根本 ...

光伏+電網(wǎng)模式換電站也可以普及一下。

作者: 海陵第一帥 時間: 2023-2-1 11:48

t6t6t6 發(fā)表于 2023-01-31 17:04
電車也是過渡吧，我感覺氫能源會取代電動車

氫能源，日本有專利，除了日本，沒人愿意去趟這趟渾水～

作者: yao949646113 時間: 2023-2-1 11:56
看你用車環(huán)境吧，天天市區(qū)跑家里有充電樁還是挺香的

作者: 有事你就找我 時間: 2023-2-1 12:35
電動車應(yīng)該統(tǒng)一電池模塊大小，就是所有電動車電池包和車輛接口都一樣。即插即用，全部車輛通用，變于更換，電動車購車補(bǔ)貼應(yīng)該給充電站，充電站購買大量的電池包，沖滿電給車輛直接更換，充電站收取相關(guān)費(fèi)用（電費(fèi)，電池檢測費(fèi)，電池?fù)p耗差價費(fèi)，更換服務(wù)費(fèi)等）。
電動車?yán)m(xù)航能力的問題，最好研制成功車輛整個外表太陽能充電膜，車頂裝多層太陽能透明充電膜，油漆層覆蓋太陽能充電膜，車窗玻璃貼太陽能充電膜。這樣車輛停止和使用的時候都能有電力輸入，延長續(xù)航能力。

作者: chatsky2019 時間: 2023-2-1 12:40

Ama 發(fā)表于 2023-01-31 21:26
記得等離子電視嗎？也是日本在弄，國內(nèi)長虹跟風(fēng)，最后被OLED 屏幕電視打敗。氫能源主要日本在主推，國內(nèi)長城跟風(fēng)，還好長城在泰州上馬了電動車，要不然要被比亞迪打的毫無招架。

不知道oled 是哪個國家的？

作者: t6t6t6 時間: 2023-2-1 14:08

海陵第一帥發(fā)表于 2023-01-31 19:48
氫能源，日本有專利，除了日本，沒人愿意去趟這趟渾水～

海馬長安吉利宇通上汽都做出來了

作者: han9613086 時間: 2023-2-1 14:51
插混是目前的最優(yōu)解，市區(qū)純電，長途油混，沒有續(xù)航焦慮

作者: 動畫化 時間: 2023-2-1 15:08
混動的銷量，讓BBA都要降價賣。
新的混動，純電里程基本200KM起步了。
省油，無里程焦慮。
理想L7-L9賣的不要太好。

作者: 你無聊透頂 時間: 2023-2-1 15:14
買二手油車的很多，基本上沒有人買二手電車，知道孰優(yōu)孰劣了吧

作者: yanchong117 時間: 2023-2-1 15:24

你無聊透頂發(fā)表于 2023-2-1 15:14
買二手油車的很多，基本上沒有人買二手電車，知道孰優(yōu)孰劣了吧

可能賣二手電車的人少，不太保值，賣不上價。

作者: xiao6362389 時間: 2023-2-1 16:12
讓水變成燃料酒牛逼了

作者: 詩諫穗稻 時間: 2023-2-1 16:26

你無聊透頂發(fā)表于 2023-02-01 15:14
買二手油車的很多，基本上沒有人買二手電車，知道孰優(yōu)孰劣了吧

二手電車，電池不質(zhì)保

作者: greattree 時間: 2023-2-1 17:02
資深油電雙車主，電車四年有余，油車就不說了�？傮w來說，電車將來一定是發(fā)展方向，現(xiàn)在不少電車的智能化水平對油車是碾壓性的，真正深度使用過高品質(zhì)電車的應(yīng)該都有這般體會。

作者: 回頭是岸 時間: 2023-2-1 17:45
現(xiàn)在就是新能源車的春天。（夏天還沒到）去年賣了700萬輛。不是一個小數(shù)目了。
不要開口閉口氫。豐田換馬會不會是追究他的決策出了問題。

作者: 回頭是岸 時間: 2023-2-1 17:50

yanchong117 發(fā)表于 2023-2-1 15:24
可能賣二手電車的人少，不太保值，賣不上價。

我賣了一輛電車。長城歐拉。泰州產(chǎn)的。幾個人搶。后來給他們解釋。加價也不行。只賣第一個，寧可少點錢。開了一年半。虧了6.7千。油車要虧兩三萬吧。購置稅就是白送。

作者: t6t6t6 時間: 2023-2-1 18:54

回頭是岸發(fā)表于 2023-02-01 01:50
我賣了一輛電車。長城歐拉。泰州產(chǎn)的。幾個人搶。后來給他們解釋。加價也不行。只賣第一個，寧可少點錢。開了一年半。虧了6.7千。油車要虧兩三萬吧。購置稅就是白送。

歐拉黑貓還是白貓吧，這個級別的國產(chǎn)油車五六萬就夠了

作者: t6t6t6 時間: 2023-2-1 18:59

回頭是岸發(fā)表于 2023-02-01 01:50
我賣了一輛電車。長城歐拉。泰州產(chǎn)的。幾個人搶。后來給他們解釋。加價也不行。只賣第一個，寧可少點錢。開了一年半。虧了6.7千。油車要虧兩三萬吧。購置稅就是白送。

比如說現(xiàn)在比亞迪的秦，電車十四五萬，油車也就七八萬

作者: 明白人555 時間: 2023-2-2 08:01
只要還有加油站我就一直開油車！

作者: Name丶月下 時間: 2023-2-2 12:50

greattree 發(fā)表于 2023-02-01 17:02
資深油電雙車主，電車四年有余，油車就不說了�？傮w來說，電車將來一定是發(fā)展方向，現(xiàn)在不少電車的智能化水平對油車是碾壓性的，真正深度使用過高品質(zhì)電車的應(yīng)該都有這般體會。

電車的故障率是油車的幾百倍

作者: xinxinyu2019 時間: 2023-2-2 12:57
有的電車剎車不行，比如長安奔奔開快了，遇到緊急情況就剎不住，只能慢慢開

作者: 光說不練OO1 時間: 2023-2-13 14:19
去年秋招，小鵬、理想大批毀約，這是春天嗎？

作者: t6t6t6 時間: 2023-2-13 14:24

xinxinyu2019 發(fā)表于 2023-02-01 20:57
有的電車剎車不行，比如長安奔奔開快了，遇到緊急情況就剎不住，只能慢慢開

剎車不行是因為油改電的車子，包括比亞迪的。車子加了電池組變重了剎車距離加長了。你可以觀察下好多油改電的車子參數(shù)里面只公布百公里加速而沒有剎車距離

作者: jy05 時間: 2023-2-13 17:14

t6t6t6 發(fā)表于 2023-01-31 17:04
電車也是過渡吧，我感覺氫能源會取代電動車

小日本自己作死把氫能源的專利都申請滿了，然后各種吹氫能源好，準(zhǔn)備躺著掙錢，其他國家就不和它玩了。其實氫能源很不安全，氫氣的儲存壓力和爆炸極限和現(xiàn)在的天然氣沒法比，一旦事故就是一個超級炸彈，市區(qū)要是開個加氫站，看看周圍還敢不敢住人。

作者: t6t6t6 時間: 2023-2-13 18:58

jy05 發(fā)表于 2023-02-13 01:14
小日本自己作死把氫能源的專利都申請滿了，然后各種吹氫能源好，準(zhǔn)備躺著掙錢，其他國家就不和它玩了。其實氫能源很不安全，氫氣的儲存壓力和爆炸極限和現(xiàn)在的天然氣沒法比，一旦事故就是一個超級炸彈，市區(qū)要是開個加氫站，看看周圍還敢不敢住人。

按照你這個說法國內(nèi)那么多搞氫能源的企業(yè)都會竹籃打水一場空了？

作者: a871212 時間: 2023-2-13 19:51
電車真的省，但是別買三四十萬的，看需求就買個幾萬到十幾萬的，一年使勁造個三四萬公里，也別考慮后期電池和保值率了，油錢早就省回來了，買了電車之后出門幾步遠(yuǎn)都得開車，但如果一年就開個幾千公里的買電車，一個換車周期內(nèi)不見得多劃算。當(dāng)然，有錢隨意，愛買啥買啥。

歡迎光臨泰無聊論壇 (http://www.denhartogvoegwerken.com/)