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泰無聊論壇

標(biāo)題: 全球最大！泰州建造！ [打印本頁]

作者: 天天泰州值班 時間: 2022-10-30 09:59
標(biāo)題: 全球最大！泰州建造！
10月29日，江蘇揚子江船業(yè)集團公司建造的兩艘超大型集裝箱船在泰興揚子鑫福船廠先后順利出塢下水。這是迄今為止全球建造的最大集裝箱船，也是泰州在全球頂級超大型集裝箱船建造領(lǐng)域創(chuàng)下的一項新紀錄。

凌晨時分，出塢作業(yè)開始，船塢內(nèi)兩艘巨輪并排而立，隨著進水作業(yè)完成，巨輪在八條大馬力拖輪輔助下，緩緩離開船塢，駛?cè)虢小?br />
(, 下載次數(shù): 18)
該型船總長399.99米，型寬61.3米，甲板面積達24000平方米，相當(dāng)于3.5個標(biāo)準(zhǔn)足球場，能堆放25層集裝箱，相當(dāng)于22層樓的高度。

由于體型巨大，從出塢到�？看瑥S碼頭，雖然只有幾百米，卻花了一個半小時，而且出塢時段正值上水船舶航行高峰，很容易形成江面交通緊迫。
(, 下載次數(shù): 18)
這次出塢的超大型集裝箱船為揚子江船業(yè)集團建造的六艘該船型的前兩艘，不僅創(chuàng)下了全球最大集裝箱船記錄，而且創(chuàng)新采用空氣潤滑系統(tǒng)，有效降低船舶總能耗，能減少3%至4%的碳排放。同時優(yōu)化了上層建筑外形設(shè)計，有效降低船舶風(fēng)阻，提升了裝箱數(shù)量。

近年來，泰州船舶制造業(yè)迭代升級步伐加快。2021年，經(jīng)海事部門維護進出長江的新造船舶達121艘987萬載重噸，其中船長205米以上的受限船舶達27艘，居全省第一。

2022年以來，海事部門克服疫情影響，已經(jīng)保障112艘新造船舶安全進出長江，創(chuàng)歷史同期新高，鞏固了泰州全國規(guī)模最大、配套最完善的民營造船基地的地位，進一步擦亮了世界一流“船谷”的泰州名片。

作者: ztkglg 時間: 2022-10-30 19:17
還差1cm為什么不湊個整？標(biāo)準(zhǔn)不允許400m？

作者: 暫時迷惑 時間: 2022-10-30 19:37

ztkglg 發(fā)表于 2022-10-30 19:17
還差1cm為什么不湊個整？標(biāo)準(zhǔn)不允許400m？

好像超過之后過路費不一樣

作者: 豆豆33 時間: 2022-10-30 22:50
蘇伊士運河不同意

作者: 平淡人生84 時間: 2022-10-31 01:53

ztkglg 發(fā)表于 2022-10-30 19:17
還差1cm為什么不湊個整？標(biāo)準(zhǔn)不允許400m？

外國有些地方規(guī)定超過400米的船過路費漲很多

作者: apchy 時間: 2022-10-31 10:04

ztkglg 發(fā)表于 2022-10-30 19:17
還差1cm為什么不湊個整？標(biāo)準(zhǔn)不允許400m？

達到400m過閘時繳的過閘費就會大幅增加，船東不答應(yīng)。

作者: ztkglg 時間: 2022-10-31 20:19

apchy 發(fā)表于 2022-10-31 10:04
達到400m過閘時繳的過閘費就會大幅增加，船東不答應(yīng)。

我還以為是造船技術(shù)問題

作者: apchy 時間: 2022-11-1 08:39

ztkglg 發(fā)表于 2022-10-31 20:19
我還以為是造船技術(shù)問題

這和國內(nèi)高層建筑限高一樣，現(xiàn)在限高500米，就出現(xiàn)好幾個499.8米的高層建筑。

作者: 海天一色 時間: 2022-11-1 10:21
熱脹冷縮夏天是不是就超過400米了

作者: 我要瘋了！ 時間: 2022-11-1 16:13

ztkglg 發(fā)表于 2022-10-30 19:17
還差1cm為什么不湊個整？標(biāo)準(zhǔn)不允許400m？

也許是圖個吉利數(shù)字吧

作者: 乖乖噥低冬 時間: 2022-11-1 17:23
超過400米，過蘇伊士運河的手續(xù)就很繁瑣，得不償失。

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