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泰無聊論壇

標題: 任性的泰州紅綠燈設置 [打印本頁]

作者: jsnm11 時間: 2022-10-9 15:23
標題: 任性的泰州紅綠燈設置
國家都在推行標準化，規(guī)范化，但大泰州的交通管理部門就是任性！為方便車輛掉頭，有隔離欄的道路一般都將左拐道右置，但迎春路東風路路口，左拐道設在左邊；迎春路春蘭路路口，左拐道也是在左邊，對于從北邊過來去中駿世界城停車場的車輛非常不方便，經(jīng)�？吹杰囕v需要倒一把才能掉頭；春暉路迎賓路口那么窄的路口，居然還搞一個左拐紅綠燈，相反，祥泰路好幾個路口沒有設置左拐紅綠燈，這么搞合理嗎？不是人為增加困難嗎？你們就不能聽聽駕駛人的呼聲嗎？希望你們能順應民意，雙向四車道及以上道路必須設置左拐紅綠燈，狹窄道路取消左拐紅綠燈；左拐燈一律右置或中置，方便車輛掉頭，提高通行速度；紅綠燈統(tǒng)一設置倒計時表，倒計時時間統(tǒng)一。。。。。

作者: 150610097496 時間: 2022-10-9 15:29
以前沒左燈不也一樣通行了

作者: 1103442282 時間: 2022-10-9 15:35

150610097496 發(fā)表于 2022-10-09 15:29
以前沒左燈不也一樣通行了

現(xiàn)在汽車電動車很多所以不方便

作者: 出行請注意安全 時間: 2022-10-9 15:37

150610097496 發(fā)表于 2022-10-9 15:29
以前沒左燈不也一樣通行了

社會需要進步，以前還沒幾輛汽車呢，現(xiàn)在基本家家戶戶都有。

作者: 不要吹牛 時間: 2022-10-9 15:47
我乖

作者: 波羅探長 時間: 2022-10-9 15:58
春暉路迎賓路口沒有左拐紅綠燈的話，上學時間你看看堵不堵？

作者: 朋健 時間: 2022-10-10 05:28
祥泰路海軍路不能左轉，主干道啊，中招

作者: 龍泣 時間: 2022-10-10 06:28
中駿那個紅綠燈那需要倒一把才能調頭只能說你技術太菜

作者: xinxinyu2019 時間: 2022-10-10 08:26
現(xiàn)在抓拍違章的攝像頭旁邊裝的LED燈，直接一排對著你眼睛照，這幫孫子為什么這樣安裝

作者: jsnm11 時間: 2022-10-10 09:04

龍泣發(fā)表于 2022-10-10 06:28
中駿那個紅綠燈那需要倒一把才能調頭只能說你技術太菜

你咋知道我技術差的？理解能力有問題。我是說有些人需要倒，看清楚再說。

作者: 自在獨行 時間: 2022-10-10 10:17
育才路和東風路交叉口也是，天天右拐加直行道排隊排好長，春暉路，育才路，迎賓路，這幾條路真是堵成狗了，都是兩車道

作者: 三棱冰 時間: 2022-10-10 14:43
萬達西側紅綠燈路口，由南向西的左拐，放在最左邊。這就造成從人民醫(yī)院西出口出來的大量車輛，要掉頭向南的時候，得慢慢掉頭，非常影響交通。
另外指出，那些掉頭的車子，會不會開車，才開出停止線就慢慢掉頭，沒有足夠的速度和轉彎半徑，有的甚至要挪好幾把才能掉頭。真該加強教育，其實只要速度快些，越過斑馬線后掉頭，就能很快的把頭調過去了

作者: 魔界人咕靈井蓋 時間: 2022-10-10 16:07
大部分路后寬前窄，必堵

作者: 臺長 時間: 2022-10-12 14:09
   路口“左轉右置”為一種非常規(guī)設置方式，綜合來看有利有弊。前期交管部門為解決路口掉頭半徑不足等問題，在市區(qū)部分路口設置了“左轉右置”的控制方式，并在相關路口設置了提示標志。當前市區(qū)部分道路改造，路口道路條件得到改善，交管部門在部分路口恢復了常規(guī)設置。為保障交通參與者的駕駛感受，在車道設置時盡量保證同一道路沿線路口控制方式一致。
   當前市區(qū)信號燈配時為結合路口調研情況以及實際管理需求進行設置，信號燈設置能夠基本滿足路口通行需求。設置左轉信號燈與道路條件、交通流量、交通事故等因素有關，需要結合調研科學設置，并非市民所述“雙向四車道設置，狹窄道路取消”。市區(qū)倒計時顯示器優(yōu)化工作交管部門也正在積極開展。
   任何一項交通管理措施均不是一成不變的，交管部門也在常態(tài)化開展路口交通組織優(yōu)化工作，最大限度保障交通組織與路口交通流特征相適應，從而提高路口通行效率，營造良好的道路交通環(huán)境。感謝您對交管工作的關心和支持！

作者: 臺長 時間: 2022-11-2 15:00
網(wǎng)民你好，市區(qū)引鳳路沿線學校、住宅、商業(yè)等功能區(qū)劃分布集中，交通出行需求較大，尤其是早晚高峰以及上放學時段交通流量達到最高值。針對這一實際，交管部門常態(tài)化在重要節(jié)點安排警力進行疏導，通過交通組織優(yōu)化以及優(yōu)化信號配時等方式提高通行效率。
因周邊路網(wǎng)道路條件難以滿足道路限行繞行需求，暫不宜采取限行措施。針對網(wǎng)民訴求，下一步交管部門將持續(xù)關注該路段通行狀況，多措并舉最大限度利用現(xiàn)有道路條件保障路面秩序。同時我們也呼吁廣大的交通參與者有序出行，共同創(chuàng)造安全通暢的交通環(huán)境。感謝您對交管工作的關心和支持。

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