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泰無聊論壇

標(biāo)題: 泰州經(jīng)典：4車道，2.5w座，4w方 [打印本頁]

作者: Hisilicon 時(shí)間: 2022-9-20 15:37
標(biāo)題: 泰州經(jīng)典：4車道，2.5w座，4w方
繼4車道快速路，2.5w座體育場(chǎng)之后，再造4w方泰州南站迷你過街天橋型候車廳，經(jīng)典永流傳

作者: 橙色記憶 時(shí)間: 2022-9-20 15:42
給你建10萬方車站可好？其他地方不要建了？錢都花在高鐵上？搞笑呢

作者: ooooo24 時(shí)間: 2022-9-20 15:47
夠用就行了，希望質(zhì)量高一些

作者: 乖乖噥低冬 時(shí)間: 2022-9-20 16:04
城市干道4車道，領(lǐng)導(dǎo)的格局哎

。

作者: 魔界人咕靈井蓋 時(shí)間: 2022-9-20 16:22
真實(shí)一坨4啊

作者: 藍(lán)色的云 時(shí)間: 2022-9-20 16:22

ooooo24 發(fā)表于 2022-9-20 15:47
夠用就行了，希望質(zhì)量高一些

夠用毛線啊，南邊的海陵路4車道，沒建幾年吧，過幾年再來擴(kuò)

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 17:13
泰州南高鐵站本來有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可惜4萬方站房建成就落后，被全省各大鐵路微信群、QQ群嘲笑為江蘇省最狹窄線上候車大廳新站房，幾年前的鹽城站5萬方、北沿江南通站5萬方、揚(yáng)州東5.6萬方，不是要貪大求洋，而是要有起碼地級(jí)市的格局。

作者: 人間皆安 時(shí)間: 2022-9-20 18:10
為什么奧體公園建成之后就封閉，不對(duì)外開放？我指的是室外，不是場(chǎng)館。圍起來不讓市民方便的散步遛彎呢？

作者: t6t6t6 時(shí)間: 2022-9-20 19:02
不要學(xué)鹽城，那么高的城市負(fù)債，不能只圖表面

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 19:49

t6t6t6 發(fā)表于 2022-9-20 19:02
不要學(xué)鹽城，那么高的城市負(fù)債，不能只圖表面

泰州主城區(qū)的城建商業(yè)高校交通高鐵，哪個(gè)不是被鹽城吊打？好意思說了。

作者: 風(fēng)起江南 時(shí)間: 2022-9-20 20:02
海公公說的就是扯淡，看起來高大上，沒有經(jīng)濟(jì)和人口做支撐，就是假大空。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 20:06

橙色記憶發(fā)表于 2022-9-20 15:42
給你建10萬方車站可好？其他地方不要建了？錢都花在高鐵上？搞笑呢

10萬方車站也沒多少錢，一萬平高鐵站房耗資1個(gè)多億，10萬方也不過11-12億，對(duì)比4萬方增加投資一倍左右，相比泰州綠化到處栽了扒，扒了栽耗資養(yǎng)護(hù)巨大，這多出來了幾個(gè)億算什么？

給你普及一下周邊地級(jí)市高鐵站房面積: 鹽城站5萬平、揚(yáng)州東5.6萬平、北沿江南通站5萬平、縣級(jí)江陰站4.2萬平、泰州南4萬平（以上數(shù)據(jù)都不含預(yù)留）

作者: 橙色記憶 時(shí)間: 2022-9-20 20:12

海天星發(fā)表于 2022-09-20 17:13
泰州南高鐵站本來有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可惜4萬方站房建成就落后，被全省各大鐵路微信群、QQ群嘲笑為江蘇省最狹窄線上候車大廳新站房，幾年前的鹽城站5萬方、北沿江南通站5萬方、揚(yáng)州東5.6萬方，不是要貪大求洋，而是要有起碼地級(jí)市的格局。

泰州建4 萬方都嫌大，有這么多人做高鐵？有2 萬方的站房面積足夠了，別再浪費(fèi)了，泰州需要花錢的地方真的太多太多

作者: 橙色記憶 時(shí)間: 2022-9-20 20:14

海天星發(fā)表于 2022-09-20 17:13
泰州南高鐵站本來有后發(fā)優(yōu)勢(shì)，可惜4萬方站房建成就落后，被全省各大鐵路微信群、QQ群嘲笑為江蘇省最狹窄線上候車大廳新站房，幾年前的鹽城站5萬方、北沿江南通站5萬方、揚(yáng)州東5.6萬方，不是要貪大求洋，而是要有起碼地級(jí)市的格局。

泰州不只是高鐵南站要發(fā)展，都把錢花在站房上，其他地方就不要發(fā)展了？全部熄火？有些人真的太自私

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 21:00

橙色記憶發(fā)表于 2022-9-20 20:14
泰州不只是高鐵南站要發(fā)展，都把錢花在站房上，其他地方就不要發(fā)展了？全部熄火？有些人真的太自私

把錢花在綠化上，栽栽扒扒幾個(gè)億不嚴(yán)重浪費(fèi)，高鐵站房由4萬方增加到5萬方，增加投資不過1個(gè)多億，相比乘車的候車大廳更寬敞舒適，這1個(gè)多億對(duì)比浪費(fèi)在綠化上是一點(diǎn)不過分。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 21:02

橙色記憶發(fā)表于 2022-9-20 20:12
泰州建4 萬方都嫌大，有這么多人做高鐵？有2 萬方的站房面積足夠了，別再浪費(fèi)了，泰州需要花錢的地方真的 ...

你的2萬方建小了以后再全部扒掉重建，不浪費(fèi)資金和時(shí)間？寧啟揚(yáng)州站泰州站當(dāng)初高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)就避免了沿線其他各大城市的拆除重建。

作者: 海盜旗 時(shí)間: 2022-9-20 21:05

橙色記憶發(fā)表于 2022-09-20 20:12
泰州建4 萬方都嫌大，有這么多人做高鐵？有2 萬方的站房面積足夠了，別再浪費(fèi)了，泰州需要花錢的地方真的太多太多

你和他爭(zhēng)這些有什么意思？

作者: 龑9107 時(shí)間: 2022-9-20 22:28
就有些人是真的搞笑，高鐵全省最后一個(gè)通比其他市區(qū)晚上幾年，然后再建個(gè)全國(guó)最狹窄的站房留著別人笑，過幾年不夠用了再拆掉重建，路邊綠化種了扒，扒了種，一個(gè)高速口綠化花上幾個(gè)億，這些錢難道不能�。靠焖俾纺芙ㄈ嚨婪墙▋绍嚨�，能上高架非得用造價(jià)更貴的隧道，這些錢不能��？非要在城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施上扣扣搜搜？

作者: 龑9107 時(shí)間: 2022-9-20 22:30
喊著高鐵站不要花錢的我說句不好聽的是因?yàn)楦哞F站沒建在你所謂的城北吧

。拜托泰州城巴掌大能不能有那么點(diǎn)格局

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 22:37

龑9107 發(fā)表于 2022-9-20 22:28
就有些人是真的搞笑，高鐵全省最后一個(gè)通比其他市區(qū)晚上幾年，然后再建個(gè)全國(guó)最狹窄的站房留著別人笑，過幾 ...

呵呵，是的，高鐵站房4萬方擴(kuò)容至5萬方增加投資1個(gè)多億，擴(kuò)容后可以給全體泰州市民營(yíng)造了寬敞的候車大廳。有些人說這1個(gè)多億用在高鐵站服務(wù)全體泰州市民不劃算，那請(qǐng)問用在綠化栽栽扒扒，道路反復(fù)修無任何交通提升就有效果？說來說去恨不得高鐵不建才好了。兩條高鐵交匯的4萬平高鐵站房是江蘇地級(jí)市新建高鐵站最小的，還不如縣城江陰，真有臉啊。周邊城市在網(wǎng)上已經(jīng)笑死了，環(huán)泰州高鐵圈人家笑了我們泰州這么多年，馬上江蘇最小最窄的新建高架線上站房人家城市接檔笑……

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-20 22:50

t6t6t6 發(fā)表于 2022-9-20 19:02
不要學(xué)鹽城，那么高的城市負(fù)債，不能只圖表面

人家城市都是傻子，就你泰州小聰明？事實(shí)是鹽城主城區(qū)無論積聚度城建商業(yè)交通高鐵旅游甩你泰州主城區(qū)13條街。

作者: 佛系啪 時(shí)間: 2022-9-20 23:17

海天星發(fā)表于 2022-09-20 20:06
10萬方車站也沒多少錢，一萬平高鐵站房耗資1個(gè)多億，10萬方也不過11-12億，對(duì)比4萬方增加投資一倍左右，相比泰州綠化到處栽了扒，扒了栽耗資養(yǎng)護(hù)巨大，這多出來了幾個(gè)億算什么？

給你普及一下周邊地級(jí)市高鐵站房面積: 鹽城站5萬平、揚(yáng)州東5.6萬平、北沿江南通站5萬平、縣級(jí)江陰站4.2萬平、泰州南4萬平（以上數(shù)據(jù)都不含預(yù)留）

海公公出錢造，否則別逼逼

作者: 學(xué)無止 時(shí)間: 2022-9-21 03:59
有就不錯(cuò)了

作者: 呱呱呱神經(jīng)蛙 時(shí)間: 2022-9-21 07:17

海天星發(fā)表于 2022-09-20 22:50
人家城市都是傻子，就你泰州小聰明？事實(shí)是鹽城主城區(qū)無論積聚度城建商業(yè)交通高鐵旅游甩你泰州主城區(qū)13條街。

難得在泰州看到大鹽城粉，市區(qū)吊打泰州，縣域被泰州吊打

作者: 海天一色323 時(shí)間: 2022-9-21 08:45

海天星發(fā)表于 2022-09-20 21:00
把錢花在綠化上，栽栽扒扒幾個(gè)億不嚴(yán)重浪費(fèi)，高鐵站房由4萬方增加到5萬方，增加投資不過1個(gè)多億，相比乘車的候車大廳更寬敞舒適，這1個(gè)多億對(duì)比浪費(fèi)在綠化上是一點(diǎn)不過分。

你和最美鳳城河扯這些沒用的，這貨只攻擊城南和藥城

作者: 向陽青年 時(shí)間: 2022-9-21 09:07

海天星發(fā)表于 2022-09-20 20:06
10萬方車站也沒多少錢，一萬平高鐵站房耗資1個(gè)多億，10萬方也不過11-12億，對(duì)比4萬方增加投資一倍左右，相比泰州綠化到處栽了扒，扒了栽耗資養(yǎng)護(hù)巨大，這多出來了幾個(gè)億算什么？

給你普及一下周邊地級(jí)市高鐵站房面積: 鹽城站5萬平、揚(yáng)州東5.6萬平、北沿江南通站5萬平、縣級(jí)江陰站4.2萬平、泰州南4萬平（以上數(shù)據(jù)都不含預(yù)留）

沒有多少錢，請(qǐng)問你一年貢獻(xiàn)利稅多少？

作者: zhou123tz 時(shí)間: 2022-9-21 10:00
有一說一鹽城城建比泰州強(qiáng)太多了！

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-21 10:12

向陽青年發(fā)表于 2022-9-21 09:07
沒有多少錢，請(qǐng)問你一年貢獻(xiàn)利稅多少？

你的想法泰州沒有高鐵站才好了。比如那個(gè)楊泰機(jī)場(chǎng)，目前航站樓跑道都?jí)蛴�，為何揚(yáng)州積極爭(zhēng)取擴(kuò)建二期巨大航站樓和幾千米跑道？回到高鐵方面，都是兩條高鐵匯聚，揚(yáng)州東站房面積5.6萬平，為什么泰州南站房面積只有4萬平？一點(diǎn)不像地級(jí)市樣子？又不是要6-10萬平去貪大求洋，你的想法只有你泰州是節(jié)儉聰明，人家揚(yáng)州等城市都是傻子？

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-21 10:23
有些人現(xiàn)在不認(rèn)可這個(gè)泰州南站，等屆時(shí)認(rèn)同了覺得很方便車次多全國(guó)各地基本都能到了，到了客流高峰說不定就會(huì)抱怨泰州南這個(gè)候車廳怎么這么窄的？座位間過道口太擠了，行李箱都不太好放，當(dāng)初站房和候車大廳就不能稍微建大一點(diǎn)呢？那時(shí)又是另外一句話。參照現(xiàn)在的萬象城開業(yè)后客流很好，泰州消費(fèi)力市場(chǎng)反映讓華潤(rùn)應(yīng)該覺得臉紅，好多人說萬象城建小了。

作者: 橙色記憶 時(shí)間: 2022-9-21 12:05

海天星發(fā)表于 2022-09-21 10:23
有些人現(xiàn)在不認(rèn)可這個(gè)泰州南站，等屆時(shí)認(rèn)同了覺得很方便車次多全國(guó)各地基本都能到了，到了客流高峰說不定就會(huì)抱怨泰州南這個(gè)候車廳怎么這么窄的？座位間過道口太擠了，行李箱都不太好放，當(dāng)初站房和候車大廳就不能稍微建大一點(diǎn)呢？那時(shí)又是另外一句話。參照現(xiàn)在的萬象城開業(yè)后客流很好，泰州消費(fèi)力市場(chǎng)反映讓華潤(rùn)應(yīng)該覺得臉紅，好多人說萬象城建小了。

海公公家住華潤(rùn)社區(qū)，把個(gè)華潤(rùn)吹上了天。

作者: 龑9107 時(shí)間: 2022-9-21 16:13

向陽青年發(fā)表于 2022-09-21 09:07
沒有多少錢，請(qǐng)問你一年貢獻(xiàn)利稅多少？

突然想到自己一年要交200多萬稅然后都被拿來種樹扒樹了，真心有點(diǎn)哀其不幸

作者: 向陽青年 時(shí)間: 2022-9-21 16:20

海天星發(fā)表于 2022-09-21 10:12
你的想法泰州沒有高鐵站才好了。比如那個(gè)楊泰機(jī)場(chǎng)，目前航站樓跑道都?jí)蛴�，為何揚(yáng)州積極爭(zhēng)取擴(kuò)建二期巨大航站樓和幾千米跑道？回到高鐵方面，都是兩條高鐵匯聚，揚(yáng)州東站房面積5.6萬平，為什么泰州南站房面積只有4萬平？一點(diǎn)不像地級(jí)市樣子？又不是要6-10萬平去貪大求洋，你的想法只有你泰州是節(jié)儉聰明，人家揚(yáng)州等城市都是傻子？

好好說，揚(yáng)州東多大？在這吹什么牛逼呢

作者: 向陽青年 時(shí)間: 2022-9-21 16:23

龑9107 發(fā)表于 2022-09-21 16:13
突然想到自己一年要交200多萬稅然后都被拿來種樹扒樹了，真心有點(diǎn)哀其不幸

且不說你有沒有吹牛逼，覺得泰州不行，完全可以帶著你的200萬稅收去北京，去上海，去紐約，一步到位

作者: 向陽青年 時(shí)間: 2022-9-21 16:32

海天星發(fā)表于 2022-09-20 22:50
人家城市都是傻子，就你泰州小聰明？事實(shí)是鹽城主城區(qū)無論積聚度城建商業(yè)交通高鐵旅游甩你泰州主城區(qū)13條街。

你怎么不說常州北還沒有泰州南大的？？？等于常州還沒有鹽城聰明了？？不曉得虛榮的什么勁

作者: 你無聊透頂 時(shí)間: 2022-9-21 16:58

海天星發(fā)表于 2022-09-21 10:23
有些人現(xiàn)在不認(rèn)可這個(gè)泰州南站，等屆時(shí)認(rèn)同了覺得很方便車次多全國(guó)各地基本都能到了，到了客流高峰說不定就會(huì)抱怨泰州南這個(gè)候車廳怎么這么窄的？座位間過道口太擠了，行李箱都不太好放，當(dāng)初站房和候車大廳就不能稍微建大一點(diǎn)呢？那時(shí)又是另外一句話。參照現(xiàn)在的萬象城開業(yè)后客流很好，泰州消費(fèi)力市場(chǎng)反映讓華潤(rùn)應(yīng)該覺得臉紅，好多人說萬象城建小了。

華潤(rùn)是商業(yè)地產(chǎn)，高鐵站是公共基礎(chǔ)設(shè)施，有可比性嗎？還有誰告訴你只有4萬方了，鐵路總公司么？

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-21 18:22

向陽青年發(fā)表于 2022-9-21 16:32
你怎么不說常州北還沒有泰州南大的？？？等于常州還沒有鹽城聰明了？？不曉得虛榮的什么勁

人家那是建早了，與現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-21 19:08

你無聊透頂發(fā)表于 2022-9-21 16:58
華潤(rùn)是商業(yè)地產(chǎn)，高鐵站是公共基礎(chǔ)設(shè)施，有可比性嗎？還有誰告訴你只有4萬方了，鐵路總公司么？

打的比方而已，南通淮安萬象城項(xiàng)目也被華潤(rùn)縮水但是人家領(lǐng)導(dǎo)就沒批縮水方案，后來華潤(rùn)老實(shí)了。泰州官方已經(jīng)回復(fù)過了鹽宜+北沿江站房只有4萬平。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-9-21 19:14

向陽青年發(fā)表于 2022-9-21 16:20
好好說，揚(yáng)州東多大？在這吹什么牛逼呢

揚(yáng)州東目前公布的是北沿江站房2.8萬方+連鎮(zhèn)站房2.8萬方=5.6萬方，同時(shí)揚(yáng)州東還預(yù)留了揚(yáng)馬城際站房。

泰州南目前公布的是北沿江站房2.8萬方+鹽宜1.2萬方=4萬方，同時(shí)預(yù)留常泰城際站房。

南通站北沿江站房直接5.5萬平（預(yù)留通靖站房），幾年前通車的鹽城站徐鹽+鹽通直接5萬平（預(yù)留沿海高鐵站房）

所以我們泰州南鹽宜+北沿江站房直接達(dá)到5萬平有啥錯(cuò)？面積又沒超越江蘇江北周邊城市啊，又不是一下子要6萬-10萬那才是貪大求洋？

作者: 取個(gè)名字 時(shí)間: 2022-9-21 20:16
5萬太小，建議建個(gè)20萬方的

作者: 龑9107 時(shí)間: 2022-9-25 01:54

向陽青年發(fā)表于 2022-09-21 16:23
且不說你有沒有吹牛逼，覺得泰州不行，完全可以帶著你的200萬稅收去北京，去上海，去紐約，一步到位

產(chǎn)業(yè)在這家人在這親戚在這朋友在這為啥要去別的地方？事實(shí)上我泰近幾年行道樹扒了種種了扒高速綠化花上幾個(gè)億后來被緊急叫停都是事實(shí)發(fā)生了的事。怎么就不能哀其不幸了？大班長(zhǎng)一年一換政策沒有延續(xù) 朝令夕改這難道不都是事實(shí)么？連哀其不幸都不能了？

作者: teacup 時(shí)間: 2022-9-30 11:03
半調(diào)子

作者: 沙漠之鷹 時(shí)間: 2022-10-1 10:08
站房大一點(diǎn)空氣也會(huì)好一些，這些泰州官員腦子有坑吧

作者: 維持正義 時(shí)間: 2022-10-1 10:15
泰州綠化種了扒，扒了種，個(gè)別部門熱情高得很

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-1 12:19

沙漠之鷹發(fā)表于 2022-10-1 10:08
站房大一點(diǎn)空氣也會(huì)好一些，這些泰州官員腦子有坑吧

是的，原來4臺(tái)10線4萬平站房，現(xiàn)在6臺(tái)15線還是4萬平站房，長(zhǎng)度增加而面積不變自然會(huì)壓縮左右兩側(cè)面積，必將導(dǎo)致高架上方的線上候車大廳非常狹窄，居然候車大廳只有泰州站的2/3，而高鐵站車次發(fā)車頻率遠(yuǎn)大于寧啟泰州站的，這以后高峰期候車大廳座椅旁邊過道四周擠擠的，唉。

作者: 冷路 時(shí)間: 2022-10-1 14:01
建那么大有什么用就泰州這種城市到時(shí)建成又能有多少人去？建個(gè)10萬方到時(shí)空空如也 4萬方的面積對(duì)泰州這種體量的城市來說夠用了很符合泰州的自我城市定位

作者: 冷路 時(shí)間: 2022-10-1 14:07

海天星發(fā)表于 2022-10-01 12:19
是的，原來4臺(tái)10線4萬平站房，現(xiàn)在6臺(tái)15線還是4萬平站房，長(zhǎng)度增加而面積不變自然會(huì)壓縮左右兩側(cè)面積，必將導(dǎo)致高架上方的線上候車大廳非常狹窄，居然候車大廳只有泰州站的2/3，而高鐵站車次發(fā)車頻率遠(yuǎn)大于寧啟泰州站的，這以后高峰期候車大廳座椅旁邊過道四周擠擠的，唉。

你都想到擠了？就泰州這種體量的三線小城一個(gè)2萬平的站房我覺得都?jí)驖M足了不要打腫臉充胖子弄個(gè)5萬6萬平的裝13 到時(shí)高鐵開通后空空如也沒啥人上沒啥人下的更丟人弄個(gè)4萬方說明泰州還是很清楚自己的能力在什么檔次上有自知

作者: 冷路 時(shí)間: 2022-10-1 14:29
泰州高鐵站采用線上高架這種形式對(duì)于4萬方來說不小了

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-1 14:56

冷路發(fā)表于 2022-10-1 14:07
你都想到擠了？就泰州這種體量的三線小城一個(gè)2萬平的站房我覺得都?jí)驖M足了不要打腫臉充胖子弄個(gè)5萬6萬 ...

還在扯？你以為4萬平站房，全是候車大廳？線上候車大廳只能在高架上方布局，國(guó)內(nèi)4臺(tái)10線線上候車站房起碼都是4萬平以上，這不是貪大求洋。同為合場(chǎng)的高架線上候車的鹽城站5臺(tái)12線站房面積5萬平，縣城江陰站4臺(tái)10線站房面積4.2萬平，而我們泰州南高鐵站原來4臺(tái)10線的臺(tái)線數(shù)為4萬平站房，現(xiàn)在臺(tái)線上擴(kuò)容到6臺(tái)15線這站房面積居然還是4萬平？長(zhǎng)度增加了而建筑面積不變自然壓縮了站房東西兩側(cè)的空間建筑面積，直接導(dǎo)致高架線上候車大廳面積會(huì)非常狹窄影響乘車體驗(yàn)，你根本就不懂，高架線上候車大廳與線側(cè)站房候車大廳完全不一樣的感受。參照寧啟泰州站就是典型的線側(cè)站房，1.2萬平站房面積完全足夠了，但是高架線上站房同比例的候車大廳自然空間面積壓縮了1/3。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-1 15:00

冷路發(fā)表于 2022-10-1 14:07
你都想到擠了？就泰州這種體量的三線小城一個(gè)2萬平的站房我覺得都?jí)驖M足了不要打腫臉充胖子弄個(gè)5萬6萬 ...

我估計(jì)你眼睛有問題，就是現(xiàn)在寧啟泰州站候車大廳在客流高峰期也是顯得比較擁堵的，而高鐵南站無論車次還是發(fā)車密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于泰州站的，而候車大廳面積卻只有泰州站候車大廳2/3，屆時(shí)高峰期擁堵會(huì)非常嚴(yán)重，屆時(shí)建小了你再花錢擴(kuò)建影響市民乘車體驗(yàn)？6臺(tái)15線配置5萬平的主站房而是標(biāo)配。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-1 15:05
有些人就是哎呀我只要有了就行了，絲毫不考慮未來使用功能和預(yù)見性，比如寧啟泰州站和揚(yáng)州站基本就是一次性建成，避免了新長(zhǎng)寧啟線那么多火車站重建擴(kuò)建的覆轍。再說6臺(tái)15線的站臺(tái)數(shù)充值到合適標(biāo)配的5萬平主站房（北站房）面積只需1億左右，而且給全體泰州人民帶來更好的候車大廳體驗(yàn)，總比他們把大量錢浪費(fèi)在綠化上栽栽扒扒，道路是反復(fù)修來修去好吧。

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-1 15:09

冷路發(fā)表于 2022-10-1 14:07
你都想到擠了？就泰州這種體量的三線小城一個(gè)2萬平的站房我覺得都?jí)驖M足了不要打腫臉充胖子弄個(gè)5萬6萬 ...

一條北沿江你以為只能去沿線的上海南京武漢合肥成都重慶？而是接入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，理論上除了新疆西藏海南，全國(guó)大部分沿線城市，我們泰州南高鐵站也全都能去了，一天從早到晚200多趟車次和車次頻率非常多，通達(dá)度便捷度相當(dāng)高。北站房只要5萬平就可以了，你說的北站房弄6-10萬那個(gè)才是貪大求洋。

作者: 活的真精彩 時(shí)間: 2022-10-2 07:45
這種規(guī)劃就把自己城市格局限制死了，未來還怎么發(fā)展，還是泰州最后定位為二線城市。這種眼光要不得，處處小家子氣。注定是個(gè)杯具。

作者: 中意 時(shí)間: 2022-10-2 09:06
4萬方咋了，整天貪大求洋，可以了，其他地方不花錢？

作者: 中意 時(shí)間: 2022-10-2 09:12

橙色記憶發(fā)表于 2022-09-20 20:12
泰州建4 萬方都嫌大，有這么多人做高鐵？有2 萬方的站房面積足夠了，別再浪費(fèi)了，泰州需要花錢的地方真的太多太多

是的，4萬都感覺太大了，整天貪大求洋，揚(yáng)州南通人家市區(qū)本來人口就更多，發(fā)展的好，也就5萬多，泰州4萬多還嫌小

作者: 二鍋頭 時(shí)間: 2022-10-2 09:36

藍(lán)色的云發(fā)表于 2022-9-20 16:22
夠用毛線啊，南邊的海陵路4車道，沒建幾年吧，過幾年再來擴(kuò)

知足吧，海陵北路只有2車道，這條路本來規(guī)劃就是非主干道，中間還有個(gè)破子街在住陣呢

作者: 二鍋頭 時(shí)間: 2022-10-2 09:38

海天星發(fā)表于 2022-9-20 20:06
10萬方車站也沒多少錢，一萬平高鐵站房耗資1個(gè)多億，10萬方也不過11-12億，對(duì)比4萬方增加投資一倍左右， ...

對(duì)比南通5萬方，泰州4萬方都嫌大

作者: 縱橫四海hi 時(shí)間: 2022-10-2 13:12

海天星發(fā)表于 2022-10-01 15:09
一條北沿江你以為只能去沿線的上海南京武漢合肥成都重慶？而是接入了全國(guó)高鐵網(wǎng)，理論上除了新疆西藏海南，全國(guó)大部分沿線城市，我們泰州南高鐵站也全都能去了，一天從早到晚200多趟車次和車次頻率非常多，通達(dá)度便捷度相當(dāng)高。北站房只要5萬平就可以了，你說的北站房弄6-10萬那個(gè)才是貪大求洋。

較真沒必要，看評(píng)論，高鐵站只是沒建在城北，或許在他們家附近，他們又是一種說法了

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-2 16:40

二鍋頭發(fā)表于 2022-10-2 09:38
對(duì)比南通5萬方，泰州4萬方都嫌大

北沿江光南通場(chǎng)3臺(tái)7線直接5.5萬平站房面積，馬上還有通靖城際又預(yù)留幾萬平站房面積。泰州南是鹽宜與北沿江兩條鐵路6臺(tái)15線卻只有4萬平站房面積，對(duì)比南通，泰州臺(tái)線數(shù)接近一倍多，站房卻比人家小一大頭，必將導(dǎo)致高架線上候車大廳非常狹窄，乘車體驗(yàn)很不好，座椅很少，過道口擠擠的，你這意思建小了以后再花錢改擴(kuò)建浪費(fèi)錢和乘客體驗(yàn)？

作者: 海天星 時(shí)間: 2022-10-2 16:49

中意發(fā)表于 2022-10-2 09:12
是的，4萬都感覺太大了，整天貪大求洋，揚(yáng)州南通人家市區(qū)本來人口就更多，發(fā)展的好，也就5萬多，泰州4萬 ...

不要嘴兇，不是說貪大求洋，而是科學(xué)分析實(shí)事求是目的是為了官們能把候車大廳不要弄太小也是為了全體泰州市民們有好的乘車體驗(yàn)。

南通站與泰州南都是高架線上候車站房，南通站臺(tái)線數(shù)3臺(tái)7線布局站房面積5.5萬平，泰州南臺(tái)線數(shù)6臺(tái)15線布局站房面積卻只有4萬平（站臺(tái)線數(shù)是人家的一倍，小學(xué)生都懂，長(zhǎng)度增加了而站房面積不變，必然要壓縮東西兩側(cè)寬度，自然導(dǎo)致高架線上站房候車大廳非常狹窄），候車大廳里面座椅太少，過道口很窄擠擠的，這是好的乘車體驗(yàn)？

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