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談起MPV車型相信大家首先會想到合資車型，這些車雖然有著不錯的產品力，但是較高的售價也讓咱們普通消費者望而卻步，今天咱們就聊聊上市至今好評不斷的傳祺M8 ( 參數(shù) | 詢價 ) ，看看它的產品力如何。

首先就是它的價格，價格一直以來都是咱們普通消費者關注的焦點，傳祺M8廠商指導價17.98-26.48萬，傳祺M8全系車型均采用了動力彭拜的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力達到了252匹，與之匹配的則是愛信8AT變速箱，傳祺M8真香！

外觀方面，它大嘴式前臉已經成為了MPV好看與否的重要審美標準，車身側面流暢且舒展頗有豪華MPV的既視感，懸浮式車頂+后兩排隱私玻璃，這些都是商務MPV的必要的設計元素，側裙位置還融入了銀色鍍鉻亮條，此外，車輛的尾部加入了當下流行的貫穿式后尾燈，并且整個LED燈組包括中間部分都能點亮，增加辨識度的同時也從而提升了整車的視覺寬度。

至于懸架方面則采用了前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架結構，因為它定位為MPV車型它的底盤調校以追求舒適性為主，對于來自路面的細微顛簸和震動都能隔絕，就算是遇到沖擊力較大的減速帶也不會影響到車內的舒適性，因為它高重心和懸掛偏軟等因素，在快速過彎或高速變道，車身傾側較為明顯，不過話說回來了買MPV的消費者也不會開著它去激烈駕駛和劈彎。

作為一款MPV車型它的車身尺寸至關重要，而傳祺M8的長寬高分別為5089/1884/1822mm軸距達到了3000mm（傳祺M8的長度為5149mm，其余尺寸與普通版?zhèn)黛鱉8尺寸均一致），這樣的尺寸也表明了車內有著寬敞的乘坐空間，我個人身高175cm坐在前排，能獲得一拳加四指頭部空間，將第二排的座椅調至適中的位置，這時腿部為兩拳，頭部空間和前排一樣，第二排位置不變，體驗者在第三排能獲得一拳頭部空間和兩拳頭的腿部空間。

來到車內，簡潔規(guī)整的內飾設計也符合它MPV的定位，規(guī)整的T字形中控臺也是當下流行的設計之一，雖然不能帶來太多的視覺美感和科技感，但是絕J對稱不上難看，為了能進一步營造車內的質感傳祺M8還使用了大面積軟性材質進行包裹和黑色鋼琴烤漆以及銀色拉絲件進行點綴。

配置方面也是應有盡有，就算是入門車型傳祺M8也可以滿足咱們普通消費者的日常用車需求。

動力方面也是傳祺M8的核心看點，全系車型均采用了廣汽傳祺自主研發(fā)的第三代2.0T渦輪增壓發(fā)動機，這臺2.0T發(fā)動機最大馬力為252馬力、峰值扭矩達到了390牛米，這樣的動力相比合資2.0T發(fā)動機也毫不遜色，與發(fā)動機匹配的則是來自日本愛信8AT變速箱。

小結，通過以上對傳祺M8全方面的了解就能看出它具有良好的產品力，不足18萬的價格就提供了2.0T+8AT的動力組合以及較大的車內乘坐空間，個人覺得傳祺M8更符合咱們普通消費者用車需求。

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