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泰無聊論壇

標(biāo)題: 最新線路圖來了！涉及這條高鐵新線！ [打印本頁]

作者: 蘇陳老母雞 時(shí)間: 2022-5-23 13:41
標(biāo)題: 最新線路圖來了！涉及這條高鐵新線！

近日

“中國鐵路”微信公眾號(hào)發(fā)布了一批

高鐵新線線路圖

滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段

等5個(gè)項(xiàng)目

計(jì)劃今年開工

目前，滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲得國家發(fā)展和改革委員會(huì)正式批復(fù)，正全力推進(jìn)開工。

線路連接上海、江蘇、安徽，起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。
(, 下載次數(shù): 24)
線路全長554.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)16座車站，新建10座車站，分別為上海寶山、崇明、啟東西、海門北、如皋西、黃橋、泰州南、儀征北、南京北、大墅站。

新聞多一點(diǎn)

北沿江高鐵
國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源影響專題報(bào)告
獲農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批復(fù)
5月20日，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部長江流域漁政監(jiān)督管理辦公室正式批復(fù)北沿江高鐵長江刀鱭國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源影響專題報(bào)告，北沿江高鐵初步設(shè)計(jì)階段工作取得重要進(jìn)展，為確保年內(nèi)開工建設(shè)奠定了重要基礎(chǔ)。
(, 下載次數(shù): 24)

北沿江高鐵起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚(yáng)州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，線路全長554.6公里，其中江蘇段全長364.9公里。項(xiàng)目在長江口穿越長江刀鱭國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)，需要開展專題論證工作。

據(jù)了解，江蘇省鐵路集團(tuán)高度重視北沿江高鐵穿越水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)的工作，主動(dòng)靠前全程參與設(shè)計(jì)各環(huán)節(jié)，不斷優(yōu)化工程方案。在江蘇省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳和江蘇省交通運(yùn)輸廳（省鐵路辦）的大力支持指導(dǎo)下，努力克服疫情影響，多次聯(lián)合各方開展專題論證，聚力推進(jìn)專題審批。經(jīng)過4輪不同層次管理部門的審查修改報(bào)批，協(xié)調(diào)流轉(zhuǎn)多個(gè)部門和百余事項(xiàng)工作，歷時(shí)2年半，專題報(bào)告最終獲得批復(fù)，此項(xiàng)工作為北沿江高鐵環(huán)評(píng)審批的重要條件，批復(fù)意義重大。

北沿江高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道，對(duì)貫徹落實(shí)“長江經(jīng)濟(jì)帶”“一帶一路”及沿海開發(fā)等國家戰(zhàn)略具有重要意義。

作者: 紅似久月天 時(shí)間: 2022-5-23 13:53
累覺不愛，愛咋走咋走

作者: 文邵 時(shí)間: 2022-5-23 13:58
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作者: 泰簡單 時(shí)間: 2022-5-23 14:17
高鐵南站周邊拆遷了么

作者: ztkglg 時(shí)間: 2022-5-23 15:17
年年放鴿子

作者: 肯德基在飛雞翅 時(shí)間: 2022-5-23 15:21
每年都是年底開工

作者: yong7854 時(shí)間: 2022-5-23 15:27
每過一段時(shí)間都拿出來說，也不知道啥時(shí)候爭取建

作者: 搬磚一號(hào) 時(shí)間: 2022-5-23 16:31

政府跟開發(fā)商們漲房價(jià)的又一波天然廣告，同樣有高鐵。。。丹陽高鐵附近房價(jià)幾個(gè)錢，大泰州秒殺一切

作者: 華7862 時(shí)間: 2022-5-23 16:45

搬磚一號(hào) 發(fā)表于 2022-05-23 16:31
政府跟開發(fā)商們漲房價(jià)的又一波天然廣告，同樣有高鐵。。。丹陽高鐵附近房價(jià)幾個(gè)錢，大泰州秒殺一切

丹陽是個(gè)縣啊，高鐵站位置也重要啊。。。

作者: 小城大水 時(shí)間: 2022-5-23 17:00
除了炒房的高興，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展毫無幫助。

作者: 詩諫穗稻 時(shí)間: 2022-5-23 18:47
以后去安徽沖魂方便

作者: 東潤 時(shí)間: 2022-5-23 20:12
只有泰州，高鐵吹噓漲房價(jià)。涉及人口加速流出，降價(jià)

作者: 文邵 時(shí)間: 2022-5-23 20:20
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作者: 加納利群島 時(shí)間: 2022-5-23 21:06
一鼓作氣，再而衰，三而竭

作者: 拼搏奉獻(xiàn) 時(shí)間: 2022-5-24 07:19
拆遷工作都沒有，怎么開工

作者: 東潤 時(shí)間: 2022-5-24 08:23

文邵發(fā)表于 2022-05-23 20:20
從來交通方便到大城市，房價(jià)都是漲的
好幾年前，鐵路修到蘇州，也有人在那說什么蘇州房價(jià)要跌。

蘇州人口凈流入，泰州凈流出。要不是泰州處于長三角，市區(qū)城市化進(jìn)程尚在持續(xù)，市區(qū)的整體房價(jià)是支撐不住的

作者: 海陵大兵 時(shí)間: 2022-5-24 08:31

肯德基在飛雞翅發(fā)表于 2022-5-23 15:21
每年都是年底開工

人家可沒保證，而是力爭年底開工。

作者: sunnyman1968 時(shí)間: 2022-5-24 08:32
好像高鐵與房價(jià)沒有什么關(guān)系吧？高鐵又不是地鐵，都不知道這些人一年能做幾次高鐵？就在那里賣力的鼓吹房子如何如何。

作者: 臥薪人 時(shí)間: 2022-5-24 10:48
大城市的房價(jià)靠地鐵，小城市的房價(jià)靠高鐵。地鐵拉動(dòng)房價(jià)可以理解，高鐵就難說了，也沒哪個(gè)小區(qū)的人天天跑去做高鐵。

作者: 文邵 時(shí)間: 2022-5-24 11:03
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作者: hsy123 時(shí)間: 2022-5-24 18:55

泰簡單發(fā)表于 2022-05-23 14:17
高鐵南站周邊拆遷了么

沒有

作者: sunjin111 時(shí)間: 2022-5-24 20:37
高鐵是到上海寶山，如果想去上海虹橋和上海站，還是要從泰州火車站坐車。

作者: i奇偶 時(shí)間: 2022-5-25 06:22

sunjin111 發(fā)表于 2022-05-24 20:37
高鐵是到上海寶山，如果想去上海虹橋和上海站，還是要從泰州火車站坐車。

這3個(gè)站都能到，只是車次分配不一樣。

作者: 泰西小鄉(xiāng)村 時(shí)間: 2022-5-25 17:03
時(shí)不時(shí)就來個(gè)最新路線，看著都累

作者: sunjin111 時(shí)間: 2022-5-25 21:05

i奇偶發(fā)表于 2022-5-25 06:22
這3個(gè)站都能到，只是車次分配不一樣。

圖上沒有虹橋站和上海站啊，只有寶山站,坐動(dòng)車還有上海西站呢

作者: i奇偶 時(shí)間: 2022-5-25 22:18

sunjin111 發(fā)表于 2022-05-25 21:05
圖上沒有虹橋站和上海站啊，只有寶山站,坐動(dòng)車還有上海西站呢

從南通接南沿江，滬蘇通，都可以

作者: i奇偶 時(shí)間: 2022-5-25 22:19

i奇偶發(fā)表于 2022-05-25 22:18
從南通接南沿江，滬蘇通，都可以

上海西和上海站在一條線上

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