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最近增程式電動車逐漸火熱，所謂增程式，用最直白的方法來解釋這三個字，那就是，一輛車內有一臺發(fā)動機和一個電動機，不過這個發(fā)動機可不是為這臺車產生動力的，這個發(fā)動機是為這個電動車充電的，已達到增加續(xù)航的效果。而AITO問界M5就是一款增程式車型，它的表現(xiàn)如何呢？我們今天給大家介紹一下。

新車配備增程式動力系統(tǒng)，其1.5T增程器具備15：1的壓縮比，熱效率達到了41%。此外，新車前橋搭載SEP165異步交流電機，后橋搭載華為HW150永磁同步電機，組成雙電機四驅方案，四驅旗艦版的百公里加速為4.4秒。同時，問界M5搭載容量為40kWh的電池組，純電WLTC續(xù)航里程為150km，搭配增程器，滿油滿電狀態(tài)下，新車WLTC續(xù)航里程可達1100+km。

在車輛底盤和性能方面，強化了運動操控和動力性能。問界M5搭載同級別車型少有的鋁合金底盤，同時，懸架為前雙叉臂，后多連桿獨立懸架，進而給其帶來了超高的穩(wěn)定性。另外剛度、強度更大，操控更精準，硬件配置上比肩百萬級豪車。在車輛的底盤調教方面，問界M5針對中國路況進行針對性調校和測試，累計10萬+公里的路況數據、300萬+公里的底盤耐久測試，保證了車輛的耐久和后期穩(wěn)定性能。

此外，問界M5在NVH方面也頗具亮點，前后車窗配備雙層夾膠隔音玻璃，車身地板80%的區(qū)域噴涂了LASD液態(tài)聲學阻尼材料。據悉，AITO還邀請到了雷諾NVH首席專家在輪胎優(yōu)化、懸架舒適性與操控平衡調教、外造型結構優(yōu)化、風噪等領域傾力打造專業(yè)路噪控制技術。

同時，問界M5搭載1個CMS攝像頭，1個DMS攝像頭，1個DVR攝像頭，1個視覺感知攝像頭，4個APA攝像頭，12個長距離超聲波雷達，3個毫米波雷達，可以提供L2+級別智能輔助駕駛。問界M5還率先搭載HarmonyOS智能座艙，為用戶提供輕松便捷、體驗豐富、智能生態(tài)的智慧出行解決方案。同時，問界M5在設計、科技感和實用性等層面也均可滿足用戶使用訴求，感興趣的用戶可前往線下渠道體驗。

華為AITO問界M5
內外兼修的科技豪華智能電驅SUV試駕進行中�。�！

預約熱線：13921702121

品鑒地址：海陵區(qū)中駿世界城一層華為體驗店

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