国产国拍亚洲无限码精品永久_国产欧美精品一区二区夜夜嘿_精品日韩AV无码专区免费_成人精品欧洲无码Av一区二区_国产专区在线喷水AV

泰無聊論壇

標題: 新能源車到底能不能省錢 [打印本頁]

作者: yanchong117 時間: 2022-3-11 14:32
標題: 新能源車到底能不能省錢
這兩天油價飛漲，新能源車銷售量大幅增加，大家也在討論是燃油車好，還是新能源車省錢？
今天就閑著給大家分析分析：
同時以15萬的油車和新能源車開10年比較，15萬公里計算，保險費大體一致不做計算：
正常油車的油耗0.7元/公里，0.7*15萬=10.5萬元
保養(yǎng)費0.1萬/次*20=2萬元
車輛殘值：3萬元
總費用=10.5萬+2萬-3萬=9.5萬元。

新能源車的電耗0.15元/公里，0.15*15萬=2.25萬
電車電池壽命為5年左右，電池費用=2*4萬=8萬（電池材料價格已經(jīng)漲到天上去了）
保養(yǎng)費0.05萬/次*10=0.5萬元
車輛殘值：1萬元
總費用=2.25萬+8萬+0.5萬-1萬=9.75萬
大家還覺得新能源車省錢嗎？

作者: 等候 時間: 2022-3-11 14:57
聽人家說，35萬元的特斯拉，換個電池要10幾萬元，如果這樣，還不如開油車，到時換電池10幾萬元，是不是有點尷尬？

作者: yanchong117 時間: 2022-3-11 15:00

等候發(fā)表于 2022-3-11 14:57
聽人家說，35萬元的特斯拉，換個電池要10幾萬元，如果這樣，還不如開油車，到時換電池10幾萬元，是不是有點 ...

所以目前現(xiàn)狀新能源車性價比既不高，也不環(huán)保。

作者: 趙早早123 時間: 2022-3-11 15:02
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 趙早早123 時間: 2022-3-11 15:03
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: t6t6t6 時間: 2022-3-11 15:04
一年兩萬公里之內(nèi)不省錢，超過兩萬公里省錢。正常用基本不用考慮換電池的費用，二十萬公里衰減都不大

作者: leonbl 時間: 2022-3-11 15:16
電動車肯定是更省錢，這沒必要杠，尤其是有固定可安裝充電樁車位和市內(nèi)交通為主的使用者。況且你這計算里面油車少了個購置稅，15萬的車得1.3萬把。然后電車正常電池都是8年保，少部分第一任車主終身，5年就掏錢換電池顯然不現(xiàn)實，至于車輛殘值，10年的電動應(yīng)該1萬都沒人要把，可以賣個廢鐵和舊電池錢。其實電車比油車省錢的最根本原因就是油價現(xiàn)在跟著國際油價走，而民用電一直壓著不漲，哪怕之前有過缺煤限電，煤價翻著跟頭漲，電價可沒動過。談環(huán)保不認為電車算個環(huán)保的東西，但省錢電車目前肯定為王。

作者: 冷冷丶 時間: 2022-3-11 15:19
新能源不是免費換電池嘛？

作者: yanchong117 時間: 2022-3-11 15:30

leonbl 發(fā)表于 2022-3-11 15:16
電動車肯定是更省錢，這沒必要杠，尤其是有固定可安裝充電樁車位和市內(nèi)交通為主的使用者。況且你這計算里面 ...

新能源車電池最多用幾年？

作者: 海盜旗 時間: 2022-3-11 15:44

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 15:30
新能源車電池最多用幾年？

這個要看是用的哪一家的電芯，之前的特斯拉都是用的松下的18650電芯，后來國產(chǎn)了都是用的寧德時代的18650電芯，價格是便宜了。當然現(xiàn)在都是用21700電芯，之前一輛車用7000多顆電芯（18650），現(xiàn)在只需要5000多顆電芯（21700）。

作者: 海盜旗 時間: 2022-3-11 15:46

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 15:30
新能源車電池最多用幾年？

具體到用多長時間，這個沒法說，要看你使用的頻率，反正廠家的數(shù)據(jù)都是瞎扯淡，水分太大。

作者: 茬子 時間: 2022-3-11 15:59
15萬公里就要衰減到換電池?
家用峰谷電成本要0.15元/公里?
保養(yǎng)費500×10次怎么算的?
這邊建議你找個電子廠擰螺絲

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-11 16:03
不敢猜測樓主的職業(yè)。就事論事，有幾個數(shù)據(jù)不準確。家里有充電樁的話，晚上充電，只有0.36左右。換成里程，大概在8分錢左右，肯定不超過一毛�，F(xiàn)在新能源電池是八年。至少北汽新能源是八年。
燃油車每年有車船使用稅，新能源現(xiàn)在沒有。燃油車每年保養(yǎng)費用比較客觀，尤其是大品牌。新能源保養(yǎng)費用相對低一些。

當然燃油車一定有新能源無法比擬的優(yōu)越性。但就省錢來說，新能源肯定省錢。
如果只開三兩年就換，另當別論。新能源汽車保值率很低。

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-11 16:04

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 15:30
新能源車電池最多用幾年？

我買的北汽新能源，現(xiàn)在已經(jīng)超過四年，基本沒有衰減。

作者: 回頭是岸 時間: 2022-3-11 16:09
新能源車就和前幾年買房子差不多。聽網(wǎng)上的人瞎忽悠，不敢買。就完了。
新能源車電池保8年。首任車主終身保。你的電池行不行。廠家在云里就能知道。如果有性能不好的會通知你去換的。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-11 16:23

曾經(jīng)的風(fēng)景發(fā)表于 2022-3-11 16:03
不敢猜測樓主的職業(yè)。就事論事，有幾個數(shù)據(jù)不準確。家里有充電樁的話，晚上充電，只有0.36左右。換成里程， ...

非汽車行業(yè)人士，謝謝指正。按照你的分析，在電池使用年限內(nèi)使用，肯定是新能源車省錢，但是當超過8年，換電池或換車就不省錢了。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-11 16:25

回頭是岸發(fā)表于 2022-3-11 16:09
新能源車就和前幾年買房子差不多。聽網(wǎng)上的人瞎忽悠，不敢買。就完了。
新能源車電池保8年。首任車主終身 ...

換電池或換車就不劃算了。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-11 16:26

曾經(jīng)的風(fēng)景發(fā)表于 2022-3-11 16:04
我買的北汽新能源，現(xiàn)在已經(jīng)超過四年，基本沒有衰減。

再開四年，換不換電池？燃油車開個10年往上基本沒問題，你如果換電池估計就不省錢了，換車更不省錢了。

作者: 乖乖噥低冬 時間: 2022-3-11 16:35
首先要解決了充電問題，才可以談買燃油車還是電車，否則這種討論根本沒有意義。
第二，除非你就只想在市里開開，不想出遠門，不想節(jié)假日帶老婆孩子出去旅游，不在或不去寒冷地區(qū)，鬧心的事會改變你的想象。

作者: 悶聲發(fā)大財321 時間: 2022-3-11 16:54

冷冷丶發(fā)表于 2022-03-11 15:19
新能源不是免費換電池嘛？

每個廠家質(zhì)保不一樣。我賣的質(zhì)保8年或16萬公里。

作者: 悶聲發(fā)大財321 時間: 2022-3-11 16:55
我不知道你們什么情況，反正相比于我油車的油耗來說，我已經(jīng)通過新能源汽車省回了購車款了。相當于白得了一輛汽車。

作者: 年輕真好007 時間: 2022-3-11 16:57
省不省錢不知道，反正高峰時間段電車出遠門蠻麻煩的

作者: 擦槍 時間: 2022-3-11 17:28
只要不是遍地充電樁，只要還有正規(guī)加油站加油，我還是選擇燃油車

作者: 瑞德75 時間: 2022-3-11 17:38
同等配置的新能源車比燃油車貴很多吧？新能源車故障率比燃油車高，維修費高。一年行駛?cè)f公里以上的可以考慮新能源汽車。

作者: 大黑鳥 時間: 2022-3-11 17:39
不好？銷量年年漲？

作者: 朋健 時間: 2022-3-11 18:23
十年的電動車賣給鬼

作者: 回頭是岸 時間: 2022-3-11 18:41

擦槍發(fā)表于 2022-3-11 17:28
只要不是遍地充電樁，只要還有正規(guī)加油站加油，我還是選擇燃油車

其實到處都可以充電。普通民宿都可以充電。泰州產(chǎn)的歐拉好貓都開到珠峰腳下去了。

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-11 18:53

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 16:26
再開四年，換不換電池？燃油車開個10年往上基本沒問題，你如果換電池估計就不省錢了，換車更不省錢了。

開八年的燃油車還值多少錢？

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-11 18:57

乖乖噥低冬發(fā)表于 2022-03-11 16:35
首先要解決了充電問題，才可以談買燃油車還是電車，否則這種討論根本沒有意義。
第二，除非你就只想在市里開開，不想出遠門，不想節(jié)假日帶老婆孩子出去旅游，不在或不去寒冷地區(qū)，鬧心的事會改變你的想象。

江浙滬高速公路上加油站都有充電樁。不過充電需要時間。這一點不及燃油車。現(xiàn)在家里有兩輛車的不少，大多人家一輛燃油車一輛新能源

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-11 19:00

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 16:23
非汽車行業(yè)人士，謝謝指正。按照你的分析，在電池使用年限內(nèi)使用，肯定是新能源車省錢，但是當超過8年，換電池或換車就不省錢了。

燃油車和新能源各有利弊。即使討論費用，也有邊際成本問題。買個車一個月開個一兩百公里，這個油價對他來說沒有多大影響。
一個月有一千公里以上，就有區(qū)別了。新能源只要一百元，寶馬奔馳就要八九百元了。這時就有了差異。當然土豪不談，有錢人就不考慮使用成本，只是暫苦逼的工薪階層才來算計。

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-11 19:03
不知道四年以后怎么樣。今年鋰電池里有一些成分價格大漲，所以回收價格一路高歌猛進。四年后再說吧。

作者: 沙河口好了 時間: 2022-3-11 19:07

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 15:00
所以目前現(xiàn)狀新能源車性價比既不高，也不環(huán)保。

走路最環(huán)保

作者: gujijin 時間: 2022-3-11 21:23

t6t6t6 發(fā)表于 2022-03-11 15:04
一年兩萬公里之內(nèi)不省錢，超過兩萬公里省錢。正常用基本不用考慮換電池的費用，二十萬公里衰減都不大

你太高估現(xiàn)在的電池技術(shù)了，10萬公里就要衰減明顯了

作者: 萌小隊 時間: 2022-3-11 21:48
我只知道，油車還能二手賣兩錢，電車二手不值錢

作者: Ding.Sir 時間: 2022-3-11 22:46
十年的車子管你油車電車，能賣幾個錢？

作者: 小白被人注冊了 時間: 2022-3-11 23:53
只有10幾萬或者以下的電車買了劃算，另外開的少的不適合電車，一年2萬公里市區(qū)開開挺好，開個幾年省個車錢，

作者: 浪漫英雄 時間: 2022-3-12 02:33
每年我一萬公里左右，無所謂哦，漲到20一升也照樣開

作者: jilimin19851004 時間: 2022-3-12 05:16

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-11 15:30
新能源車電池最多用幾年？

20萬公里

作者: jilimin19851004 時間: 2022-3-12 05:17

jilimin19851004 發(fā)表于 2022-03-12 05:16
20萬公里

巡航300公里，300*1200次，三元，如果是磷酸鐵鋰估計要乘以2000以上

作者: S在 時間: 2022-3-12 07:55
就按你說的5年換電池，那么用十年不是只要換一塊電池的費用嗎，你怎么計算了兩塊電池，難道第十年花4萬換個新電池再立馬賣1萬殘值？

作者: 茬子 時間: 2022-3-12 08:01
1.磷酸鐵鋰理論循環(huán)充電2000次，算一次300公里，可以跑60萬公里，不知道你的15萬公里換兩塊電池怎么算的，南孚嗎？
2.電動車保養(yǎng)，500一次怎么算的?空調(diào)濾芯500一個嗎？當然，你油車1千一次的保養(yǎng)，7500公里一次肯定也算高了。
3.10年車輛殘值一萬，10年油車殘值三萬，是袁老師還是申老師告訴你的?不知道申老師3萬2能不能賣的出去。
4.私樁峰谷電價3毛5一度，15萬的電車一般1度電5公里，算下來7分錢一公里，不知道你這0.15怎么算的？算上直流樁的均價?應(yīng)該合理。
5.15萬油車是落地價嗎？增值稅算了沒有?
這邊還是建議你找個電子廠擰螺絲去算了。

作者: t6t6t6 時間: 2022-3-12 10:04

gujijin 發(fā)表于 2022-03-11 05:23
你太高估現(xiàn)在的電池技術(shù)了，10萬公里就要衰減明顯了

我身邊的北汽，二十一萬公里。買的時候滿電310，現(xiàn)在滿電280-290之間。衰減厲害嗎？還有輛奇瑞，九萬多公里，現(xiàn)在夏天從泰州開到連云港，冬天開到灌云，能有多大衰減？

作者: 回頭是岸 時間: 2022-3-12 10:16

S在發(fā)表于 2022-3-12 07:55
就按你說的5年換電池，那么用十年不是只要換一塊電池的費用嗎，你怎么計算了兩塊電池，難道第十年花4萬換個 ...

寫論文就是這樣。為了自己的論點。論據(jù)可以胡編的。

作者: 愛敏使者 時間: 2022-3-12 10:31
上路12萬左右的油車和電車比應(yīng)該油車好。朗逸，軒逸，卡羅拉，油耗5毛左右，10年還值個3萬多。

作者: 愛敏使者 時間: 2022-3-12 10:33

愛敏使者發(fā)表于 2022-03-12 10:31
上路12萬左右的油車和電車比應(yīng)該油車好。朗逸，軒逸，卡羅拉，油耗5毛左右，10年還值個3萬多。

電車一般6年以上不敢買

作者: 海陽路9527 時間: 2022-3-12 10:52
誰叫你們買幾十萬的電動車的，又是電池又是啥的，我是2020年買的一款6萬元的電動車（續(xù)航351公里），自己在家晚上充電（一個月電費50元），我的想法只開10萬公里我就把車扔了，除了保險其余沒費用，不要太爽，路上開的飛飛的，汽油車都是慢悠悠的開

作者: 起航123 時間: 2022-3-12 11:45

曾經(jīng)的風(fēng)景發(fā)表于 2022-03-11 16:04
我買的北汽新能源，現(xiàn)在已經(jīng)超過四年，基本沒有衰減。

是的，我已經(jīng)用了6年多了，電池正常沒什么變化，就是大冬天特別冷的那幾天電池有所下降，其它時候和剛買沒多大區(qū)別

作者: 泰簡單 時間: 2022-3-12 13:33
騎自行車

作者: 王JG 時間: 2022-3-12 13:36

曾經(jīng)的風(fēng)景發(fā)表于 2022-03-11 16:04
我買的北汽新能源，現(xiàn)在已經(jīng)超過四年，基本沒有衰減。

你這買了個假的吧要不就是開個幾十公里就充滿電，不知道啥叫衰減。

作者: 王JG 時間: 2022-3-12 13:42

t6t6t6 發(fā)表于 2022-03-12 10:04
我身邊的北汽，二十一萬公里。買的時候滿電310，現(xiàn)在滿電280-290之間。衰減厲害嗎？還有輛奇瑞，九萬多公里，現(xiàn)在夏天從泰州開到連云港，冬天開到灌云，能有多大衰減？

我們這也有個北汽，真沒你們說的能開這么遠，只能一百五六了。你們都買的神車。新車號稱續(xù)310，有誰開到280的？盡吹大牛逼

作者: 王斌0 時間: 2022-3-12 13:45
電車本身就是個大忽悠

作者: t6t6t6 時間: 2022-3-12 14:01

王JG 發(fā)表于 2022-03-11 21:42
我們這也有個北汽，真沒你們說的能開這么遠，只能一百五六了。你們都買的神車。新車號稱續(xù)310，有誰開到280的？盡吹大牛逼

要不要我們堵一下？我把實車拿出來

作者: scxking 時間: 2022-3-12 14:08
比亞迪是只要你不換車終身免費包換電池。然后一公里不可能超過一毛。保養(yǎng)應(yīng)該是兩萬或者兩年保養(yǎng)一次。保養(yǎng)三百多一次。

作者: greattree 時間: 2022-3-12 15:09
那些從來沒開過電動車，沒擁有過電動車的在這里夸夸其談，北上廣大街上比比皆是綠牌車，沒見過多少哭爹喊娘換電池的，作為燃油車電動車雙車主，很中肯的說一句未來一定是電動車的時代。

作者: 擦槍 時間: 2022-3-12 16:41

回頭是岸發(fā)表于 2022-03-11 18:41
其實到處都可以充電。普通民宿都可以充電。泰州產(chǎn)的歐拉好貓都開到珠峰腳下去了。

我們小區(qū)的停車位是公共車位，買新能源車安裝充電樁的話，必須小區(qū)物業(yè)同意，可是物業(yè)不同意在公共車位安裝。國家大力發(fā)展新能源，如果小區(qū)的公共車位都可以安裝充電樁，而且充電費用和個人車位的一樣，那新能源車真的是發(fā)展了

作者: 想泰多 時間: 2022-3-12 17:37
樓主電車充電費與保養(yǎng)費多算一倍油車油耗則要看品牌 9毛一公里的美系車不在少數(shù) 電車實際開個三四十萬公里沒問題因為工藝簡單小毛病少油車上了15萬公里小毛病大家都懂家里一輛油車一輛電車最好我周邊太多朋友開了電車就不想再開油車電車除了制熱上高速續(xù)航會打折駕駛習(xí)慣好普通城市道路續(xù)航95%以上沒問題沒有必要為了自己固執(zhí)去降低電車的地位各取所需

作者: 悶聲發(fā)大財321 時間: 2022-3-12 18:05

王JG 發(fā)表于 2022-03-12 13:42
我們這也有個北汽，真沒你們說的能開這么遠，只能一百五六了。你們都買的神車。新車號稱續(xù)310，有誰開到280的？盡吹大牛逼

最早一批的特斯拉，已經(jīng)8年了。如果電池出問題了，應(yīng)該開始大規(guī)模出現(xiàn)所謂換電潮了。現(xiàn)在怎么一點動靜沒有？

作者: a871212 時間: 2022-3-12 18:05
一年就開個一萬公里，就不要考慮新能源了。

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-12 19:34

王JG 發(fā)表于 2022-03-12 13:42
我們這也有個北汽，真沒你們說的能開這么遠，只能一百五六了。你們都買的神車。新車號稱續(xù)310，有誰開到280的？盡吹大牛逼

燃油車新能源都不可能開空了電或者油。燃油車最多開600公里，誰開600后加油？

作者: 單眼皮de豬 時間: 2022-3-12 19:44
電動車，掙得是后續(xù)的電池錢

作者: tzlcy 時間: 2022-3-13 06:09

等候發(fā)表于 2022-03-11 14:57
聽人家說，35萬元的特斯拉，換個電池要10幾萬元，如果這樣，還不如開油車，到時換電池10幾萬元，是不是有點尷尬？

聽說modle Y后面撞壞了修一次20萬

作者: tzlcy 時間: 2022-3-13 06:12

曾經(jīng)的風(fēng)景發(fā)表于 2022-03-11 16:03
不敢猜測樓主的職業(yè)。就事論事，有幾個數(shù)據(jù)不準確。家里有充電樁的話，晚上充電，只有0.36左右。換成里程，大概在8分錢左右，肯定不超過一毛�，F(xiàn)在新能源電池是八年。至少北汽新能源是八年。
燃油車每年有車船使用稅，新能源現(xiàn)在沒有。燃油車每年保養(yǎng)費用比較客觀，尤其是大品牌。新能源保養(yǎng)費用相對低一些。

當然燃油車一定有新能源無法比擬的優(yōu)越性。但就省錢來說，新能源肯定省錢。
如果只開三兩年就換，另當別論。新能源汽車保值率很低。

電車今后估計補貼會停，購置稅會有

作者: tzlcy 時間: 2022-3-13 06:15

gujijin 發(fā)表于 2022-03-11 21:23
你太高估現(xiàn)在的電池技術(shù)了，10萬公里就要衰減明顯了

不談十萬公里，就說泰州的冬天，續(xù)航起碼打個7折吧

作者: 鳳城的余暉 時間: 2022-3-13 08:19
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: 漠然面對 時間: 2022-3-13 11:47
短途二輪電瓶車確實省錢

作者: 曾經(jīng)的風(fēng)景 時間: 2022-3-13 12:47

tzlcy 發(fā)表于 2022-03-13 06:12
電車今后估計補貼會停，購置稅會有

談的是當下。未來怎么樣，以后再說吧。

作者: 漫步鹵汀河 時間: 2022-3-13 13:13
電瓶車最好

作者: greattree 時間: 2022-3-13 22:25

單眼皮de豬發(fā)表于 2022-03-12 19:44
電動車，掙得是后續(xù)的電池錢

這句話有些搞笑過頭了，買電動車的有幾個換了電池的？比例有多少？你能給個數(shù)據(jù)嗎？靠掙后續(xù)的電池錢，怕不是要等到猴年馬月了吧

作者: 驁 時間: 2022-3-13 22:39
BYD終身包換電池，1年開不超3W電池衰退超30%！1W公里保養(yǎng)（200塊）

作者: 單眼皮de豬 時間: 2022-3-13 22:57

greattree 發(fā)表于 2022-03-13 22:25
這句話有些搞笑過頭了，買電動車的有幾個換了電池的？比例有多少？你能給個數(shù)據(jù)嗎？靠掙后續(xù)的電池錢，怕不是要等到猴年馬月了吧

你真是什么都不懂

作者: 單眼皮de豬 時間: 2022-3-13 23:02

談笑風(fēng)生華萊士發(fā)表于 2022-03-12 18:05
最早一批的特斯拉，已經(jīng)8年了。如果電池出問題了，應(yīng)該開始大規(guī)模出現(xiàn)所謂換電潮了。現(xiàn)在怎么一點動靜沒有？

車主換電池你還知道嗎

作者: acmarco1 時間: 2022-3-13 23:38
現(xiàn)在電車的保險基本是油車的雙倍了

作者: 菊次郎 時間: 2022-3-13 23:51
省錢指的是同價位的燃油和新能源

作者: 地方反對 時間: 2022-3-14 08:07
你忘了一個還有保險

作者: yanchong117 時間: 2022-3-14 09:14

海盜旗發(fā)表于 2022-3-11 15:44
這個要看是用的哪一家的電芯，之前的特斯拉都是用的松下的18650電芯，后來國產(chǎn)了都是用的寧德時代的18650 ...

你說的太專業(yè)，我就問一下現(xiàn)在的電池能開幾年？冬天夏天開空調(diào)最多能開多少公里？

作者: yanchong117 時間: 2022-3-14 09:16

茬子發(fā)表于 2022-3-11 15:59
15萬公里就要衰減到換電池?
家用峰谷電成本要0.15元/公里?
保養(yǎng)費500×10次怎么算的?

我確實不專業(yè)，那你給一個科學(xué)合理的算法唄，讓廣大用戶也普及一下。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-14 09:19

曾經(jīng)的風(fēng)景發(fā)表于 2022-3-11 19:00
燃油車和新能源各有利弊。即使討論費用，也有邊際成本問題。買個車一個月開個一兩百公里，這個油價對他來 ...

咱都是普通老百姓，也就買個15萬左右的車，希望專業(yè)人士能給出科學(xué)合理的算法，給大家普及一下。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-14 09:26

茬子發(fā)表于 2022-3-12 08:01
1.磷酸鐵鋰理論循環(huán)充電2000次，算一次300公里，可以跑60萬公里，不知道你的15萬公里換兩塊電池怎么算的， ...

建議你給個合理的算法，我非專業(yè)人士。

作者: leonbl 時間: 2022-3-14 09:47

yanchong117 發(fā)表于 2022-3-14 09:26
建議你給個合理的算法，我非專業(yè)人士。

我給你個大致算法把，電車算肯定要按不同公里數(shù)的，按電車電池保8年，一到時間直接電池報廢1公里都開不了，二手一文不值來算，車價保險什么相互抵消按一樣的
5k公里每年，油車購置稅13k，油費0.7*5k*8=28k，保養(yǎng)0.5k*8=4k，8年賣車回血40k，實際使用成本5k。電車0.1*5k*8=4K，基本無保養(yǎng)項目，實際使用成本兩車基本一致
20k公里每年，油費0.7*20k*8=112k，保養(yǎng)1k*8=8k，實際使用成本93k，電車0.1*20k*8=16k，這差距直接半輛新車錢就出來了
所以電車肯定是開的越多越省錢，這是板上釘釘?shù)氖拢恢郎厦胬嫌腥苏f什么出不了遠門，有衰減什么的，現(xiàn)在不是討論省錢的事么

作者: 乖乖噥低冬 時間: 2022-3-14 09:59

acmarco1 發(fā)表于 2022-3-13 23:38
現(xiàn)在電車的保險基本是油車的雙倍了

是的。為什么保險貴，細品。
所以兩種車相比較，光比省錢沒有意義，方方面面都要考慮。

作者: 南北回歸線 時間: 2022-3-14 10:09
新能源電池一旦著火風(fēng)險比油車大多了，速度太快來不及撲滅，油車技術(shù)成熟可以買普通品牌的，新能源車未經(jīng)足夠時間檢驗。買好品牌的價格不菲。

作者: 海盜旗 時間: 2022-3-14 16:36

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-14 09:14
你說的太專業(yè)，我就問一下現(xiàn)在的電池能開幾年？冬天夏天開空調(diào)最多能開多少公里？

不是我說的專業(yè)，是因為我們公司就生產(chǎn)18650電芯，我略微知道點，具體車子能跑多遠，您首先得看這個車上pack的容量是多少度電的，這個很重要。

作者: 加菲貓123485 時間: 2022-3-14 17:13

王JG 發(fā)表于 2022-03-12 13:42
我們這也有個北汽，真沒你們說的能開這么遠，只能一百五六了。你們都買的神車。新車號稱續(xù)310，有誰開到280的？盡吹大牛逼

歐拉黑貓，400公里續(xù)航，實際春天能開到到350，夏天開空調(diào)大概320公里，冬天280公里，高速開120公里每小時的話，估計只有230到260附近的續(xù)航，因為我有次去常州，300公里剩余續(xù)航，來回200公里，還充了10塊錢的電才回了泰州

作者: 加菲貓123485 時間: 2022-3-14 17:15
新能源車有個好處，夏天睡車里開空調(diào)不心疼

作者: 泥人三分性 時間: 2022-3-14 17:16
我覺得還是電車省點吧…就老婆上下班接接孩子上學(xué)放學(xué)…除了保險一年三千多（第一年）充電家里三毛多一度，要不就是單位里充，一個月充一兩次（外面快充充電樁是44塊充滿電）保養(yǎng)是一萬公里一次，一次二百，電池終身包換（低于續(xù)航的70%就可以找他們了），所以電車費用我覺的也就是個保險費加個保養(yǎng)費，充電一年也用不了500吧

作者: greattree 時間: 2022-3-14 17:48

單眼皮de豬發(fā)表于 2022-03-13 22:57
你真是什么都不懂

我不懂？作為三年的電動車車主，還沒有你有親身體驗？！

作者: slfyxl 時間: 2022-3-14 19:11

海陽路9527 發(fā)表于 2022-03-12 10:52
誰叫你們買幾十萬的電動車的，又是電池又是啥的，我是2020年買的一款6萬元的電動車（續(xù)航351公里），自己在家晚上充電（一個月電費50元），我的想法只開10萬公里我就把車扔了，除了保險其余沒費用，不要太爽，路上開的飛飛的，汽油車都是慢悠悠的開

弱弱的問下，你是買的長安奔奔嗎？因為我最近也在看這款車

作者: slfyxl 時間: 2022-3-14 19:20

泥人三分性發(fā)表于 2022-03-14 17:16
我覺得還是電車省點吧…就老婆上下班接接孩子上學(xué)放學(xué)…除了保險一年三千多（第一年）充電家里三毛多一度，要不就是單位里充，一個月充一兩次（外面快充充電樁是44塊充滿電）保養(yǎng)是一萬公里一次，一次二百，電池終身包換（低于續(xù)航的70%就可以找他們了），所以電車費用我覺的也就是個保險費加個保養(yǎng)費，充電一年也用不了500吧

弱弱的問下。你老婆買的啥車？電池終身保換

作者: 北漂何方 時間: 2022-3-14 20:23

回頭是岸發(fā)表于 2022-03-11 16:09
新能源車就和前幾年買房子差不多。聽網(wǎng)上的人瞎忽悠，不敢買。就完了。
新能源車電池保8年。首任車主終身保。你的電池行不行。廠家在云里就能知道。如果有性能不好的會通知你去換的。

衰減不在終身保之中

作者: greattree 時間: 2022-3-15 10:53

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-14 09:14
你說的太專業(yè)，我就問一下現(xiàn)在的電池能開幾年？冬天夏天開空調(diào)最多能開多少公里？

我來回答你這個問題，雖然你問得比較籠統(tǒng)。能開多少公里主要取決于所配電池容量，正常情況下在泰州市區(qū)開，春秋季節(jié)大概續(xù)航的八折左右，冬夏季節(jié)六折左右。如果上高速開時速不超過110的話，春秋時節(jié)大概七折，冬夏季節(jié)五到六折。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-15 11:03

greattree 發(fā)表于 2022-3-15 10:53
我來回答你這個問題，雖然你問得比較籠統(tǒng)。能開多少公里主要取決于所配電池容量，正常情況下在泰州市區(qū)開 ...

電池最多開多少公里需要更換？

作者: greattree 時間: 2022-3-15 14:03

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-15 11:03
電池最多開多少公里需要更換？

你問的這個問題有點偏，就像你問開油車的，開幾年發(fā)動機需要大修一樣。沒有具體數(shù)據(jù)告訴你開多少公里后需要更換電池，10萬？20萬？正常家用燃油車一般開個5—8年，多的到十年左右也就要換了，按照一年正常行駛里程1—2萬公里計算，大部分的家用燃油車，即便是賣的時候里程也很少有會超過20萬公里的。誠然，電動車的電池使用過程中會有衰減，但這是一個長期的過程，跟你的使用習(xí)慣，充電條件都有關(guān)系。我看到過有開了15萬公里的特斯拉衰減10%左右的報道。問題是即便電動車的電池衰減了，也不是不能開啊，只是滿電續(xù)航里程縮短而已，真要把電池開到報廢的程度，除了以前騙補的那些老頭樂，現(xiàn)在的電動車還真沒聽說多少。

作者: SSSwyb 時間: 2022-3-15 14:09
誰告訴你五年要換電池的，笑死，最少十年往上

作者: yanchong117 時間: 2022-3-15 14:23

greattree 發(fā)表于 2022-3-15 14:03
你問的這個問題有點偏，就像你問開油車的，開幾年發(fā)動機需要大修一樣。沒有具體數(shù)據(jù)告訴你開多少公里后需 ...

我所說的是在沒有其他大的問題的前提下，電池平均水平能開多少公里？不要提極端情況（去頭掐尾）。

作者: yanchong117 時間: 2022-3-15 14:32

SSSwyb 發(fā)表于 2022-3-15 14:09
誰告訴你五年要換電池的，笑死，最少十年往上

這要求新能源車主在使用汽車時，要做到以下幾點，避免縮短汽車電池的壽命。

第1點，首先我們不要進行快充，要經(jīng)常做到快充結(jié)合的方式，來給新能源汽車電池充電。

第2點，新能源電車在使用時，不要出現(xiàn)大電流的放電方式，避免經(jīng)常加速停車和加速剎車。

第3點，當新能源汽車長時間不用時，也要做到定期的給他充電，避免出現(xiàn)電池虧電現(xiàn)象。

第4點，避免新能源汽車在極度寒冷的地方下充電，很容易造成爆炸的現(xiàn)象

第5點，新能源電池要經(jīng)常做到電池保養(yǎng)，電池維修，但同時也必須到正規(guī)的4s店進行保養(yǎng)。

作者: greattree 時間: 2022-3-15 17:41

yanchong117 發(fā)表于 2022-03-15 14:23
我所說的是在沒有其他大的問題的前提下，電池平均水平能開多少公里？不要提極端情況（去頭掐尾）。

什么叫電池的平均水平開多少？你這個問題就好比隨便問一個燃油車，你平均能開多少公里一樣沒頭沒腦的。總體來看，電池能開的公里數(shù)主要取決于電池容量，車型尺寸，氣候條件和駕駛習(xí)慣這幾點。一般轎車的百公里電耗在17度左右，SUV在23左右。換句話說一般情況下轎車一度電大概能開5—6公里，SUV大概能開3—4公里。

作者: 修打印機的 時間: 2022-3-17 17:30
買個6個W的車，開廢了直接扔，這樣是不是能省點？

作者: o0蘭色水晶0o 時間: 2022-3-17 18:31
這東西各有所長，個人喜好不同

作者: 萌小隊 時間: 2022-3-17 18:38
電車的保險也不便宜

作者: 時尚小勝 時間: 2022-3-18 07:46
新能源是大趨勢，但從環(huán)保能源角度說，更本不環(huán)保，我國大部分的電都是通過煤炭發(fā)電，這么多電池，以后怎么處理，處理不好對環(huán)境影響很大！

歡迎光臨泰無聊論壇 (http://www.denhartogvoegwerken.com/)