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作為AITO品牌推出的首款科技豪華智能電驅(qū)SUV，AITO問界M5融合了賽力斯在純電驅(qū)增程技術(shù)領(lǐng)域以及華為在ICT、智慧出行等領(lǐng)域的前沿技術(shù)。新車來源于純電驅(qū)增程平臺，該平臺實(shí)現(xiàn)了軟件和硬件層面的全域整合，在發(fā)電機(jī)組、黃金驅(qū)動組合、電池PACK、智能控制等方面進(jìn)行了全面優(yōu)化，使得AITO問界M5兼具長續(xù)航和高性能，為用戶帶來了出色的駕乘體驗(yàn)。

AITO問界M5搭載的全新HarmonyOS智能座艙，打破了不同設(shè)備之間的信息鴻溝，車機(jī)不僅能與手機(jī)、智能家居、智能手表等進(jìn)行無縫連接，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)萬物。同時(shí)，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的語音交互、智能的小藝建議、極佳導(dǎo)航體驗(yàn)的車載地圖Petal Maps、全能數(shù)字車鑰匙等諸多黑科技將汽車的智能化提升到新高度。

高品質(zhì)的產(chǎn)品離不開技術(shù)的支撐，而強(qiáng)大的配套生產(chǎn)能力則是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速交付的保障，賽力斯深諳其道，在智造、技術(shù)、渠道等方面嚴(yán)苛把控。賽力斯擁有以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)打造的兩江智慧工廠以及打造三電核心技術(shù)的金康動力大學(xué)城工廠。兩江智慧工廠擁有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝，以及電池PACK”五大工藝車間，以數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化為基礎(chǔ)，通過1000多余臺機(jī)器人協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵工序100%自動化。而金康動力大學(xué)城工廠則擁有自主主導(dǎo)設(shè)計(jì)的高自動化、高智能化、高集成化電機(jī)、電控產(chǎn)線，推出了行業(yè)領(lǐng)先的三電產(chǎn)品。同時(shí)，賽力斯還匯聚寧德時(shí)代、博世等一批行業(yè)優(yōu)秀供應(yīng)商資源，通過集成化創(chuàng)新業(yè)務(wù)架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈體系的規(guī)�；�、敏捷化、精益化，為AITO問界M5高效賦能。

此外，AITO問界M5也有著深厚的技術(shù)底蘊(yùn)作為背書。與其它新勢力需要借助第三方供應(yīng)商的技術(shù)支持不同，賽力斯核心技術(shù)幾乎全部實(shí)現(xiàn)了自研。賽力斯是目前為數(shù)不多、自主掌握核心三電技術(shù)的企業(yè)，迄今擁有超1000項(xiàng)新能源相關(guān)的技術(shù)專利。

AITO問界M5終端渠道保持快速建設(shè)，目前包括超400家的華為體驗(yàn)店及超100家的賽力斯用戶中心已實(shí)車到店，覆蓋全國近百個中大型城市，為用戶與AITO問界M5的近距離快速接觸創(chuàng)造了便利。

一般來說，一輛全新車型從發(fā)布到交付往往需要經(jīng)歷半年甚至一年左右的周期，而AITO問界M5用時(shí)不到三個月，能在如此短的時(shí)間內(nèi)快速完成上述動作，可見其背后強(qiáng)大的制造實(shí)力、技術(shù)實(shí)力、渠道實(shí)力。

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泰無聊論壇