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泰無聊論壇

標題: 建市之初的城建思路套到現(xiàn)在真的是倒轉(zhuǎn) [打印本頁]

作者: 城東東風    時間: 2022-1-5 17:02
標題: 建市之初的城建思路套到現(xiàn)在真的是倒轉(zhuǎn)
(, 下載次數(shù): 36)

作者: 城東東風    時間: 2022-1-5 17:03
兩個統(tǒng)一如今套到 西倉橋 周山河橋 斜橋 招賢橋 迎春橋好諷刺
作者: 城東東風    時間: 2022-1-5 17:07
反觀如今之泰州 東進路六車道揚州路六車道連接點西倉橋(新建)卻為四車道 鼓樓路四人醫(yī)往北段六車道 鼓樓南路藥城段六車道 中間卻還是四改四 迎春路東西全為六車道 唯獨世界城段四車道 新春蘭南路六車道 剛竣工不久的尚城段四改四
作者: 城東東風    時間: 2022-1-5 17:11
園林綠化幫更是諷刺 明知道這個地方過個一年兩年就要占用 卻還是建游園更新綠化 海陽路東進小區(qū)段以后必是改造 結(jié)果綠化出新 挖了種 揚州路綠島綠化沒兩年就開始出新 挖了種 苦了那些樹了(結(jié)果鼓樓路不四改六的原因是舍不得挖了香樟樹)
作者: 城東東風    時間: 2022-1-5 17:15
好好的青年路火車站計劃怎么就跑到東邊去了?
(, 下載次數(shù): 34)
作者: 城東東風    時間: 2022-1-5 17:19
按理說泰州這種建市晚的城市在江蘇省內(nèi)是有優(yōu)勢的 蘇南已經(jīng)把該過的水塘過了一遍 (94年蘇州就開始建設蘇州園區(qū) 96年泰州設市)結(jié)果該走的彎路一個沒少 建市之初我們是學習蘇州城建模式的 城區(qū)新舊分開 為何現(xiàn)在老城區(qū)拆的面目全非 新區(qū)建設到近五年才有大的改觀 為什么第一屆市委的規(guī)劃建設思路這么清楚這么好 到最后卻變成這樣 ?
作者: 蔣志遠方    時間: 2022-1-5 17:50
寧啟泰州站放在青年北路朱莊位置上比現(xiàn)在扔在蘇陳東北角落里好太多了。無論大部分市民短途出行還是圍繞火車站的城市建設太棒了,就是太可惜了。
作者: 太陽娶雨    時間: 2022-1-6 14:54
蔣志遠方 發(fā)表于 2022-01-05 17:50
寧啟泰州站放在青年北路朱莊位置上比現(xiàn)在扔在蘇陳東北角落里好太多了。無論大部分市民短途出行還是圍繞火車站的城市建設太棒了,就是太可惜了。

你還是格局小了,火車站弄到東邊,那是為十年之后的太湖新城準備的
作者: 鳳凰磐涅123    時間: 2022-1-6 15:13
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